| < Προηγούμενες 20 | 981 - 1000 Ειδήσεις από 1011 | Επόμενες 20 > |
To Opel Ampera ή το Chevrolet Volt είναι τα υβριδικά μοντέλα που αλλάζουν λίγο τον τρόπο που βλέπουμε μέχρι σήμερα αυτά τα αυτοκίνητα. Γιατί μπορούν να κινούνται αποκλειστικά με ηλεκτρικό για κάποια χιλιόμετρα, κάνοντάς τα ιδιαίτερα «πράσινα» αλλά και οικονομικά σε αυτή τους τη φάση. Εσάς αυτό πόσο σας ενδιαφέρει όμως;
Η Toyota παράγει σήμερα τα περισσότερα υβριδικά μοντέλα από κάθε άλλο κατασκευαστή, γεγονός που καθιστά βαρύνουσας σημασίας τη συνέντευξη του κ. Μίλτου Τσοσκούνογλου, Διευθυντή Τομέα Προστασίας Περιβάλλοντος & Υγείας της εταιρείας που φιλοξενούμε στα πλαίσια του Eco Week.
Με 3 υβριδικά μοντέλα ήδη στη χώρα μας και ένα 4ο προ των πυλών η Honda αποτελεί πρωτοπόρο στην παραγωγή φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων. Ο κ. Ανδρέας Θανόπουλος, Διευθυντής Κλάδου Επιβατικών Αυτοκινήτων, αναλύει την κατάσταση στην αγορά οικολογικών αυτοκινήτων σήμερα και σας παρουσιάζει τα «πράσινα» μελλοντικά σχέδια της εταιρείας.
Μιλάμε για τα «μικρά» υβριδικά, που η ηλεκτροκίνηση παρέχετε ως τρόπος εξοικονόμησης καυσίμου, όχι για τα μεγάλα που τη χρησιμοποιούν ως βοήθημα επιδόσεων. Και αυτά, μπορεί να καίνε λιγότερο, «πάνε» όμως και λιγότερο από πλευράς επιδόσεων. Το θέμα είναι πλέον όμως, τι αξίζει για εσάς περισσότερο;
Ποιός δεν περιμένει ένα υβριδικό αυτοκίνητο να τον λυτρώσει από το κόστος μετακίνησης; Υβριδικά όμως υπάρχουν ήδη, άρα τι άλλο περιμένετε; Η Honda μετά το Civic IMA και Insight παρουσιάζει και ένα σπορ υβριδικό. Που είναι όμως τα πιο χρηστικά;
Το Εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Ισπανίας θα κατασκευάσει τα πρώτα υβριδικά μοντέλα της εταιρίας για Ευρωπαίους πελάτες με δύο τεχνολογικά προηγμένες εκδόσεις του νέου Ford C-Max που θα λανσαριστεί το 2013, ένα πλήρως Υβριδικό Ηλεκτρικό και ένα Υβριδικό Ηλεκτρικό με φόρτιση σε ηλεκτρική πρίζα.
Η Toyota Norge (TNO) υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με την Πόλη του Όσλο και τον εμπορικό οργανισμό Energy Norway για τη διεξαγωγή ενός τριετούς δοκιμαστικού προγράμματος με δύο Υβριδικά Οχήματα Plug-In στη Νορβηγία, από τον Ιούνιο του 2010. Το Νορβηγικό πρόγραμμα υποστηρίζει ο δημόσιος οργανισμός Transnova.
Διαλέξαμε και σας παρουσιάζουμε τα αυτοκίνητα που κυριολεκτικά θα αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζουμε την αυτοκίνηση. Θα τα δούμε στο άμεσο μέλλον, και στην πλειοψηφία τους είναι μοντέλα ευρείας παραγωγής, ενώ στο σύνολο τους είναι υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα.
Σύμφωνα με τον ιαπωνικό ειδικό τύπο, η Toyota θέλει να εκτοξεύσει την παραγωγή των υβριδικών οχημάτων της στο 1.000.000 μονάδες για το 2011. Μέσα στο 2009 ξεπέρασε τις 500.000 μονάδες σε υβριδικά οχήματα, και ο στόχος είναι το νούμερο αυτό να διπλασιαστεί.
Το CR-Z της Honda είναι ένα μοντέλο με το οποίο η ιαπωνική εταιρεία θέλει να δείξει ότι τα υβριδικά οχήματα δεν είναι απαραίτητο να αφήνουν σε δεύτερη μοίρα την οδηγική απόλαυση. Το αντίθετο μάλιστα, αφού στην εξέλιξη του η έμπνευση προήλθε από οχήματα όπως η Lotus Elise!
