
Δοκιμή: VW ID.4 με 286 PS | Πάει πιο μακριά και πιο γρήγορα
Έχει τον νέο ηλεκτροκινητήρα της Volkswagen και από 204 έφτασε στα 286 άλογα.
Αύξησε την αυτονομία του σχεδόν 10% πλησιάζοντας πλέον τα 450 χλμ. (από 400) με μια φόρτιση.
| < Προηγούμενες 20 | 241 - 260 Ειδήσεις από 789 | Επόμενες 20 > |

Έχει τον νέο ηλεκτροκινητήρα της Volkswagen και από 204 έφτασε στα 286 άλογα.
Αύξησε την αυτονομία του σχεδόν 10% πλησιάζοντας πλέον τα 450 χλμ. (από 400) με μια φόρτιση.

Όχι στις απότομες αλλαγές θερμοκρασίας του καταλύτη για να μην έχουμε ανεπιθύμητες φθορές!
Αν έχεις χαμηλό αμάξι, πρόσεχε λακκούβες και σαμαράκια.

Είναι 3 χιλιάρικα φθηνότερη από την υβριδική Alfa Romeo Junior με τα 136 άλογα.
Mε το ίδιο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης 156 ίππων, που έχουμε δει σε DS 3 E-Tense, Fiat 600e, Jeep Avenger και Peugeot e-2008.
.jpg)
Σε σεντάν και hatchback αμάξωμα, με το δεύτερο να στοχεύει στην Ευρώπη.
Τρεις οθόνες σε ένα πλαίσιο στην καμπίνα και πορτμπαγκάζ για 490 λίτρα.

Αυξημένα ασφάλιστρα λόγω εξειδίκευσης που απαιτείται (service & μπαταρίας).
Καλύψεις για: μπαταρία, κλοπή, καιρικές καταστροφές.
.jpg)
Βγήκε στους δρόμους η πρώτη EQS με μπαταρία στερεάς κατάστασης (solid-state)!
Ξεπέρασε τα 1.000 χιλιόμετρα αυτονομία στις αρχικές δοκιμές η EQS.

- Νέα τεχνική προσομοίωσης με στόχο την μείωση αντίστασης κύλισης ελαστικών.
- Η αεροδυναμική αντίσταση επηρεάζει περισσότερο από τα συμβατικά, τα EV οχήματα.

Έχει κορυφαία εγγύηση μπαταρίας για να κάνεις 25 φορές το γύρο της Γης.
Με 34.990 ευρώ είναι 2 χιλιάρικα φθηνότερο από το υβριδικό Toyota RAV4.

Φόρτιση ή ταχυφόρτιση. Στο σπίτι, στην πόλη, στο ταξίδι. Τι να ξέρω;
ΑC, DC φορτιστές. Τι επιλέγω; Πόσο χρόνο θέλω σε κάθε περίπτωση;

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία έδειξε την δύναμή της σαρώνοντας με τα ηλεκτρικά της μοντέλα.
Τεχνολογία μπαταρίας και ηλεκτροκινητήρων τα δυνατά χαρτιά των Κινέζων.
.jpg)
Στις 9 Μαρτίου θα γίνουν πιθανότατα τα αποκαλυπτήρια.
Το 2030 θα ξεκινήσει η μαζική παραγωγή.
.jpg)
Σε SUV αμάξωμα αλλά και σε Sportback.
Μπαταρία 63kWh, αυτονομία έως 423 χλμ. και 204 άλογα.

Δοκιμές της Μichelin, έδειξαν πως το e.Primacy All-Season:
Με τεχνολογικές καινοτομίες αποδοτικότητας

Είναι το πιο οικονομικό μικρό SUV με μέση κατανάλωση 5,3 λτ./100 χλμ.
Έχει πολύ καλή τιμή για υβριδικό (από 24.270 ευρώ) και γεμάτη βασική έκδοση

Στις τρεις πρώτες θέσεις είναι η Mercedes GLC, που βγαίνει σε βενζίνη & diesel (130 χλμ.)
313 άλογα & αυτονομία 100+ χλμ. έχουν οι Mercedes C-Class & E-Class
.jpg)
Subaru Solterra και Toyota bZ4X είναι τα ίδια αυτοκίνητα. Η Subaru έχει δώσει την 4κίνηση, η Toyota τα υπόλοιπα
Έχει 400 χλμ. αυτονομίας και εξαιρετικές ικανότητες εκτός δρόμου

Τα ηλεκτροκίνητα με μπαταρία πάνω από 40% δεν μπορούν να επιβιβαστούν σε πλοία
Δεν έχει επιστημονική βάση η εγκύκλιος σύμφωνα με το Γενικό Διευθυντή της ΔΕΗ

Οι εταιρείες leasing χρεώνουν την 4ετία μίσθωσης στα ηλεκτρικά παραπάνω από το κόστος αγοράς τους
Αυτό γίνεται επειδή τα ηλεκτρικά είναι 20% ακριβότερα από τα βενζίνης και με άγνωστη τιμή ως μεταχειρισμένα 4 χρόνια μετά

Πώς λειτουργεί η ηλεκτρική τετρακίνηση των Jeep 4xe (Plug-in hybrid)
Renegade: Μικρό SUV με ισχύ έως 240 ίππους & ηλεκτρική αυτονομία 50 χλμ.

Οι μάρκες λένε, για τα γνήσια ανταλλακτικά ότι:
- Τα γνήσια φρένα έχουν 2πλάσια αντοχή, από τα μη γνήσια
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.