Συνεργασία Daimler-Renault για premium μοντέλα
Η Daimler και η Renault φαίνεται να συμφωνούν στη συνεργασία τους για την από κοινού ανάπτυξη και την κατασκευή νέων premium αυτοκινήτων στο προσεχές μέλλον.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : premium
| < Προηγούμενες 20 | 1421 - 1440 Ειδήσεις από 1500 | Επόμενες 20 > |
Το 2014 η ανοικτή Α-Class
Παράλληλα με τις hatchback εκδόσεις της νέας A-Class, στη Mercedes ετοιμάζουν και μια ανοικτή εκδοχή του μοντέλου, ώστε να παίξουν και αυτοί στο cabrio παιχνίδι του premium μικρομεσαίου ανταγωνισμού.
Automotive Quriosity!*
*Παράφραση του Automotive Curiosity (σ.σ. Αυτοκινητική περιέργεια)
Δοκιμή Audi Q3 2,0 TFSI quattro
Το νέο Audi Q3 2,0 TFSI quattro είναι εδώ και είναι έτοιμο για να ανταγωνιστεί όλη την κατηγορία και σε τιμή-έκπληξη για premium εκπρόσωπο του είδους.
Mercedes GLC – Νέο σημείο G…
Μετά τις BMW και Audi, η Mercedes κλείνει τη γερμανική τρόικα στην κατηγορία των premium κομπακτ SUV, καθώς ετοιμάζεται να μας παρουσιάσει το μικρότερο SUV της ιστορίας της!
Οικογενειακά και δημοφιλή
Συγκρίνουμε 4 δημοφιλή μεσαία μοντέλα, τα οποία έχουν μερίδιο αγοράς πάνω από 5%. Τα δύο έχουν premium χαρακτήρα και τα άλλα δύο απευθύνονται σε ένα ευρύτερο αγοραστικό κοινό, αν και οι ταξινομήσεις τους, μάλλον, έχουν άλλη γνώμη...
.jpg "Οδηγούμε τη νέα Mercedes M-Class")
Οδηγούμε τη νέα Mercedes M-Class
Στόχος της νέας M-Class είναι να πείσει ότι πρόκειται για το πιο οικολογικό premium μεσαίο SUV της εποχής μας. Στην προσπάθειά της αυτή, δεν ξεχνάει να παραμείνει σκληροτράχηλη.
Ευρωπαϊκό ντεμπούτο του Citroen DS5
Το εντυπωσιακό DS5, το τρίτο μέλος της premium οικογένειας της Citroen, βρέθηκε στην Έκθεση της Φρανκφούρτης για να μπει για τα καλά στα όνειρα των Ευρωπαίων αγοραστών.
H Audi θέλει να πουλάει 1,7 εκ. οχήματα το 2013!
Το ότι η γερμανική φίρμα έχει πολύ μεγάλες βλέψεις στην premium κατηγορία, το γνωρίζουμε. Οι τελευταίες της δηλώσεις μάλιστα το επιβεβαιώνουν με τον καλύτερο τρόπο.
Θα κάνει καλό η είσοδος των premium εταιριών στη μικρή και μίνι κατηγορία; Ποιος θέλει ακριβά μικρά αυτοκίνητα όμως;
Αν το μικρό είναι το νέο μικρομεσαίο, το αυτοκίνητο πασπαρτού δηλαδή, που πλέον αγοράζουν οικογένειες για όλες τις χρήσεις, ποιος θέλει να το δει να ακριβαίνει; Η είσοδος των premium εταιριών μπορεί να φέρει στην κατηγορία κάτι άλλο, εκτός από υψηλότερες τιμές; Τι λέτε;
Μπορεί το Range Rover Evoque να χτυπήσει τα Audi Q5 και BMW X3; Αρκεί ο 2λιτρος τούρμπο κινητήρας του με τα 240 άλογα για να το κάνει;
Μεσαίο SUV από τη Land Rover ξέρουμε το Freelander. Καμία σχέση. Το Evoque έχει τις ίδιες περίπου διαστάσεις, έχει όμως άλλο σήμα στη μάσκα του. Αυτό της Range Rover. Που σημαίνει πως χτυπάει κατευθείαν στην premium κατηγορία. Μπορεί όμως να σπάσει το γερμανικό κατεστημένο;
Alfa Romeo 159 Τοp model!
