
Δοκιμή: Νέο Citroen e-C3 - Άνετο, trendy και με 350 χλμ. αυτονομία
Είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό μικρό SUV (κοστίζει 21.930 €).
Με 20 ευρώ κάνει 1.000 χλμ. μέσα στην πόλη.
< Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 6246 | Επόμενες 20 > |
Είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό μικρό SUV (κοστίζει 21.930 €).
Με 20 ευρώ κάνει 1.000 χλμ. μέσα στην πόλη.
Το πρώτο ηλεκτρικό της Toyota στο μέγεθος του RAV4.
Είναι τετρακίνητο με 218 ίππους και κάνει με μια φόρτιση, 440 χλμ. στην πόλη.
Στις αγορές το 2028.
Θα εξοπλίζεται με μπαταρία και ηλεκτροκινητήρες νέας γενιάς.
Οι Alfa Romeo Junior & Tonale έχουν την καλύτερη επίδοση στα μικρά & τα οικογενειακά SUV (78,5 χλμ./ώρα).
Το Ford Puma είναι το πιο fun to drive SUV. Μάλιστα το Gen-E έχει την καλύτερη επίδοση σε όλα τα ηλεκτρικά (77 χλμ./ώρα).
Σε εκδόσεις με παρόμοιο εξοπλισμό, το Frontera είναι 1.000 ευρώ φθηνότερο.
Ελαφρώς καλύτερο σε κατανάλωση & επιδόσεις το Duster γιατί μέσα στην πόλη κινείται περισσότερο ηλεκτρικά.
Νέο SUV της Renault «ανάμεσα» στο Captur και στο Austral.
Full υβριδικό που καίει λίγο (5,5 λτ./100 χλμ.).
Έχουν ήπια υβριδική τεχνολογία που «καίει» 6 λτ./100 χλμ., σύμφωνα με τις εταιρείες.
20 περισσότερα άλογα στα χαρτιά το Countryman.
Ήταν οικογενειακό hatchback, μεταμορφώθηκε σε οικογενειακό coupe SUV.
Θα προσφέρεται με μεγαλύτερες μπαταρίες χωρητικότητας 52 kWh και 75 kWh.
Το συνολικό κόστος για συμβόλαιο τετραετίας κυμαίνεται από 13 έως 19.000 ευρώ.
Υπάρχουν συνολικά 28 αυτοκίνητα, κυρίως μίνι και τα μικρά, υπάρχει όμως και 1 μικρό SUV.
Η Mazda ετοιμάζεται να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του πιο δημοφιλούς SUV της.
Η σχεδίαση του νέου CX-5 έχει πιο έντονες γραμμές και πιο στιβαρή παρουσία στον δρόμο.
Ηλεκτρικό Toyota C-HR+ από 36.900 ευρώ στην Ελλάδα.
Προσφέρεται με δύο μπαταρίες (57,7 kWh ή 77 kWh) ως πισωκίνητο ή τετρακίνητο και υπόσχεται αυτονομία έως 600 χιλιόμετρα.
Το ηλεκτρικό Dacia Duster αναμένεται να κάνει ντεμπούτο μέσα στα επόμενα χρόνια.
Θα βασιστεί στην πλατφόρμα CMF-BEV της Renault, που βασίζεται τo Renault 5 και 4.
Πέρασε το τεστ αποφυγής κινδύνου με 73,5 χλμ./ώρα, δηλαδή στο μέσο όρο της κατηγορίας.
Soft συμπεριφορά στη διαδικασία, χρησιμοποίησε όλο το διαθέσιμο πλάτος του δρόμου.
Καίει 11 kWh/100 χλμ., δηλαδή λιγότερα από 2 ευρώ.
Το φορτίζεις μια φορά κάθε 12 ημέρες και κάνεις 400 χλμ..
Από 24.790 ευρώ, έχει πολύ καλή τιμή για οικογενειακό SUV.
Εξαιρετικοί χώροι για την κατηγορία, παρόλο που είναι από τα πιο compact.
324 λίτρα σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, χωράει 3 μεγάλες βαλίτσες και ένα σακβουαγιάζ.
Με ευρύχωρο πίσω κάθισμα, με αέρα 70 χλστ. για το κεφάλι και 13,7 εκ. για τα γόνατα.
Έχει premium εικόνα και καλή τιμή (από 33.900 ευρώ).
Η 4κίνηση έχει ειδικές ρυθμίσεις για να δουλεύει διαφορετικά σε χώμα, λάσπη και άμμο.
Έστριψε με 75,5 χλμ./ώρα, καλή επίδοση για την κατηγορία.
Άμεσο το τιμόνι και προοδευτική η υποστροφή, δεν τρομάζει πάνω από το όριο.
Η Xiaomi μπαίνει δυναμικά στον χώρο της αυτοκίνησης με δεύτερο μοντέλο.
Τιμές που… χτυπούν στα ίσια την Tesla.
Είναι το πιο ισχυρό μεσαίο plug-in SUV (272 PS) με τιμή κάτω από 40 χιλ. ευρώ (37.900 ευρώ).
Έχει μεγάλη μπαταρία 21,4 kWh, που υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χλμ. και συνολική άνω των 1.000.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025