Με τα μισά λεφτά από τη λιανική του αξία μπορεί να αποκτήσει κανείς το Skoda Enyaq iV 80x 4x4 με την μπαταρία 82 kWh και ισχύ 265 άλογα μέσω της Saracakis leasing.
Saracakis Leasing: Με τις σημερινές τιμές, στην 4ετία δίνεις το 80% της λιανικής αξίας του αυτοκινήτου.
Αν είσαι επαγγελματίας, το περνάς στα βιβλία σου & κόβεις έως 29% από το φόρο σου.
Ξεχνάς τα έξοδα συντήρησης και το άγχος για μεταπώληση.
Πληρώνεις μόνο το ηλεκτρικό ρεύμα που καις.
Δεν φορολογούνται ως παροχή τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι 40.000 ευρώ.
Με τις σημερινές τιμές στην 4ετία δίνεις το 80% της λιανικής αξίας του αυτοκινήτου
Ούτε ένα, ούτε δύο, αλλά 6 στα 10 καινούργια αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα φέτος αφορούσε εταιρικές πωλήσεις (μερίδιο 59,3%), δηλαδή leasing ή rent a car (σ.σ. 79.050 εταιρικές πωλήσεις, από τις 133.300 συνολικά για το διάστημα Ιαν. - Νοε. 2025). Αξιολογώντας τις προσφορές leasing (δες εδώ τις τιμές με leasing) που βρίσκονται συγκεντρωμένες στο autotriti σταθήκαμε σε αυτές της εταιρείας Saracakis Leasing, εκεί όπου με τις σημερινές τιμές θα χρειαστεί να δώσει κανείς το 80% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου κατά μέσο όρο, υπολογίζοντας τις 49 διαθέσιμες προσφορές του τρέχοντος μήνα.
Από αυτές, ξεχωρίζει η περίπτωση του ηλεκτρικού Skoda Enyaq iV 80x 4x4 με την μπαταρία 82 kWh και ισχύ 265 άλογα, για το οποίο ο χρήστης θα χρειαστεί να δώσει στην 4ετία ακριβώς τα μισά λεφτά από αυτά που αξίζει στη λιανική (κόστος leasing στην 4ετία 27.123 ευρώ – τιμή λιανικής 52.700 ευρώ). Επίσης, κοντά στα 25 χιλιάρικα κόστος leasing 4ετίας υπάρχουν οι επιλογές του Volvo EX30 RWD Extended Range 272 PS με την μπαταρία των 69 kWh όπως επίσης και των Hyundai Kona Electric Long Range 217 PS 68,5 kWh και Ford Explorer RWD 170 PS 55 kWh. Πέρα από τα ηλεκτρικά, στη Saracakis Leasing υπάρχουν και προσφορές για κάθε είδος καυσίμου, οπότε γιατί αναφερόμαστε μόνο σε αυτά;
Αν είσαι επαγγελματίας, το περνάς στα βιβλία σου & κόβεις έως 29% από το φόρο σου
Ο λόγος είναι απλός. Αν είσαι επαγγελματίας και αποκτήσεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο με leasing, τότε μπορείς να το περάσεις ως έξοδο στα φορολογικά βιβλία σου γλιτώνοντας αρκετά χρήματα από τη φορολογία. Την πρώτη χρονιά θα περάσει ως έξοδο η προκαταβολή του leasing και τα μηνιαία μισθώματα που θα δώσεις έως ότου κλείσει η χρονιά και τις επόμενες χρονιές θα υπολογίζεται το μηνιαίο μίσθωμα επί δώδεκα μήνες, άρα στο τέλος καταλήγεις να έχεις καινούργιο αυτοκίνητο με το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων να προέρχεται από αυτά που θα έδινες ούτως ή άλλως σε φόρους.
Υπολογιστής Leasing με δόση/προκαταβολή - Βρες εδώ προσφορές leasing που ταιριάζουν στο budget σου!
