
Δοκιμή: SEAT Leon FR
The FoRce is strong: Επιτέλους! Να θυμηθούμε και λίγο τη διασκέδαση που μπορούν να βγάλουν τα μικρομεσαία. Και το 1.500άρι Leon κάνει ακριβώς αυτό.
| < Προηγούμενες 20 | 1861 - 1880 Ειδήσεις από 3102 | Επόμενες 20 > |

The FoRce is strong: Επιτέλους! Να θυμηθούμε και λίγο τη διασκέδαση που μπορούν να βγάλουν τα μικρομεσαία. Και το 1.500άρι Leon κάνει ακριβώς αυτό.

H εξέλιξη του best seller… To νέο Renault Clio έρχεται βελτιωμένο παντού και ανεβαίνει επίπεδο, φιλοδοξώντας να συνεχίσει να αποτελεί το παγκόσμιο best seller της αγοράς των μικρών και για τα επόμενα χρόνια.

Η έκδοση με τα 115 άλογα του βενζινοκίνητου SEAT Arona 1,0 TSI συνδυάζεται και με το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG, που τονίζει την ευκολία χρήσης και τον αστικό χαρακτήρα του μικρού ισπανικού crossover.

Δοκιμάζουμε τη βασική πετρελαιοκίνητη και πλέον προσθιοκίνητη Σειρά 1, που συνδυάζει την οικονομία της κίνησης, με τις premium παροχές, υλοποιώντας άριστα τα θέλω του κοινού που δεν εστιάζει στις επιδόσεις.

Με στυλ…επετειακό: Η οικογένεια Origins της Citroen συμπληρώνεται με την ξεχωριστή και επιβλητική έκδοση του C3 την οποία και δοκιμάζουμε.

Κι οι παντρεμένοι έχουν ψυχή: Οι… πιπεράτες εκδόσεις των Focus, Ceed και Leon, που συνδυάζουν οδηγικό ταμπεραμέντο και γαργαλιστικές επιδόσεις, αξίζουν την προσοχή όσων νοικοκυρεύτηκαν, αλλά δεν ξέχασαν το fun to drive.

Πιο ώριμο από ποτέ: Η Hyundai θέλει να συνεχίσει να πρωταγωνιστεί στην κατηγορία των μίνι, γι αυτό προχώρησε σε μια σειρά από αλλαγές στο νέο της i10. Ας δούμε λοιπόν τι καινούριο φέρνει το νέο μίνι μοντέλο συγκριτικά με το απερχόμενο.

Best of the best seller: Το Nissan Qashqai με τον νέο 1.300αρη κινητήρα μπαίνει στην καλύτερη φάση της ζωής του, αποκτώντας περισσότερο μπρίο, ενώ παράλληλα αναβαθμίζει και το τεχνολογικό του προφίλ με το νέο σύστημα πολυμέσων.

Με τη χάρη της βενζίνης: Με τον «σωστό» high-tech 1,5 TSI Evo των 150 ίππων, το VW Tiguan κλείνει το μάτι σε όσους δεν κάνουν πολλά χιλιόμετρα ετησίως και διατηρούν επιφυλάξεις για το μέλλον του diesel.

Mild update: Tο Suzuki Ignis βελτιώνεται, ενσωματώνοντας το ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης της μάρκας σε όλες του τις εκδόσεις. Το δοκιμάζουμε στην 4κίνητη έκδοση των 90 ίππων.

Μικρομεσαίοι κυρίαρχοι λιανικής: Το Opel Astra κοντράρει μεταξύ άλλων και το Hyundai i30 με το οποίο πάει χέρι-χέρι στις πωλήσεις λιανικής. Που κερδίζει το καθένα;

Υπάρχουν και μοντέλα τα οποία συνεχίζουν να παρέχουν οδηγική ευχαρίστηση και δεν τα θυσιάζουν όλα στο βωμό της οικονομίας. Ποια είναι όμως;

Μπόλικο ενδιαφέρον φαίνεται ότι συνεχίζει να συγκεντρώνει το τετράθυρο σχήμα κι ας δέχεται πλήθος επιθέσεων. Η Mercedes, με το δεύτερο μικρομεσαίο σεντάν της, χωρίς πλαίσιο στις πόρτες, δείχνει ότι ξέρει καλά τη συνταγή.

To Peugeot 208 στην τελευταία του γενιά αποτελεί ένα μοντέλο που από την πρώτη στιγμή έδειξε ότι θα πρωταγωνιστήσει για τα καλά στην ελληνική αγορά και όχι μόνο. Δοκιμάζουμε την βενζινοκίνητη έκδοση των 100 ίππων.

Η Σειρά 2 Active Tourer της BMW και η νέα Mercedes B-Class αποτελούν δύο ξεχωριστές premium προτάσεις πολυχρηστικών μοντέλων, που πέρα από την πρακτικότητά τους θέλουν να ελκύσουν το κοινό και μέσω της σχεδίασής τους και των οδηγικών τους χαρακτηριστικών.

Μικροί καθημερινοί ήρωες: Συγκρίνουμε τρία μικρά αυτοκίνητα που είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στις πωλήσεις λιανικής και έχουν πείσει το κοινό με την πληρότητά τους και τους χώρους τους.

Το φυσικό αέριο έχει αποδείξει πως συμφέρει την τσέπη και επιβαρύνει λιγότερο το περιβάλλον. Παρόλα αυτά οι προτάσεις στην αγορά είναι λίγες. Ωστόσο, η SEAT είναι από τους λίγους που έχει διαθέσιμη μια πλήρη γκάμα μοντέλων. Τι πρέπει να ξέρετε για το καθένα;

Δεν έτυχε, πέτυχε! H αναμενόμενη κίνηση της Skoda να παρουσιάσει το δικό της μικρό crossover στέφεται με επιτυχία κρίνοντας από την πρώτη εν Ελλάδι δοκιμή του Kamiq με τον 1,0 TSI βενζινοκινητήρα των 116 ίππων.

H Μercedes φαίνεται πως είτε βρήκε τον τρόπο να μειώσει τους εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση του τωρινού V12 είτε προτίθεται να κατασκευάσει έναν νέο κινητήρα με τον ίδιο αριθμό κυλίνδρων.

Με τι όπλα θα πολεμήσουν απέναντι στα 2 ολόφρεσκα υποψήφια για Best Car 2020, VW Golf και Mazda3, η νέα Toyota Corolla και το ανανεωμένο Opel Astra; Επιχειρούμε μια πρώτη ανάλυση της μάχης που έρχεται στα μικρομεσαία…
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.