Για δεύτερη συνεχή χρονιά τα υβριδικά μοντέλα της Honda βρέθηκαν στην κορυφή των πωλήσεων υβριδικών αυτοκινήτων της Ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, αφού μέσα στο 2009 ταξινομήθηκαν 800 υβριδικά Honda, νούμερο που αντιστοιχεί στο 14% των συνολικών πωλήσεων της εταιρείας.
Το ότι τα τελευταία χρόνια οι διεθνείς Εκθέσεις αυτοκινήτων κατακλύζονται από πρωτότυπα υβριδικά και γενικά οικολογικά μοντέλα, είναι γνωστό. Η φετινή Έκθεση όμως του Ντιτρόιτ αποδεικνύει, ότι η τάση για υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πλέον πολύ ισχυρή, αφού παρουσιάστηκαν πέντε νέα μοντέλα, τα περισσότερα από τα οποία φαίνονται έτοιμα για παραγωγή.
Μπορεί το νέο κουπέ πρωτότυπο που παρουσίασε η VW στο Ντιτρόιτ να είναι λίγο «στεγνό», είναι όμως στιβαρό, αρμονικό και αρέσει. Είναι επίσης υβριδικό. Όπως θα είναι και το νέο Focus περίπου την ίδια στιγμή που θα παραχθεί και το κουπέ της VW. Απλά και υβριδικά. Οι ιάπωνες όμως επιμένουν τα υβριδικά τους να ξεχωρίζουν. Εσείς τι προτιμάτε;
Η προετοιμασία της εκδήλωσης High-Tech Ecomobility Rally για υβριδικά αυτοκίνητα μπήκε στην τελική ευθεία. Ο Δήμος Αθηναίων την έθεσε υπό την αιγίδα του, υπογραμμίζοντας έτσι τη σημασία που δίνει στα θέματα της καθαρής αυτοκίνησης και της προστασίας του περιβάλλοντος.
Η Toyota Motor Corp. προτίθεται να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή υβριδικών μοντέλων που μπαίνουν στην πρίζα (plug-in hybrids) από το 2012. Η εκτιμώμενη παραγωγή του πρώτου χρόνου αναμένεται να φτάσει τις 20.000 – 30.000 μονάδες. Η εταιρεία θα εκμεταλλευτεί την εμπειρία της από την υβριδικά που παράγει.
Με βάση την τεχνογνωσία σχεδόν 30 ετών, η Toyota εξελίσσει ακόμη περισσότερο το αυτοκίνητο που καθιέρωσε στη συνείδηση του παγκόσμιου αγοραστικού κοινού τα υβριδικά μοντέλα. Το Prius μπαίνει στην τρίτη του γενιά, προσφέροντας καλύτερες επιδόσεις και ακόμη χαμηλότερη οικονομία χρήσεως, αλλά, κυρίως, καθίσταται πιο ολοκληρωμένο από ποτέ.
Όταν σκέφτεσαι υβριδικά, το πρώτο αυτοκίνητο που σου έρχεται στο μυαλό είναι το Prius. Η Toyota, πριν από 10 χρόνια, άνοιξε το δρόμο και τα μάτια στην υβριδική τεχνολογία και σήμερα συνεχίζει με την τρίτη γενιά Prius. Το νέο Toyota Prius 3 είναι πιο γρήγορο, από το παλιό, και υπόσχεται κατανάλωση στα 4 λ./100 χλμ.
Τα υβριδικά δεν είναι μόνο μόδα. Τόσο η Toyota όσο καιη Honda έχουν καταφέρει να τα κάνουν υπόθεση όλων μας με τα Prius, Civic Hybrid και Insight. Η έλευση του τελευταίου αναθερμαίνει το ενδιαφέρον σε μια κατηγορία που είναι η πιο αδικημένη από τα τελευταία φορολογικά μέτρα.
Τα υβριδικά όλο και περισσότερο επηρεάζουν την αυτοκίνηση και ασκούν πίεση προς τις εταιρείες να βγάζουν πιο οικονομικά οχήματα. Βεβαίως, το πλεονέκτημα των ατόφιων υβριδικών, όπως των νέων Honda Insight και Toyota Prius 3 είναι ότι χρειάζονται λιγότερα από 4,5 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ.
Φόρα πήρε η Mercedes στα υβριδικά, αφού μετά την S400 Hybrid, ήρθε η σειρά της ML. Η ML450 Hybrid χρησιμοποιεί προηγμένη υβριδική τεχνολογία, αποδίδει 340 ίππους και η κατανάλωσή της έχει μειωθεί μέχρι 60%. Οι εκτός δρόμου δυνατότητες, η πολυτέλεια και η άνεση παραμένουν σε υψηλό επίπεδο
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
