| < Προηγούμενες 20 | 4021 - 4040 Ειδήσεις από 4388 | Επόμενες 20 > |
Αρκετές εξελίξεις στο χώρο του αυτοκινήτου έχουμε το 2011, ως απόρροια -μεταξύ άλλων- και νέων κοινοτικών διατάξεων. Αναμένουμε λοιπόν πιο "καθαρά" και οικονομικά σε κατανάλωση αυτοκίνητα, με περισσότερα συστήματα ασφαλείας στον στάνταρ εξοπλισμό τους, αλλά και αλλαγές σε καύσιμα, βενζινάδικα και ασφάλιστρα.
Παίρνουμε την κατάσταση στα χέρια μας και δημιουργούμε το ιδανικό αυτοκίνητο για το 2011 ως αποτέλεσμα ενός ιδιότυπου αυτοκινητικού παζλ, με τα καλύτερα στοιχεία από αυτοκίνητα που είναι στην παραγωγή.
Σας παρουσιάζουμε τα δέκα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα αλλά και τις best seller εκδόσεις τους μέσα στο πρώτο 11μηνο του 2010, μια πολύ δύσκολη χρονιά με ρεκόρ χαμηλών πωλήσεων, στην οποία το Yaris βρίσκεται στην πρώτη θέση, όπως επίσης και η εταιρεία της Toyota.
Με σύντομη ανακοίνωση της η βρετανική φίρμα μας ενημερώνει ότι τον Ιανουάριο θα παρουσιάσει ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο, και όχι ακόμη μια βελτίωση του υπάρχοντος Caterham 7! Μιλάμε φυσικά για ένα από τα αυτοκίνητα «θρύλους» που έχουν δεκάδες αντίγραφα και ρέπλικες ανά τον κόσμο!
Τα μικρομεσαία αυτοκίνητα, κατά το μεγαλύτερο ίσως ποσοστό τους, αποτελούν το μέσο μετακίνησης μιας οικογένειας. Εκτός των άλλων υποχρεώσεων τους όμως, έχουν και αυτή της κάλυψης ταξιδιών, γι´ αυτό κι εμείς εστιάσαμε σε αυτό το σημείο και επιλέξαμε 8 προσιτά σε τιμή μοντέλα για μακρινές μετακινήσεις.
Το ρητό «ότι πληρώνεις παίρνεις» φαίνεται πως το ενστερνίζεται ένα μεγάλο μέρος της κοινής γνώμης. Ένα μεγάλο μέρος επίσης πιστεύει πως τα νέα τέλη κυκλοφορίας είναι άδικα γιατί εξισώνουν τα μεγάλα και ακριβά αυτοκίνητα με τα μικρά και φτηνά. Αν όμως ότι πληρώνεις παίρνεις, δεν είναι λογικό το πιο ακριβό αυτοκίνητο να προσφέρει και χαμηλότερους ρύπους;
Στους χαλεπούς καιρούς που διανύουμε, υπάρχουν εταιρείες που δεν διστάζουν να παρουσιάζουν υπεραυτοκίνητα κυριολεκτικές «βολίδες». Έτσι, μετά την Bugatti Veyron Super Sport των 1.200 ίππων, και την Aston Martin One77 των 1,4 εκ ευρώ, έρχεται το Dagger GT με απόδοση 2.000 ίππων!
Τα αυτοκίνητα δεν είναι ούτε οικόπεδα, ούτε έπιπλα κουζίνας. Γι αυτό και δεν κοστολογούνται με το μέτρο. Η τιμή τους καθορίζεται από ένα σωρό διαφορετικά πράγματα και ένα από αυτά είναι η μοναδικότητα. Αρκεί όμως αυτό για να τα κάνει ακριβά;
Από πότε θέλουμε όλοι GTI; Γιατί με τόσα άλογα τέτοιες επιδόσεις παίρνουμε από αυτά τα αυτοκίνητα. Με τι τίμημα όμως στην αγορά και στη χρήση; Είστε σίγουροι ότι χρειάζεστε τόση δύναμη σε ένα μικρομεσαίο;
Τέτοια προβλήματα δημιουργούν οι «μοιρασιές» ανάμεσα σε αδελφές μάρκες. Δύο αυτοκίνητα, με διαφορετικό περίβλημα που όμως είναι το ίδιο από κάτω. Και δεν είναι μόνο το VW Polo και το Seat Ibiza στη λίστα αυτή. Όμως πως διαλέγεις με τέτοιες ομοιότητες;
Το WTCC φθάνει στο τέλος του με τις ομάδες, τους οδηγούς και τα αυτοκίνητα να βρίσκονται ήδη στο Μακάο για την καθιερωμένη τελετή λήξης. Η Chevrolet, απέχει μόλις λίγους βαθμούς από τον τίτλο των Κατασκευαστών, ενώ ο Yvan Muller είναι ακόμα πιο κοντά στον τίτλο του Πρωταθλητή, τονίζοντας ότι είναι μία από τις αγαπημένες του πίστες.
