| < Προηγούμενες 20 | 1941 - 1960 Ειδήσεις από 2416 | Επόμενες 20 > |
Είναι δυνατόν την εποχή που όλα μικραίνουν η Toyota να αντικαθιστά ένα μικρό κινητήρα με έναν μεγαλύτερο; Τη στιγμή που όλα τα 1,400άρια έχουν γίνει 1.000άρια τούρμπο, η Toyota να ανεβάζει κυβισμό και να αγνοεί τις τάσεις; Ή μήπως η Toyota οδηγεί τις νέες εξελίξεις;
Η νέα γενιά προτιμά αυτοκίνητα με χαμηλούς ρύπους, χαμηλή κατανάλωση και επιδόσεις. Τα SUV σήμερα τα καταφέρνουν και τα τρία.
Αποκαλύφθηκε επίσημα η νέα 5η γενιά του SEAT Ibiza, η οποία φέρει πλήθος αλλαγών όσον αφορά τις διαστάσεις, τους κινητήρες –πρώτη φορά με φυσικό αέριο- και την εξωτερική σχεδίαση.
Τα ζωνάρια έσφιξαν και όλοι θέλουν πλέον να περιορίσουν στο ελάχιστο το κόστος του καυσίμου στις μετακινήσεις τους. Τα μικρά μοντέλα ανέκαθεν είχαν για άσσο στο μανίκι τους την χαμηλή κατανάλωση. Ποιοι είναι όμως οι πρωταθλητές της μικρής κατηγορίας σε πραγματικές συνθήκες;
Oχι τύποις, πραγματικό Tipo! Η πεντάθυρη έκδοση του νέου Fiat Tipo είναι ουσιαστικά αυτή που αναβιώνει το όνομα Tipo στη σύγχρονη γκάμα της Fiat, ξαναβάζοντάς την παράλληλα στην καρδιά της μικρομεσαίας κατηγορίας.
Nice and easy - Το Mitsubishi Space Star στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο CVT γίνεται ακόμη πιο εύκολο στην πόλη, διατηρώντας την οικονομία καυσίμου που χαρακτηρίζει τη χειροκίνητη έκδοση.
Πληρέστατο από τη βάση! Τo νέο VW Tiguan ενισχύει σημαντικά την γκάμα του με την προσθήκη του 1,6 TDI κινητήρα των 115 ίππων που αποτελεί και τη βασική diesel επιλογή.
Τα Citroen C4, Nissan Pulsar και Skoda Rapid Spaceback κλείνουν το μάτι στους οικογενειάρχες, που επιζητούν την ευρυχωρία των άνετων σαλονιών τους και την οικονομία των diesel κινητήρων τους.
Συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τα Best Seller μοντέλα που δεν καταβάλλουν τέλη κυκλοφορίας.
Η γκάμα του ανανεωμένου Volkswagen up! στη χώρα μας εμπλουτίζεται με την έκδοση του 3κύλινδρου TSI κινητήρα χωρητικότητας 1,0 λτ. δημιουργώντας την ισχυρότερη έκδοση του. Πόσο κάνει το 0-100 χλμ./ώρα και πόσο κοστίζει;
Με πολλά κοινά χαρακτηριστικά αλλά και διαφορετική προσέγγιση των αξιών που πρεσβεύουν, τα δυο μικρομεσαία premium της Audi και της Mercedes έρχονται εκ νέου αντιμέτωπα σε μια μάχη γοήτρου.
Mια Octav(i)a κάτω! Στη μουσική ορολογία, η οκτάβα είναι το διάστημα που ξεκινά με τον πρώτο φθόγγο μιας κλίμακας. Στην αυτοκινητική, η Skoda Octavia ξεκινά πλέον από τα 1.000 κ.εκ. με 116 ίππους και συνδυάζει την οικονομία με τις επιδόσεις σε ένα οικογενειακό πακέτο.
Oι ιθύνοντες της Mazda, επεξεργάζονται το ενδεχόμενο εφαρμογής του εξελιγμένου κινητήρα HCCI στα μελλοντικά τους μοντέλα, θέλοντας να καινοτομήσουν στην οικονομία και την απόδοση.
To μικρό SUV της Opel επιστρέφει ανανεωμένο και με την προσθήκη «Χ» στο όνομά του πολλαπλασιάζει τις αρετές του, οι οποίες στην 4κίνητη έκδοση με τον diesel κινητήρα είναι ούτως η άλλως μοναδικές για την κατηγορία.
Συνεχίζει ακάθεκτο! Παρά τα χρόνια που έχει στην πλάτη του, το Skoda Yeti παραμένει αξιόμαχο στη μάχη των compact crossover με όπλα την πρακτικότητα, την στιβαρότητα, αλλά και τον 1,2 ΤSI κινητήρα των 110 ίππων.
Kαθρέφτη, καθρεφτάκι, ποιό είναι πιο trendy; Το νέο Citroen C3, το Fiat 500 και το smart fortwo coupe συνδυάζουν την αστική ευελιξία, με τον trendy και «μοδάτο» χαρακτήρα. Ποια είναι καλύτερη αγορά ανάμεσα στις διαφορετικές εκδόσεις τους με τιμή στα 14 και κάτι χιλιάρικα;
Δεν είναι λίγοι αυτοί που πάνω που ήταν έτοιμοι να αγοράσουν αυτοκίνητο, ήρθε το ντίζελ, τους τα έκανε όλα άνω κάτω και τώρα μένουν σαστισμένοι χωρίς να ξέρουν τι να αγοράσουν. Μήπως είστε ένας από αυτούς;
Το ντίζελ μπήκε δυναμικά στη ζωή μας. Λίγο η στέρηση από τη χρόνια απαγόρευση, πολύ η ληστρική τιμή της βενζίνης και τα πετρελαιοκίνητα δεν άργησαν να δώσουν δυναμικό «παρόν». Αποτελούν, όμως, παρελθόν στις εξελίξεις.
Η είδηση στην ανανέωση του ηλεκτρικού Golf δεν έχει να κάνει τόσο με την εμφάνιση. Αφορά στις νέες μπαταρίες και στον ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα, τα οποία εξασφαλίζουν την πολύ καλή -για ηλεκτρικό όχημα- αυτονομία των 300 χιλιομέτρων.
Μικρά, αλλά το λέει η καρδιά τους - Πρόκειται για τρία από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας τα οποία εκτός από την οικονομία
καυσίμου, χαρακτηρίζονται και για την ζωηρή καρδιά τους.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
