Ασφαλέστεροι οδηγοί οι γυναίκες στα 33 Ερευνητές από το πανεπιστήμιο Calgary του Καναδά παρουσίασαν τα αποτελέσματα έρευνας σύμφωνα με την οποία οι γυναίκες οδηγοί που διανύουν τα πρώτα χρόνια της τρίτης δεκαετίας της ζωής τους θεωρούνται οι ασφαλέστεροι οδηγοί με τα λιγότερα ατυχήματα στο ενεργητικό τους.
Αύξηση του αριθμού των ατυχημάτων Σύμφωνα με ανακοίνωση της Γενικής Γραμματείας της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας, τον Σεπτέμβρη του 2005, 133 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 1.894 τραυματίστηκαν σοβαρά ή ελαφρά σε 1.456 τροχαία ατυχήματα που έλαβαν χώρα σε όλη την ελληνική επικράτεια.
Σύστημα προειδοποίησης για παιδιά Η Nissan, σε συνεργασία με τρεις ιαπωνικές εταιρείες υψηλής τεχνολογίας, ανακοίνωσαν πως ανέπτυξαν ένα ηλεκτρονικό σύστημα που αναμένεται να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται παιδιά, ειδοποιώντας τους οδηγούς για την παρουσία τους στην περιοχή.
Το «εγχειρίδιο» του τροχονόμου Το «εγχειρίδιο» του καλού τροχονόμου συντάσσει το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ) με στόχο μείωση των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα τουλάχιστον κατά 50% έως το 2010. Το ΤΕΕ σκοπεύει να ολοκληρώσει το πρόγραμμα εκπαίδευσης του προσωπικού της Τροχαίας σε 3 μήνες.
Κινητό και οδήγηση Το φαινόμενο των οδηγών που οδηγούν σαν υπνωτισμένοι, χάνουν την πορεία τους ή εμπλέκονται σε ανόητα ατυχήματα επειδή είναι απορροφημένοι από τη συνομιλία τους μέσω κινητού τηλεφώνου έχει πάρει διαστάσεις μόδας...
Τρομο-τρακτέρ στους δρόμους Η εικόνα του τρακτέρ να βγαίνει από κάθετο δρόμο στην εθνική οδό προκαλεί φόβο σχεδόν πάντα στους οδηγούς των ΙΧ αυτοκινήτων. Και όχι άδικα, καθώς τα τροχαία ατυχήματα με γεωργικά μηχανήματα στην επαρχία είναι πολλά και συχνά. Το γεγονός αυτό μάλιστα παραδέχονται και οι αγρότες.
Zώνη ασφαλείας Όταν η πρώτη αιτία θανάτου της πιο παραγωγικής μερίδας του πληθυσμού (σε όλα τα επίπεδα μεταξύ 25-45 ετών) στη χώρα μας είναι τα τροχαία ατυχήματα, είναι αυτονόητο να αναφερόμαστε στη σημασία της ζώνης ασφαλείας, όταν μάλιστα βάσει στοιχείων της Τροχαίας ο αριθμός των τραυματιών σε ατυχήματα με χρήση ζώνης είναι πολύ μικρότερος σε σχέση με τον αριθμό των τραυματιών (σε βαριά ή ελαφριά μορφή) που δεν φορούν ζώνη. Ωστόσο -ιδίως στη χώρα μας- πλήθος οδηγών εξακολουθούν να αγνοούν το μέγεθος της ασφάλειας που η χρήση της ζώνης ασφαλείας προσφέρει.