
Δοκιμή: Skoda Enyaq Coupe iV vRS
Η κορυφαία έκδοση του ηλεκτρικού Skoda Enyaq Coupe έχει στυλ, 300 άλογα, τετρακίνηση, hot επιδόσεις και σπορ χαρακτήρα, προσπαθώντας να δικαιολογήσει το ένδοξο λογότυπο vRS και την υψηλή τιμή του.
< Προηγούμενες 20 | 181 - 200 Ειδήσεις από 2471 | Επόμενες 20 > |
Η κορυφαία έκδοση του ηλεκτρικού Skoda Enyaq Coupe έχει στυλ, 300 άλογα, τετρακίνηση, hot επιδόσεις και σπορ χαρακτήρα, προσπαθώντας να δικαιολογήσει το ένδοξο λογότυπο vRS και την υψηλή τιμή του.
Με κεντρικό μήνυμα «Με ασφάλεια, ευκολία και οικονομία, σε συμφέρει να είσαι Ζεν», αποτυπώνονται όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που κάνουν το myZen να ξεχωρίζει στο χώρο της online ασφάλισης αυτοκινήτου.
Με μικρές, αισθητικές κυρίως βελτιώσεις το ανανεωμένο Κia Xceed συνεχίζει να τα κάνει όλα και να κερδίζει τις εντυπώσεις.
Με τα Touring ελαστικά κερδίζεις άνεση, αντοχή και χρήματα στην τσέπη (καλύτερη οικονομία καυσίμου, χαμηλότερο κόστος), αλλά με τα Επιδόσεων έχεις τις απόλυτες επιδόσεις στην οδήγηση. Βέβαια, πάντα υπάρχουν και τα «δήθεν» sport ελαστικά. Ποιες όμως οι διαφορές τους και ποια σου ταιριάζουν καλύτερα;
Θα χαλάσει η μπαταρία, δεν υπάρχουν μηχανικοί, σιγά την οικονομία που προσφέρουν είναι μερικά από τα επιχειρήματα των hybrid-haters. Τι ισχύει στην πραγματικότητα όμως;
Η αισθητική και τεχνολογική αναβάθμιση της A-Class συνοδεύτηκε και από τη χρήση ήπια υβριδικού συστήματος. Το best-seller premium γερμανικό μικρομεσαίο είναι στα καλύτερά του.
Το καλοκαίρι ήρθε κι ο υδράργυρος ξεκίνησε να ανεβαίνει. Το εσωτερικό των αυτοκινήτων άρχισε να «βράζει», να γίνεται αποπνικτικό και το A/C να δουλεύει υπερωρίες. Γιατί λοιπόν να μην του προσφέρουμε την απαραίτητη συντήρησή του, συμβάλλοντας στην οικονομία αλλά και στην υγεία μας;
Εάν ετοιμάζεστε για κάποια οδική εξόρμηση, σας δίνουμε δέκα φιλικές συμβουλές για να την απολαύσετε χωρίς απρόοπτα
Η GLA βρήκε στη δεύτερη γενιά της, τη θέση της μέσα στη γκάμα της Mercedes και με πιο εστιασμένο crossover αλλά και πρακτικό χαρακτήρα, συμπληρώνει με τον καλύτερο τρόπο την γκάμα ολόκληρης της A-Class.
Το Yaris είναι ο «βασιλιάς», αλλά ποιο Yaris ανάμεσα στο υβριδικό και το ατμοσφαιρικό. Που διαφέρουν μεταξύ τους; Ποιο σου ταιριάζει ανάλογα με τα χιλιόμετρα που κάνεις;
Στο τιμόνι μαζεύονται βρωμιά και μικρόβια. Και επειδή το ακουμπάμε καθ`όλη τη διάρκεια της οδήγησης, πρέπει να το καθαρίζουμε σωστά. Αλλά με τι υλικά θα γίνει λαμπίκο αλλά δεν θα χαλάσει το δέρμα;
Το Toyota Yaris με τον ατμοσφαιρικό 1,5 λτ. κινητήρα δίνει έμφαση στην υψηλή απόδοση και όχι στις απόλυτες επιδόσεις αποτελώντας μια μοντέρνα, ολοκληρωμένη και φειδωλή στην κατανάλωση πρόταση, με προσιτή τιμή.
Εντυπωσιακή εμφάνιση, κορυφαία ποιότητα, digital εσωτερικό και προηγμένος κινητήρας συνθέτουν την καλύτερη C-Class και premium μεσαίο που κυκλοφορεί αυτήν την στιγμή.
Δοκιμάζουμε το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό Renault Captur, το μοναδικό μικρό SUV με ήπια, full και plug-in υβριδικό σύστημα στην γκάμα του.
Το νέο Kia Sportage γυρίζει εμφατικά σελίδα και περνάει σε άλλο level. Ριζικά ανασχεδιασμένο, με ποιότητα και τεχνολογία που εντυπωσιάζουν και πληρέστατη γκάμα κινητήρων ήρθε με σκοπό να ανακατέψει καλά την τράπουλα στην κατηγορία.
Πιστή στο DNA της και πιστή στα sedan, η Mercedes ανανέωσε και την τετράθυρη A-Class, η οποία αποκτά πιο επίκαιρη εμφάνιση, περισσότερο digital χαρακτήρα και -το κυριότερο- ήπια υβριδική τεχνολογία.
Το full hybrid Kia Niro ξεχώρισε με το «καλημέρα» ως το κορυφαίο σε κατανάλωση C-SUV στο AutoΤρίτη Test Center. Τι «παίζει», όμως, με το Plug-in και το αμιγώς ηλεκτρικό; Ποια έκδοση Kia Niro ταιριάζει περισσότερο στον όρο «Καίω τα μισά»;
Δοκιμάζουμε την ισχυρότερη έκφανση του ανανεωμένου Skoda Kodiaq, που από διπλοτούρμπινη diesel έγινε ορθόδοξη βενζινοκαύστρα με 245 άλογα και πάντα με τη δυνατότητα για 7θέσια διάταξη στην καμπίνα.
Καλοκαιράκι, διακοπούλες και καλή διάθεση! Αλλά πριν ξεκινήσεις είσαι σίγουρος ότι το αυτοκίνητο είναι έτοιμο για ταξίδι και δεν εννοούμε από service, αλλά από θέμα φορτώματος;
Το ήπια υβριδικό Ford Puma των 125 ίππων με το αυτόματο κιβώτιο πετυχαίνει τη «χρυσή τομή» ανάμεσα σε επιδόσεις και κατανάλωση, προσφέροντας έξτρα άνεση στις μετακινήσεις και διατηρώντας τον πάντα fun to drive χαρακτήρα του.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.