Στα πλαίσια του αφιερώματος για την πιο συμφέρουσα σήμερα εναλλακτική μορφή καυσίμου, το υγραέριο, σας παραθέτουμε λίστα με όλα τα πρατήρια υγρών καυσίμων που μπορούν να εξυπηρετήσουν και να τροφοδοτήσουν αυτοκίνητα Autogas. Ο πίνακας συμπληρώνετε από επιλεγμένα σημεία με τεχνική υποστήριξη και συνεργείο αν θέλετε να προχωρήσετε σε εγκατάσταση συσκευής υγραερίου.
Ο σκορπιός της Abarth "τσιμπά" και το Fiat Punto Evo, δημιουργώντας κυριολεκτικά ένα από τα πιο hot μικρά αυτοκίνητα, που ξεχωρίζει κυρίως για τα σπορτίφ οδικά και
οδηγικά του χαρακτηριστικά αλλά και την εξωτερική του εμφάνιση που "φωνάζει" για τη διαφορετικότητα του μοντέλου.
Εφέτος αποφασίσθηκε κατόπιν της σύμφωνης γνώμης του «Φορέα Πάρνηθας» και του δασαρχείου Πάρνηθας, την Κυριακή 21 Νοεμβρίου να διεξαχθεί «αναβίωση» της Ανάβασης Πάρνηθας με Ιστορικά αυτοκίνητα χρονολογίας από το 1920 μέχρι και του 1980, (προπολεμικά – κλασικά).
Μήπως τα αυτοκίνητα έχουν γίνει λίγο μήλα και πορτοκάλια, που όταν πας να τα συγκρίνεις μεταξύ τους μπλέκεις με το τι είναι ίδιο και τι διαφέρει; Πως λοιπόν μπορεί κανείς να διαλέξει δύο αυτοκίνητα όταν πλέον δεν υπάρχει κοινό σημείο αναφοράς; Όπως ήταν κάποτε ο κυβισμός; Πως;
Θα ήταν πολύ πιο απλό αν τα αυτοκίνητα τα αγοράζαμε με το μέτρο, με το κιλό ή με κάποιο άλλο τέλος πάντων συγκρίσιμο μέγεθος ώστε να βλέπουμε που πάνε τα λεφτά που δίνουμε. Όμως κάτι τέτοιο δεν υπάρχει. Τι αγοράζουμε λοιπόν αν δώσουμε παραπάνω λεφτά σε ένα αυτοκίνητο;
To Qashqai έμεινε πολύ καιρό μόνο του και μαζί με το Suzuki SX4 (και το δίδυμο Fiat Sedici) είχαν το μερίδιο του λέοντος στη νέα αυτή κατηγορία. Τώρα όμως υπάρχουν ακόμη τρία μοντέλα που περιέχουν τα ίδια «συστατικά». Έχουν όμως αυτά τα πέντε αυτοκίνητα καμία σχέση μεταξύ τους;
Με τα πιο χαμηλά σε τιμή αυτοκίνητα να συγκεντρώνουν ολοένα και περισσότερο αγοραστικό ενδιαφέρον, το ποσόν των 13.000 έως 14.000 ευρώ φαντάζει ιδανικό, τη στιγμή που υπάρχουν
πολλές προτάσεις τις ποίες επιλέξαμε και συγκρίνουμε
ανά επιμέρους τομείς.
Όταν κάτι είναι πολύ καλό για να είναι αληθινό συνήθως δεν είναι κάτι από τα δύο. Και ερχόμαστε στα αυτοκίνητα με κινητήρες τούρμπο. Μεγάλη ισχύς, μικρή κατανάλωση. Μα αυτό ακούγεται ιδανικό, γίνεται όμως να είναι και πραγματικό; Τι λέτε;
Υπάρχουν αρκετοί που παρότι θαυμάζουν την τεχνολογία, έχουν αρκετές επιφυλάξεις σε ότι αφορά την αξιοπιστία. Και τα υβριδικά είναι αυτή τη στιγμή ότι πιο τεχνολογικά σύνθετο μπορεί να αγοράσει κανείς σε αυτοκίνητο. Εσείς φοβάστε πως μπορεί να σας χαλάσει πιο εύκολα;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
