
Έκλεψε το Duster αλλά δεν ήξερε από χειροκίνητο κιβώτιο
Έβγαλε έξω τον οδηγό υπό την απειλή όπλου, μπήκε μέσα αλλά δεν μπορούσε να φύγει γιατί δεν ήξερε πως λειτουργεί ένα χειροκίνητο κιβώτιο.
| < Προηγούμενες 20 | 181 - 200 Ειδήσεις από 269 | Επόμενες 20 > |

Έβγαλε έξω τον οδηγό υπό την απειλή όπλου, μπήκε μέσα αλλά δεν μπορούσε να φύγει γιατί δεν ήξερε πως λειτουργεί ένα χειροκίνητο κιβώτιο.

Tο πρώτο coupe μικρό SUV της Volkswagen έρχεται στην Ελλάδα από 21.100 ευρώ στην έκδοση με τον 1.000άρη TSI των 95 ίππων σε συνδυασμό με το χειροκίνητο κιβώτιο.

Δεν είναι από τα mainstream σε εμπορικότητα μοντέλα της κατηγορίας, γιατί διαθέτει μια… εναλλακτική φιλοσοφία, διαθέτει ωστόσο έναν πλήρη αστικό χαρακτήρα που ενθουσιάζει με την χαμηλή του κατανάλωση και την καλή ποιότητα κατασκευής.

Το Nissan Micra δεν πληρώνει ούτε ευρώ σε τέλη κυκλοφορίας στις εκδόσεις Energy και Acenta με το χειροκίνητο κιβώτιο ενώ, αυτή την στιγμή προσφέρεται και με έκπτωση 400 ευρώ.

Η Honda, μέσω του αμερικάνικου brand της Acura, επιβεβαίωσε τις φήμες που ήθελαν την αναβίωση του κλασικού Integra να είναι χειροκίνητο. Μετά από λαϊκή απαίτηση, θα είναι ένα από τα λίγα νέα μοντέλα που θα είναι διαθέσιμο και με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, συνεχίζοντας την ιστορική καριέρα και την κληρονομιά του μοντέλου.

Εσείς ακόμη θέλετε αυτοκίνητο με χειροκίνητο χειρόφρενο; Ατυχήσατε, καθώς δύσκολα θα το βρείτε στα καινούργια αυτοκίνητα. Τι άλλαξε όμως και μας... αποχαιρετάει το κλασικό χειρόφρενο;

Προς το τέλος του οδεύει το χειροκίνητο κιβώτιο στα αυτοκίνητα της Volkswagen, καθώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται σιγά σιγά να το αποσύρει και μέχρι το 2030 να το έχει καταργήσει!

Νέο teaser βίντεο που δημοσίευσε η Subaru αναφορικά με το ολοκαίνουργιο WRX μας δίνει την πρώτη ματιά στο εσωτερικό εκεί όπου δεσπόζει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Πρεμιέρα έκανε το νέο Nissan Z, με το ιαπωνικό σπορ αυτοκίνητο να έρχεται με V6 twin-turbo κινητήρα, 405 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο!

Λένε πως το μηχανικό κιβώτιο είναι «τέχνη», όμως ο μόνος λόγος ύπαρξης είναι το χαμηλότερο κόστος. Τίποτα άλλο!

Κατευθείαν από το μοτέρ: Δοκιμάζουμε την ισχυρότερη συμβατική έκδοση του VW Golf των 150 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, δίχως κάποιο ηλεκτρικό βοήθημα και πιο ελκυστική τιμή.

Τo B-SUV της Hyundai απέκτησε ήπια υβριδικές εκδόσεις και σε συνδυασμό με το νέο χειροκίνητο κιβώτιο iMT καταφέρνει να κερδίζει σε κατανάλωση, αλλά και να γίνει ακόμα πιο φιλικό και ευχάριστο προς τον οδηγό. Δοκιμάζουμε την έκδοση με τον 1.000άρη βενζινοκινητήρα 48V με 120 ίππους.

Το σύστημα υαλοκαθαριστήρων ήταν χαλασμένο και έτσι ο οδηγός είπε να δώσει τη λύση μόνος του.

To Honda Civic Type R θα συνεχίσει να προσφέρεται με τρία πεντάλ, καθώς η μάρκα συνεχίσει να λέει όχι στις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο για την κορυφαία έκδοση του μικρομεσαίου της.

To χειροκίνητο SEAT Leon των 150 ίππων συνδυάζει την ξεχωριστή αισθητική της νέας του γενιάς με… ζωηρό οδηγικό ταπεραμέντο και ένα ομολογουμένως ελκυστικό «πακέτο».

Η Nissan συνεχίζει να δίνει μικρές «γεύσεις» του επερχόμενου σπορ αυτοκινήτου της Z Proto, με το τελευταίο teaser βίντεο να επιβεβαιώνει την ύπαρξη του χειροκίνητου κιβωτίου, αλλά και να μας δίνει ένα πρώτο άκουσμα του κινητήρα.

«Αλώνουν»… χωρίς να καταναλώνουν! Αυτά είναι τα 5 diesel μικρά SUV με τη χαμηλότερη κατανάλωση. Ποιο είναι το κορυφαίο;

Το Μk8 Golf GTI εξοπλίζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων που συνδυάζεται εδώ με χειροκίνητο εξατάχυτο κιβώτιο και προσφέρει 245 άλογα και 370 Nm ροπής. Πώς τα πηγαίνει;

Με κιβώτια διπλού συμπλέκτη, σειριακά μηχανικά και αυτόματα 7, 8 και 9 σχέσεων, ποιος επιμένει ακόμη να αλλάζει ταχύτητες μόνος του;

Το ανανεωμένο Opel Astra συνδυάζει την πιο δυνατή έκδοση του νέου 1,5 diesel κινητήρα με 9άρι αυτόματο κιβώτιο για άνεση και ευκολία. Τι αλλάζει σε επιδόσεις και κατανάλωση σε σχέση με το χειροκίνητο;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.