| < Προηγούμενες 20 | 961 - 980 Ειδήσεις από 1867 | Επόμενες 20 > |
Η Mercedes λανσάρει την ανανεωμένη A-Class και A-Class Sedan στην ελληνική αγορά με την ανακοίνωση των τιμών του μοντέλου. Πρώτη φορά mild hybrid με ιπποδυνάμεις από 176 έως 421 άλογα, με περισσότερη τεχνολογία και φρέσκο ντιζάιν.
.jpg "10 εξηλεκτρισμένα Kia για να «καις τα μισά»")
Ούτε ένα, ούτε δύο αλλά 10 μοντέλα θα βρούμε στη γκάμα της Kia με τεχνολογίες για να μειώσεις την κατανάλωση. Υβριδικά, plug-in, ηλεκτρικά, mild hybrid αλλά και diesel σύνολα για να «καίτε τα μισά».
Το Peugeot 308 στοχεύει να σταθεί απέναντι σε premium μικρομεσαία όπως το Audi A3 . Πάμε να δούμε πως τα καταφέρνει, συγκρίνοντας τις plug-in hybrid εκδόσεις τους.
Δοκιμάζουμε το νέο υβριδικό Nissan Qashqai με τους 190 ίππους, που τελικά είναι… ηλεκτρικό και μάλιστα πολύ οικονομικό, ενώ φέρει και τη μοναδική καινοτομία της μεταβλητής συμπίεσης. Τουτέστιν: αλλάζουν τα κυβικά του!
Το Hyundai i30 στην κομψή και ξεχωριστή του έκδοση Fastback, «φοράει» τον νεότερο T-GDI κινητήρα των 160 ίππων με ήπια υβριδική τεχνολογία και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, αποτελώντας ένα πλήρες σύνολο που έχει και... γκαζάκι για να καλύπτει τους ανήσυχους οικογενειάρχες.
Το υβριδικό Toyota Yaris καταφέρνει να είναι το λιγότερο απαιτητικό σε καύσιμο μοντέλο της κατηγορίας του, εξασφαλίζοντας οικονομία στο χρήστη και αραιά διαστήματα ανεφοδιασμού.
Δοκιμάζουμε το plug-in hybrid Opel Grandland με τους 224 ίππους, το ισχυρότερο μοντέλο της γκάμας, που όμως είναι και το πιο οικονομικό και προσφέρει φορολογικά μπόνους για εταιρείες και χρήστες.
Εικόνες που αποκαλύπτουν το νέο Ford Edge έκαναν την εμφάνισή τους στην Κίνα και μας δίνουν την πρώτη καλή ματιά στο επερχόμενο SUV.
Η δοκιμή του νέου ήπια υβριδικού X-Trail δείχνει πως η Nissan έχει πάει το καθαρόαιμο SUV της σε άλλο επίπεδο. Οικονομικό, με ποιοτικά στάνταρ premium προδιαγραφών και σούπερ άνετο στο δρόμο.
Το C5 Aircross στην plug-in υβριδική του έκδοση αποδίδει225 ίππους , προσφέροντας υψηλές επιδόσεις συνδυασμένες με κατανάλωση που ξεκινάει από το… μηδέν.
Τα Plug-in hybrid τα παίρνεις -ως εταιρικά συνήθως- γιατί «καίνε» ρεύμα και έχουν κορυφαίες επιδόσεις. Παρακάτω αξιολογούμε τα μικρομεσαία PHEV SUV με περισσότερα από 245 άλογα. Ποια 3 είναι τα καλύτερα και ποια 2 τα χειρότερα σε ασφάλεια;
Μετά την ήπια, δοκιμάζουμε την full υβριδική και 4κίνητη έκδοση του Suzuki Vitara, η οποία συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο . Πόσο οικονομικό όμως είναι τελικά;
To μεγάλο crossover της Ford, που καίει λιγότερο και από το Fiesta: H plug-in υβριδική έκδοση του Kuga σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Ford τη στιγμή που καταφέρνει στην πράξη κορυφαία οικονομία ακόμα και για οχήματα του είδους.
Έστω και καθυστερημένα, η Mazda μπαίνει στο παιχνίδι των plug-in υβριδικών χάρη σε ένα επιβλητικό, τετρακίνητο SUV με 328 άλογα, τα περισσότερα που έχουμε δει ποτέ από μοντέλο παραγωγής της premium ιαπωνικής φίρμας.
Στην απορία για την ταυτότητά της, η νέα λιμουζίνα της Citroen απαντά με μια ιδιαίτερη ισορροπία ανάμεσα σε διαφορετικές κατηγορίες για ένα μεσαίο μοντέλο που σίγουρα δεν είναι «σαν τα άλλα».
Η γκάμα της Kia έχει σίγουρα κάποιο μοντέλο που καίει τα μισά και σου ταιριάζει. Stonic, XCeed, Niro και Sportage προσφέρουν υβριδικά, plug-in, ηλεκτρικά, mild hybrid αλλά και diesel σύνολα για να «καίτε τα μισά».
Συγκρίνουμε δύο 4κίνητα πολυτελή μεσαία SUV με diesel κινητήρα και ήπια υβριδική τεχνολογία. Audi Q5 TDI Hybrid quattro S-tronic με 204 άλογα VS Mercedes GLC 220d 4MATIC με 197+23 «ίππους».
Δοκιμάζουμε το πιο ισχυρό Peugeot 308, το οποίο παρά τα 225 άλογα και τις ζωηρές επιδόσεις καταφέρνει να έχει κατανάλωση μικρότερη από diesel. Ή και μηδέν στην καθημερινότητα χάρη στην plug-in υβριδική του τεχνολογία
Η μεταμόρφωση της Alfa Romeo συνεχίζεται με την παρουσίαση της Tonale Plug-in Hybrid Q4, η οποία αποτελεί και το πρώτο βήμα για το μέλλον της σπορ οδήγησης σύμφωνα με το όραμα της ιταλικής μάρκας.
.jpg "Νέο Toyota Prius μόνο ως PHEV στην Ευρώπη με 223 ίππους!")
Πρεμιέρα έκανε το ολοκαίνουργιο Toyota Prius, το οποίο στην 5η του γενιά έρχεται στην Ευρώπη αποκλειστικά με Plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης και 223 άλογα!
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
