| < Προηγούμενες 20 | 261 - 280 Ειδήσεις από 382 | Επόμενες 20 > |
«Μπείτε» στο νέο Yaris & μετρήστε μαζί μας: Κατανάλωση, Προσπεράσματα, Φρένα, 0-100 χλμ./ώρα, χώρο για τα γόνατα και το κεφάλι Φορτώστε μαζί μας το πορτμπαγκάζ με βαλίτσες & ζήστε το ELK TEST αποφυγής κινδύνου.
7 μοντέλα στον «καύσωνα»: Συγκρίνουμε το σύστημα κλιματισμού σε 7 νέα μοντέλα από κάθε κατηγορία. Ποιο θα παγώσει πιο γρήγορα, πόση ώρα χρειάζεται για να βράσει και να κρυώσει και πόσο ρόλο παίζει το χρώμα του αμαξώματος και το μέγεθος της καμπίνας;
Αυτά είναι τα 5 βενζινοκίνητα μικρά μοντέλα της αγοράς, που καίνε… τίποτα, όχι στη θεωρία του κατασκευαστή, αλλά στην πράξη των ειδικών μετρήσεων που κάνει το TEST CENTER του AutoΤρίτη.
Τα ηλεκτρικά είναι 300 κιλά βαρύτερα και θέλουν 3 μέτρα παραπάνω για να σταματήσουν, δηλαδή φρενάρουν όπως φρέναραν πριν από 10 χρόνια τα συμβατικά μοντέλα της αγοράς.
Καλές οι hot επιδόσεις και το top «0-100», αλλά χωρίς φρένα δεν πας πουθενά. Το Test Center του AutoΤρίτη αποκαλύπτει τα μοντέλα της αγοράς που ρίχνουν άγκυρα και κοκαλώνουν από τα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 35 μέτρα!
Θες αυτοκίνητο με άπλετους χώρους αλλά και οικονομικό στην κατανάλωση; Τα plug-in SUV μπορεί να είναι η λύση που ψάχνεις. Δες τα 5 SUV υβριδικής τεχνολογίας με κορυφαία μέση κατανάλωση στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center.
Κατάφεραν να διακριθούν με την οδική τους συμπεριφορά στις απαιτητικές δοκιμασίες του Ταράνδου στο Test Center του AutoΤρίτη. Τι συμβαίνει με τους υπόλοιπους τομείς; Συγκεντρώσαμε τα 4 κορυφαία μικρά SUV και τα... ξεσκονίζουμε.
Έχετε δει ποτέ δοκιμή χωρίς αναφορά στο 0-100 χλμ./ώρα; Τι ισχύει όμως από την... ανάποδη; Στο Test Center του AutoΤρίτη αντιστρέφουμε την ταχύτητα και μετράμε: Ποιο είναι το μοντέλο με τα καλύτερα φρένα στο 100-0 χλμ./ώρα στην hot κατηγορία των B-SUV;
Ο νέος ισχυρός «παίκτης» της κατηγορίας των μικρομεσαίων έχει ηλεκτρικές καταβολές. Τι συμβαίνει όμως με τον χώρο αποσκευών του; Επηρεάζει η παρουσία μπαταρίας την χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ;
Είναι τα καλύτερα μικρά με οδηγικά κριτήρια και το επιβεβαιώνουν και από την συμπεριφορά τους στο τεστ αποφυγής κινδύνου του AutoΤρίτη Test Center. Ποιο από τα τέσσερα σε κερδίζει τόσο οδηγικά, όσο και στους υπόλοιπους τομείς;
Μικρά που καίνε με το σταγονόμετρο: Θες μικρό που να καίει τη βενζίνη με το σταγονόμετρο; Αυτά είναι τα 5 βενζινοκίνητα μικρά μοντέλα της αγοράς με τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πράξη και όχι στα χαρτιά.
Έκανε ρεκόρ! Το σπάνιο οδηγικό ταλέντο του Puma ST βοήθησε το εκρηκτικό B-SUV της Ford να κάνει ρεκόρ στην κατηγορία, αλλά και να κοιτάξει στα μάτια GTi μικρομεσαίες επιλογές.
Το πρώτο ηλεκτρικό στο τεστ αποφυγής κινδύνου του AutoΤρίτη: To VW ID.3 είναι το «ψαγμένο» αμιγώς ηλεκτρικό μικρομεσαίο χάτσμπακ της γερμανικής φίρμας. Πόσο ικανό αποδείχθηκε όμως στην απαιτητική δοκιμασία;
Το ΑutoΤρίτη Test Center αναδεικνύει τις ικανότητες 10 δικίνητων οικογενειακών SUV σε χιονισμένο έδαφος. Ποια είναι τα όριά τους και πόσο ικανά είναι σε αυτό το τερέν. Η σημασία των ελαστικών και των ηλεκτρονικών, αλλά και τι διαφορά κάνει η τετρακίνηση.
Διαφορετικό σε όλα του: Πόσο επηρεάζει το αυξημένο ύψος και η μαλακή ανάρτηση τη συμπεριφορά του νέου Citroen C4 C-Cross; To ΑutoΤρίτη δίνει τις απαντήσεις…
Παρά το ύψος και ορισμένα χαρακτηριστικά που τονίζουν την άνεση, το νέο Hyundai Tucson όχι μόνο δεν απογοήτευσε, αλλά αντίθετα είχε μια συνολικά πολύ καλή εικόνα στο απαιτητικό Elk Test, που στην Ελλάδα καθιέρωσε το AutoTρίτη.
Η δικαίωση των επιβατών: Ποιος είπε ότι μόνο οδηγός και συνοδηγός δικαιούνται να κάθονται αναπαυτικά και να ταξιδεύουν με άνεση; Στο Test Center του AutoΤρίτη αξιολογούμε τα 5 κορυφαία σε ευρυχωρία πίσω καθισμάτων μικρομεσαία μοντέλα.
Πόσο μεγάλο είναι το πορτ-μπαγκάζ του νέου C4 C-Cross; Με την μέτρηση «Tαμερλάνου» το νέο Citroen C4 C-Cross ολοκληρώνει τις απαιτητικές δοκιμές του Test Center του Auto Τρίτη. Πως τα πήγε και τι «έδειξαν» οι μετρήσεις μας;
Με οικογενειακές προδιαγραφές: Ο χώρος αποσκευών του νέου SEAT Leon εξυπηρετεί επαρκώς τις οικογενειακές ανάγκες, τόσο από πλευράς χωρητικότητας, όσο και από πλευράς χρηστικότητας.
Το Test Center του AutoΤρίτη μετράει την πραγματική χωρητικότητα του χώρου αποσκευών στα μοντέλα που δοκιμάζει. Ποια είναι η πεντάδα των B-SUV που χωράνε τα περισσότερα μπαγκάζια;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
