
Και όμως, κάποια αυτοκίνητα δεν πειράζει τόσο αν είναι παλιά. Ποια;
					Ο χρόνος είναι ο μεγαλύτερος εχθρός του αυτοκινήτου και δε μιλάμε για τη χρήση.
Η σχεδίαση και ο χαρακτήρας τα βασικά κριτήρια που κάποια μοντέλα δεν παλιώνουν. 
| < Προηγούμενες 20 | 321 - 340 Ειδήσεις από 4177 | Επόμενες 20 > | 

					Ο χρόνος είναι ο μεγαλύτερος εχθρός του αυτοκινήτου και δε μιλάμε για τη χρήση.
Η σχεδίαση και ο χαρακτήρας τα βασικά κριτήρια που κάποια μοντέλα δεν παλιώνουν. 

					Στα παλιότερα αυτοκίνητα οι ζημιές μαζεύονται με τα χρόνια.
Ό,τι δε σχετίζεται με τη συντήρηση ασφαλείας μένει συνήθως στην άκρη για «αργότερα». 

					Οι χειμερινοί μήνες σηματοδοτούν την έναρξη των ακραίων θερμοκρασιών και είναι η κατάλληλη στιγμή για να προετοιμάσετε το αυτοκίνητό σας για τις δύσκολες καιρικές συνθήκες που θα αντιμετωπίσετε. Ιδιαίτερα για αυτοκίνητα με ηλικία πάνω από 5 χρόνια, η σωστή προετοιμασία για τον χειμώνα είναι κρίσιμη για τη σωστή λειτουργία του οχήματος και την ασφάλειά σας στο δρόμο.
  

					Πράσινος Δακτύλιος: Στενεύουν τα περιθώρια για τα παλαιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα.
Σχέδιο για ελεύθερη πρόβαση στο κέντρο μόνο σε ηλεκτρικά & υβριδικά. 

					Ποιες οι βασικές δυναμικότητες (σε κιλοβατώρες - kW) των μπαταριών που υπάρχουν.
Πώς επηρεάζουν την αυτονομία σας (τα χιλιόμετρα που βγάζετε με 1 φόρτιση). 

					Το W προέρχεται από τη λέξη Winter (χειμώνας).
Τα δύο νούμερα δείχνουν την ρευστότητα στο πολύ κρύο & στην πολλή ζέστη αντίστοιχα. 
.jpg)
					Η τεχνολογία ονομάζεται Fireman Access.
Εξοπλίζει όλα τα Plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα του Ομίλου Renault. 

					Έρευνα από το Πανεπιστήμιο του Σαουθάμπτον.
Τακάκια χαρακτηρίζονται βιολογικά αλλά στην πράξη δεν είναι. 

					«Αντικαταστήσαμε πλήρως τις προμήθειες από μη φιλικές χώρες», είπε η μάρκα!
Ξεκίνησε εκ νέου η παραγωγή αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο. 

					Ο κανόνας λέει: 3 πεντάλ το χειροκίνητο και 2 το αυτόματο.
Υπάρχει όμως και μια περίπτωση να έχει και ένα 4ο πεντάλ. 

					Χαρακτηρίζεται ως ο πρώτος αερόσακος φτέρνας.
Σταθεροποιεί το πόδι από τον αστράγαλο και κάτω, συνεργάζεται με τον αερόσακο γονάτων. 

					Η Διοίκηση του Ομίλου Συγγελίδη ανακοίνωσε την έναρξη στρατηγικής συνεργασίας με το Ινστιτούτο Διαρκούς Επιμόρφωσης Αυτοκινήτων «ΙΔΕΕΑ» για την εκπαίδευση μηχανικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
  

					Με ξεχωριστή σχεδίαση έξω ή ραφινάρισμα που κλέβει καρδιές, μέσα.
Με «ερωτεύσιμη» οδηγική συμπεριφορά (ή επιδόσεις). 

					Τα μίσθωναν στη Θεσσαλονίκη και τα κατέβαζαν στην Αθήνα.
Είτε τα «έλυναν» για ανταλλακτικά, είτε τα πουλούσαν με ψεύτικα στοιχεία. 

					Μοναδικό χρυσό χρώμα στο εξωτερικό συνδυαστικά με μαύρες λεπτομέρειες.
Ο συνδυασμός μαύρου-χρυσού περνάει και στην καμπίνα. 

					Ηλεκτρικό μικρό SUV με μέγεθος ανάμεσα σε i10 και i20 και τιμή 18.000 ευρώ
Σκοπός της Hyundai να γίνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά στον κόσμο, όπως παλιά με την βενζίνη 
.jpg)
					Αντιπροσωπεία στις ΗΠΑ έγινε στόχος εμπρησμού.
Έγραψαν με σπρέι σε αυτοκίνητα το γράμμα «Χ», αλλά και τη φράση «Nazi Cars». 

					Με 5% μερίδιο, 1ο στις πωλήσεις company cars της χρονιάς το Citroen C3 
Oι εταιρικοί πελάτες μισθώνουν ευρύχωρα & ψηλά αυτοκίνητα για χρήση στην πόλη 

					Στα 17,5 χρόνια ο μέσος όρος ηλικίας των ΙΧ στην Ελλάδα.
Χειρότερα τα πράγματα στα φορτηγά με μέσο όρο ηλικίας 22,6 έτη. 

					Είναι σύμβολο με ιστορία 2.000 χρόνων
Πρόκειται για αρκτικόλεξο με ιδιαίτερη σημασία 
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία:   Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.:  998384177 
 Δ.Ο.Υ.:  ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
 
Τηλέφωνο: 211 1085500 
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr 
Διοικητικά Στελέχη     
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη 
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής:  Νίκος Καρανάσιος 
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης 
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.