Σημειώστε πως, ανάλογα με τη μορφή της εταιρείας (ατομική επιχείρηση, ΙΚΕ, ΕΠΕ, ΑΕ κ.ο.κ.) αλλάζει και ο φορολογικός συντελεστής με τη χαμηλότερη κλίμακα να ορίζει φορολογία 22% και την υψηλότερη 29%. Οπότε, αν ένα αυτοκίνητο με leasing κοστίζει 500 ευρώ το μήνα, ήτοι 6.000 ευρώ το χρόνο, και τα κέρδη που δηλώνει η εταιρεία είναι 20.000 ευρώ, αμέσως το φορολογητέο εισόδημα πέφτει στις 14.000 ευρώ.
Ξεχνάς τα έξοδα συντήρησης και το άγχος για μεταπώληση - Πληρώνεις μόνο το ηλεκτρικό ρεύμα που καις
Πέρα από τα φορολογικά οφέλη όμως, το leasing με ηλεκτρικό αυτοκίνητο προσφέρει και ξεγνοιασιά από διάφορα άγχη που μπορεί να προκαλέσει η σκέψη για αγορά. Η μεταπωλητική αξία -για παράδειγμα- είναι η πρώτη σκέψη για πολλούς υποψήφιους αγοραστές ηλεκτρικού οχήματος. Με το leasing, αυτό το πρόβλημα μετακυλίεται στην εταιρεία μακροχρόνιας μίσθωσης, καθώς μετά το πέρας του συμβολαίου leasing, το αυτοκίνητο επιστρέφει σε αυτήν. Επιπλέον, εντός του μηνιαίου μισθώματος συμπεριλαμβάνεται η συντήρηση (service, ελαστικά κ.λπ.) και η ασφάλιση (σ.σ. στις περισσότερες περιπτώσεις πρόκειται για μικτή που καλύπτει σχεδόν τα πάντα), κάτι που βοηθά στον προϋπολογισμό. Τι μένει λοιπόν;
Τα «καύσιμα», που στην προκειμένη περίπτωση είναι το ηλεκτρικό ρεύμα που θα χρειαστεί να πληρώσει ο χρήστης. Παίρνοντας για παράδειγμα ένα ηλεκτρικό SUV με μέση κατανάλωση ενέργειας 18 kWh και την τιμή κιλοβατώρας (kWh) σε συνθήκες οικιακής φόρτισης στα 0,20 ευρώ/kWh, για κάθε 100 χιλιόμετρα «καίει» περί τα 3,5 ευρώ. Άρα για 1.000 χλμ. αρκούν 35 ευρώ, εφόσον φορτίζει κανείς στο σπίτι ή στη δουλειά με wallbox ή πρίζα σούκο.
Δεν φορολογούνται ως παροχή τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι 40.000 ευρώ
Σημειώστε πως, η αξία ενός αυτοκινήτου μηδενικών ρύπων που αποκτά κανείς μέσω leasing, εξαιρείται από τον υπολογισμό του εισοδήματος για μισθωτούς οποιοδήποτε χρονικό διάστημα εντός του φορολογικού έτους. Κοινώς, αν η εταιρεία σου σού παρέχει εταιρικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η αξία παραχώρησης (Benefit-in-Kind) δεν φορολογείται ως εισόδημα στον εργαζόμενο εφόσον η αξία είναι μικρότερη των 40.000 ευρώ προ φόρων.
Επιπλέον, χορηγείται προσαυξημένη κατά 50% δυνατότητα έκπτωσης από τα ακαθάριστα έσοδα της επιχείρησης για τη δαπάνη μίσθωσης εταιρικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με μέγιστη Λιανική Τιμή Προ Φόρων (Λ.Τ.Π.Φ.) έως τις 40.000 ευρώ και κατά 25% για το υπερβάλλον ποσό. Τέλος, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαλλάσσονται από την υποχρέωση καταβολής φόρου πολυτελείας, καθώς εκπέμπουν μηδενικούς ρύπους (δες το νέο τρόπο υπολογισμού για τεκμήρια και φόρο πολυτελείας που ισχύει το 2026).
