| < Προηγούμενες 20 | 441 - 460 Ειδήσεις από 1082 | Επόμενες 20 > |
Η μπαταρία είναι άκαμπτη. Έτσι προστατεύεται από τους κραδασμούς & εξασφαλίζει fun to drive.
Battery Care Package: Φροντίδα μπαταρίας με 3 καινοτομίες (στη διαδικασία παραγωγής, με σύστημα παρακολούθησης τριών επιπέδων & με το σύστημα ψύξης).
Είναι σαν τα ηλεκτρικά, αλλά φορτίζουν σε 3-5 λεπτά.
Αντί για μπαταρία έχουν μία δεξαμενή με υδρογόνο που το «καίνε» και από την εξάτμιση βγαίνει νερό.
Έχει 218 άλογα και βγάζει 360 χλμ. με μια φόρτιση σύμφωνα με τις μετρήσεις.
High-tech η εικόνα στο «γερμανικό» ποιοτικά εσωτερικό, λόγω και της μεγάλης οθόνης (15,4 ίντσες).
.jpg "Έφτασαν οι νέες Porsche Taycan και Cayenne Black Edition (+τιμές)")
Η Porsche... βυθίζει στο μαύρο τις Taycan και Cayenne.
Η μεγάλη μπαταρία στάνταρ στις Taycan Black Edition.
Αποδίδει 281 άλογα και μπορεί να πηγαίνει μόνο με ρεύμα για 50 χλμ..
Η μπαταρία του έχει χωρητικότητα 11,8 kWh και συνδυάζεται με κινητήρα 2,3 λίτρων.
Ταξίδεψε από το Σεν Μόριτς της Ελβετίας έως το Μόναχο.
Ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ κατά 160 χλμ..
Έχει τιμόνι σε σχήμα Formula 1 με μία στροφή από άκρη σε άκρη.
Με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και όχι με μία όπως τα υπόλοιπα ηλεκτρικά.
Αν και έχει μικρότερη μπαταρία το Peugeot βγάζει 70 περισσότερα χιλιόμετρα στην πόλη.
Πισωκίνητο με 286 άλογα & καλύτερες επιδόσεις το Q4 e-tron, 210 ίππους έχει το e-3008.
.jpg "Kia EV5: Ξεκινούν οι πωλήσεις στην Ευρώπη")
Αρχικά με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και 218 άλογα.
Δύο επιλογές μπαταρίας και αυτονομία έως 530 χλμ.
Το πρώτο ηλεκτρικό της Toyota στο μέγεθος του RAV4.
Είναι τετρακίνητο με 218 ίππους και κάνει με μια φόρτιση, 440 χλμ. στην πόλη.
Μαύρο λάδι & κραδασμοί στο κιβώτιο ταχυτήτων αποτελούν σοβαρό λόγο ανησυχίας.
Τυχόν προβλήματα εκκίνησης & διακοπές στη λειτουργία μπορεί να σχετίζονται είτε με τον κινητήρα είτε με την μπαταρία.
Υπάρχει ένα Plug-In Hybrid που έχει αυτονομία παραπάνω από 1.200 χλμ.
Κάποιο έχει κάνει καλύτερη επίδοση στο elk test από το συμβατικό του μοντέλο.
Στις αγορές το 2028.
Θα εξοπλίζεται με μπαταρία και ηλεκτροκινητήρες νέας γενιάς.
Ο ΚΟΚ δεν αναφέρει πουθενά κάποια σχετική απαγόρευση.
Παρόλα αυτά το αναμμένο φως ίσως «τραβά» την Τροχαία.
.jpg "Omoda - Jaecoo: Ετοιμοπαράδοτα μοντέλα και με επιδότηση τιμής")
Ετοιμοπαράδοτα τα Omoda 5 και Jaecoo 7 στην Ελλάδα.
Προσφέρονται συνδυαστικά με το χρηματοδοτικό πρόγραμμα «Welcome Future».
Καίει 11 kWh/100 χλμ., δηλαδή λιγότερα από 2 ευρώ.
Το φορτίζεις μια φορά κάθε 12 ημέρες και κάνεις 400 χλμ..
Είναι σε μέγεθος λίγο μεγαλύτερο από το Swift, δεν είναι τόσο μίνι όσο φαίνεται στο μάτι.
Έχει 156 άλογα και καλές επιδόσεις (0-100 σε 8,2 δλ.).
Είναι το πιο ισχυρό μεσαίο plug-in SUV (272 PS) με τιμή κάτω από 40 χιλ. ευρώ (37.900 ευρώ).
Έχει μεγάλη μπαταρία 21,4 kWh, που υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χλμ. και συνολική άνω των 1.000.
Σε σχέση με το προηγούμενο είναι 10 χιλιάρικα φθηνότερο με ίδιο εξοπλισμό.
Έχει επίσης μεγαλύτερη μπαταρία και χαμηλότερη κατανάλωση, έτσι κάνει περισσότερα χιλιόμετρα με μια φόρτιση.
Η διάρκεια ζωής των μπαταριών των ηλεκτρικών είναι θέμα προβληματισμού.
Σε 10.000 ηλεκτρικά η μέση ετήσια φθορά μπαταρίας υπολογίζεται στο 1,8%.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