Η σαγηνευτική μπερλίνα της Alfa Romeo συνδυάζει την premium
ποιότητα με το σπορτίφ χαρακτήρα και τις δυνατές συγκινήσεις
χάρη στον φλογερό κινητήρα TBi.
Η νέα BMW Σειρά 1 απέναντι στα μελλοντικά Audi A3 και Mercedes A-Class Μάχη για... CHAMPIONS LEAGUE!
Mε αφορμή την πρόσφατη παρουσίαση της νέας BMW Σειρά 1, προχωράμε σε μια καταρχήν σύγκρισή της με τα μελλοντικά Audi A3 και Mercedes A-Class. Τα 3 γερμανικά premium αναμένονται πιο ώριμα και πιο ολοκληρωμένα από ποτέ, διεκδικώντας το κάθε ένα ξεχωριστά την κορυφή της μικρομεσαίας κατηγορίας.
Νέα στοιχεία για τη Mercedes B-Class
To νέο μικρομεσαίο αυτοκίνητο του Γερμανού κατασκευαστή είναι προ των πυλών, και στοιχεία σχετικά με αυτό κάνουν ολοένα την εμφάνιση τους. Το premium μικρομεσαίο θα έχει πλήρη γκάμα κινητήρων βενζίνης αλλά και πετρελαίου, ενώ σε δεύτερη φάση θα δούμε και υδρογονοκίνητες καθώς και ηλεκτροκίνητες εκδόσεις.
Τον Οκτώβρη από 31.000 ευρώ το Q3
Το Audi Q3 είναι το πρώτο μικρομεσαίο premium SUV της Audi. Στη χώρα μας θα πωλείται από τον Οκτώβρη, οι παραγγελίες όμως έχουν ξεκινήσει. Τιμή εκκίνησης θα είναι τα 31.000 ευρώ. Η εμφάνισή του ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα της Audi, ενώ πλούσιος είναι ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας.
Το πιστεύετε πως υπάρχουν μάρκες που τιμολογούν τα αυτοκίνητά τους επίτηδες ακριβότερα από τον ανταγωνισμό; Υπάρχουν περιθώρια όμως για τέτοια στη μικρή ή μικρομεσαία κατηγορία;
Στις premium κατηγορίες υπάρχουν αγοραστές που δεν ενδιαφέρονται για το καλύτερο αυτοκίνητο. Απλά θέλουν να αγοράσουν το ακριβότερο. Και έτσι κάποιες μάρκες τους το δίνουν. Υπάρχει όμως τέτοιο κοινό στη μικρή ή μικρομεσαία κατηγορία; Μπορεί μια μάρκα να τιμολογεί επίτηδες ακριβότερα στην καρδιά της αγοράς;
Χειροκίνητη οροφή στο Mini Roadster!
Αυτό τουλάχιστον αναφέρουν τα τελευταία νέα που θέλουν το νέο ανοικτό Mini με τον κωδικό Roadster να έχει μαλακή οροφή η οποία μάλιστα θα είναι και χειροκίνητη. Λύση που επιλέχθηκε ώστε να διατηρηθεί το κόστος χαμηλά, παρά τον premium χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Mercedes GLC Baby «G»!
Μετά τις BMW και Audi, η Mercedes κλείνει τη γερμανική τρόικα στην κατηγορία των premium μικρομεσαίων SUV, καθώς ετοιμάζεται να μας παρουσιάσει το μικρότερο SUV της ιστορίας της!
Ηλεκτροκίνητο A3 από την Audi!
Μετά από το Α5 που η Audi εξελίσσει με την τεχνολογία e-tron, σειρά έχει το A3. Όμως στην περίπτωση του premium μικρομεσαίου μοντέλου δεν πρόκειται για υβριδικό όχημα, αλλά για αμιγώς ηλεκτρικό. Το αποτέλεσμα είναι η απόδοση των 134 ίππων και 270 Nm ροπής, με την αυτονομία στα 140 χιλιόμετρα.
Lexus CT 200h Η φαντασία στη Lexus-ία
Το πρώτο premium μικρομεσαίο υβριδικό, το Lexus CT 200h, είναι βασισμένο στο δοκιμασμένο υβριδικό σύστημα της Τοyota, αλλά είναι κάτι παραπάνω από ένα Prius/Auris HSD για το Jet Set της υψηλής κοινωνίας.
