| < Προηγούμενες 20 | 341 - 360 Ειδήσεις από 984 | Επόμενες 20 > |
Με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αποτελούν το μέλλον της αυτοκίνησης και έχοντας ήδη κατακλίσει την αγορά αλλά και τους ελληνικούς δρόμους, η ΜΙΝΕΤΤΑ Ασφαλιστική αφουγκράζεται τις νέες ανάγκες και προσφέρει τα εξειδικευμένα προγράμματα MINETTA electrify για αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα.
Τι συμβαίνει με τα plug in υβριδικά; Υπάρχει όντως θέμα και οι κατασκευαστές ανησυχούν; Γιατί η κατηγορία των υβριδικών που φορτίζουν από την πρίζα, αντιμετωπίζεται με καχυποψία;
Το πρώτο τετράμηνο στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου ολοκληρώθηκε με τα μοντέλα βενζίνης να έχουν το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς, ενώ τα υβριδικά να κυριαρχούν έναντι του diesel και των υπόλοιπων επιλογών!
.jpg "Επικεφαλής έρευνας της Toyota: «Μην εγκαταλείψουμε σύντομα τη βενζίνη»")
Ο επικεφαλής του ινστιτούτου έρευνας της Toyota, προειδοποιεί να μην εγκαταλειφθεί άμεσα η βενζίνη υπέρ των ηλεκτρικών, ζητώντας παράλληλα να δοθεί περισσότερος χρόνος στα υβριδικά!
Οι Ισπανοί θα επιμείνουν με συμβατικά/υβριδικά μέχρι την τελική απαγόρευση. Μετά όμως, τι;
To Nissan Qashqai e-power δεν είναι ακόμα ένα full υβριδικό αυτοκίνητο, αλλά «κουβαλάει» και μια μοναδική τεχνολογική μαγκιά.
Η τεχνολογία έχει καταφέρει να διαμορφώσει νέους κανόνες για τον τρόπο τροφοδότησης των αυτοκινήτων σήμερα, βάζοντας στο προσκήνιο και τη νέα «τάση» που είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Κάποια από αυτά χρειάζονται μόνο ηλεκτρικό ρεύμα για να κινηθούν, ενώ τα υβριδικά, απαιτούν εκτός από ρεύμα και καύσιμα.
Πάνω σε ένα νέο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με το οποίο θα εξοπλίσει τα υβριδικά της μοντέλα επιδόσεων εργάζεται η Toyota, όπως αποκαλύφθηκε από τη διαρροή σχεδίων της πατέντας.
Τα υβριδικά SUV Hyundai Tucson και Nissan Qashqai καίνε κάτω από 4,0 λτ./100 χλμ. στην πόλη, ενώ χάρη στα ισχυρά μοτέρ τους έχουν και εξαιρετικές επιδόσεις. Πάμε να δούμε πιο είναι το μυστικό τους.
Πάνω-κάτω, γνωρίζουμε τις διαφορές στην τεχνολογία mild, full και Plug-in υβριδικών. Σήμερα θα αναφερθούμε σε μία έξτρα πληροφορία, το πού μπαίνει το ηλεκτρικό μοτέρ σε κάθε υβριδικό μοντέλο. Ξέρεις ότι υπάρχουν 3+ διαφορετικά σημεία που τοποθετείται ένας ηλεκτροκινητήρας;
Τι συμβαίνει με τα plug-in υβριδικά; Υπάρχει όντως θέμα και οι κατασκευαστές ανησυχούν; Γιατί η κατηγορία των υβριδικών που φορτίζουν από την πρίζα, αντιμετωπίζεται με τόση έχθρα;
Η νέα Mercedes E-Class κάνει ντεμπούτο με ήπια υβριδικά και Plug-in υβριδικά σύνολα, παραδοσιακή αλλά και μοντέρνα σχεδίαση, φέρνει το σύστημα MBUX Superscreen και υπόσχεται πολλές στιγμές διασκέδασης.
Αλωνίσαμε με το Toyota Yaris Cross όλη τη Μάνη κάνοντας συνολικά 1.030 χλμ. και είχαμε κατανάλωση μόνο 4,7 λτ./100 χλμ.. Το κόλπο με τα υβριδικά για να καις ελάχιστα και στο ταξίδι θα το διαβάστε πιο κάτω.
Τι αγαπήσαμε στο diesel και δε μας αφήνει να ξεκολλήσουμε; Και πόσα από αυτά περνάνε στα υβριδικά, τώρα που είναι αυτά που μας γλιτώνουν χρήματα; Diesel και υβριδικά έχουν πολλά κοινά, αλλά και τεράστιες διαφορές. Ποιες;
H Mercedes αναμένεται να παρουσιάσει τη νέας γενιάς E-Class στις 25 Απριλίου με ήπια υβριδικά και Plug-in υβριδικά σύνολα.
To Toyota Yaris Cross με όπλο την υβριδική τεχνολογία, το fun to drive Ford Puma και το Peugeot 2008 με την premium αύρα «συγκρούονται» μετωπικά για τον τίτλο του κορυφαίου B-SUV. Ποια θα είναι η έκβαση της μάχης;
Η Toyota θέλει να αυξήσει κατακόρυφα την παραγωγή των Yaris και Yaris Cross για να καλύψει τη μεγάλη ζήτηση που υπάρχει στην Ευρώπη και υβριδικά αυτοκίνητα.
Η Honda προσθέτει στην ευρωπαϊκή γκάμα το ZR-V, ένα νέο C-SUV ανάμεσα στο ίδιας κατηγορίας HR-V και το μεγαλύτερο -νέας γενιάς- CR-V, που σκοπεύει να αποτελέσει την νέα πρότασή της στα υβριδικά SUV.
Είναι θηρία με χώρους... γκαρσονιέρας, έχουν 4κίνηση για λασπουριά και χώμα, «καίνε» γύρω στα 5,5 λτ. στην πόλη παρά τα 180+ άλογά τους. Συγκρίνουμε δύο 4κίνητα full υβριδικά μεσαία SUV. Honda CR-V e:HEV Vs Nissan X-Trail e-Power. Ποιο κερδίζει στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center και ποιο έχει καλύτερο value for money;
Η ανανεωμένη Mercedes GLA φρεσκαρίστηκε σε εμφάνιση, θα προσφέρεται για την πρώτη φορά στην ιστορία της με ήπια υβριδικά μοτέρ και διαθέτει πλούσιο τεχνολογικό εξοπλισμό από την βασική έκδοση.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
