8 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Στα ίδια λεφτά, με ίδια πλατφόρμα & ίδιο κινητήρα: Qashqai ή Austral;
Συγκρίνουμε δύο αυτόματα 12-βολτα mild hybrid οικογενειακά SUV με μπόλικες ομοιότητες. Από την ίδια πλατφόρμα μέχρι τον κοινό 1,33 βενζινοκινητήρα, ποιο μοντέλο τα πήγε καλύτερα στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center. Nissan Qashqai ή Renault Austral στα 158 άλογα;
Μικρομεσαία SUV από το ίδιο... σπίτι
Η συμμαχία των Nissan και Renault (μαζί τους και η Mitsubishi) έχει φέρει μία νέα εποχή στο εμπορικό τμήμα των δύο εταιρειών. Τα τελευταία μοντέλα τους συνδέονται σε αρκετούς τομείς, με κάθε μάρκα να βάζει και την δική της πινελιά (π.χ. σε σχεδίαση και ποιότητα καμπίνας) προκειμένου να διατηρεί την μοναδικότητά της. Δύο μοντέλα που μοιάζουν αρκετά ως προς τα μηχανικά τους μέρη είναι τα Nissan Qashqai και Renault Austral. Δύο μικρομεσαία SUV που είναι χτισμένα στην ίδια πλατφόρμα (τρίτης γενιάς CMF-CD), «φοράνε» τον ίδιο κινητήρα, έχουν αμφότερα ήπια υβριδικό κύκλωμα 12V.
Τι συμβαίνει αν τα συγκρίνουμε σε εξοπλισμό που πληρώνεις τα ίδια λεφτά; Συγκρίνουμε τα mild hybrid και μοντέρνας σχεδίασης Nissan Qashqai (158 PS) και Renault Austral (160 PS) σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center σε κατανάλωση, επιδόσεις, χώρους. Ποιο τα πήγε καλύτερα και ποιο είναι περισσότερο value for money;
Τι συμβαίνει αν τα συγκρίνουμε σε εξοπλισμό που πληρώνεις τα ίδια λεφτά; Συγκρίνουμε τα mild hybrid και μοντέρνας σχεδίασης Nissan Qashqai (158 PS) και Renault Austral (160 PS) σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center σε κατανάλωση, επιδόσεις, χώρους. Ποιο τα πήγε καλύτερα και ποιο είναι περισσότερο value for money;
Super Συγκριτικό: Nissan Qashqai Vs Renault Austral
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Ποιότητα εσωτερικού: Μπαίνουν με αξιώσεις σε premium «χωράφια», έχει οθονάρες το Austral
Με τον ανταγωνισμό στο segment των C-SUV να έχει ανέβει σε υψηλά επίπεδα, αντίστοιχα και κάθε νέο μοντέλο κινείται στα... ψηλά ως προς την ποιότητα της κατασκευής του. Δεν είναι υπερβολή να πούμε πως τα αυτόματα Nissan Qashqai και Renault Austral «βγάζουν» μια premium στόχευση, με τη χρήση μαλακών στην αφή υλικών, άρτια συναρμολογημένων και φινιρισμένων.
Αν πρέπει να δώσουμε κάπου ένα προβάδισμα, θα λέγαμε πως στο Qashqai υπάρχει μία υπεροχή σε λεπτομέρειες όπως μπουτόν και διακόπτες και έτσι θα ήταν εν τέλει η επιλογή μας, ενώ στο Austral μας αρέσει το ψηφιακό «μωσαϊκό» με τις 2 μεγάλες οθόνες οι οποίες έχουν ίδια διάσταση με εκείνες του Qashqai, δείχνουν εντυπωσιακές και έτσι στο μάτι καταφέρνει να αποτυπώνεται πιο hi-tech.
Αν πρέπει να δώσουμε κάπου ένα προβάδισμα, θα λέγαμε πως στο Qashqai υπάρχει μία υπεροχή σε λεπτομέρειες όπως μπουτόν και διακόπτες και έτσι θα ήταν εν τέλει η επιλογή μας, ενώ στο Austral μας αρέσει το ψηφιακό «μωσαϊκό» με τις 2 μεγάλες οθόνες οι οποίες έχουν ίδια διάσταση με εκείνες του Qashqai, δείχνουν εντυπωσιακές και έτσι στο μάτι καταφέρνει να αποτυπώνεται πιο hi-tech.
| Μάρκα/Μοντέλο | NISSAN QASHQAI | RENAULT AUSTRAL |
|---|---|---|
| Έκδοση μοντέλου | NISSAN QASHQAI 1.3 158 X-TRONIC 158ps | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 158ps |
| Κατηγορία μοντέλου | Μικρομεσαία SUV Βενζίνη | Μικρομεσαία SUV Βενζίνη |
|
Ποια χρονιά βγήκε/άλλαξε το μοντέλοModel Year
|
2021 | 2023 |
|
Τι τεχνολογίας είναι ο κινητήραςΕίδος Κινητήρα
|
Mild hybrid | Mild hybrid |
|
Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.)
|
1332 | 1333 |
|
Η ισχύς του κινητήρα, τα άλογά τουΙπποδύναμη (PS)
|
158 | 158 |
|
Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm)
|
270 | 270 |
|
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιοΚιβώτιο
|
Automatic | Automatic |
|
Πόσες ταχύτητες έχειΑριθμός σχέσεων
|
7 | 7 |
|
Ποιοι τροχοί κινούν το αμάξωμαΚίνηση
|
ΕΜΠΡΟΣ | ΕΜΠΡΟΣ |
|
Μέτρηση κατανάλωσης σε συνθήκες πόληςΠραγματική Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.)
|
7,9 | 8,7 |
|
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΠραγματική Κατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ.)
|
6 | 6,2 |
|
Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
|
7,8 | 8,1 |
|
Πόσα χιλιόμετρα διανύεις με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ - Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική αυτονομία (χλμ.)
|
917 | 887 |
|
Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματος (για επιβάτη με 1,75 ύψος και 75 κιλά)Χώροι για γόνατα πίσω επιβατών (εκατοστά)
|
16 | 17,2 |
|
Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΧώρος για Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.)
|
5 | 6,6 |
|
Χρειάζονται 45 εκατ. Για κάθε ενήλικο και 35 για κάθε παιδίΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα)
|
1,4 | 1,39 |
| Εργοστασιακή χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 504 | 500-570 |
| Οδική συμπεριφορά | 10 | 9 |
|
Πόσα δλ. χρειάζονται για τα 100 χλμ./ώρα από στάσηΕπιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.)
|
9,29 | 9,1 |
|
Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.)
|
6,8 | 6,6 |
|
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτουΤελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)
|
199 | 175 |
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 38,1 | 35,5 |
|
Εργοστασιακή εγγύησηΕγγύηση (χρόνια)
|
3 | 5 |
| Έκδοση εξοπλισμού | N-CONNECTA FEEL | TECHNO |
| Αίσθηση πολυτέλειας | 79% | 78% |
|
Τιμή καταλόγου αντιπροσωπείαςΤιμή
|
40.750 |
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
