| < Προηγούμενες 20 | 461 - 480 Ειδήσεις από 1530 | Επόμενες 20 > |
Η τετρακίνητη έκδοση της GLB 200 προσφέρει την πολυτέλεια που αναζητά ο αγοραστής της premium κατηγορίας, σε συνδυασμό με τις αυξημένες δυνατότητες κίνησης σε όλα τα εδάφη, καθώς φυσικά και την πρακτικότητά της.
Η νέα Mercedes GLC ορίζει το premium στην κλάση της, προσφέροντας υψηλή ποιότητα κατασκευής με προσοχή στη λεπτομέρεια, εξελιγμένες τεχνολογίες και ολοκληρωμένο οδηγικό προφίλ. Η plug-in έκδοση των 381 ίππων της δοκιμής εντυπωσιάζει με τη λειτουργία και την αυτονομία της.
Η ανανεωμένη Mercedes GLA είναι ήδη διαθέσιμη στην ελληνική αγορά, έχοντας για πρώτη φορά στην ιστορία της ήπια υβριδικά μοτέρ και αρκετά ακόμα νέα στοιχεία που κάνουν ντεμπούτο στο premium γερμανικό best seller SUV.
Ομαλό και αποτελεσματικό, το αυτόματο κιβώτιο EAT8 τονίζει την άνεση, την ευκολία χρήσης και τα premium χαρακτηριστικά του βενζινοκίνητου Peugeot 308 με τα 130 άλογα.
Αν το μοντέλο που ψάχνεις, φτάνει σε λεφτά το κόστος μιας Mercedes, υπάρχει περίπτωση να αφήσεις το «αστέρι» για κάτι άλλο που θέλει να λέγεται ή είναι premium;
Μπορεί να μην «χτυπάνε» τη Mercedes, μήπως όμως στέκονται άνετα απέναντι στις premium μάρκες σε κάποια μοντέλα;
Ο ιδρυτής της κατηγορίας των οικογενειακών SUV, το Nissan Qashqai, προσφέρεται στην ελληνική αγορά με «premium» διαθέσεις και με σκοπό να ηγηθεί της κατηγορίας που το ίδιο καθιέρωσε.
Η ανανέωση του Mazda CX-5 οδήγησε το μικρομεσαίο ιαπωνικό SUV ακόμα πιο κοντά στη… γη των premium. Δοκιμάζουμε την τετρακίνητη έκδοση με τα 194 άλογα.
Με άκρως premium χαρακτήρα, εντυπωσιακό τεχνολογικό προφίλ και ξεχωριστές ικανότητες, αποτελούν τις βάσεις στην πολυμελή SUV οικογένεια της Mercedes. Πόσο κοντά και πόσο μακριά είναι μεταξύ τους η νέα GLA και η πρωτοεμφανιζόμενη GLB;
Μία 4άδα Continental EcoContact 6 κοστίζει (σχεδόν) όσο 6 λάστιχα Nexen N`Blue HD Plus. Κι όμως, με εξαίρεση το φρενάρισμα στο βρεγμένο, το premium Continental δυσκολεύεται με το κορεάτικο Nexen. Πώς τα πήγαν τα 2 θερινά ελαστικά σε φρενάρισμα και αποφυγή κινδύνου (Elk) του AutoΤρίτη Test Center;
Παρατηρούμε τελευταία όλο και περισσότερους κατασκευαστές να αυτοπροσδιορίζονται ως premium. Τι είναι όμως premium; Μήπως το κάνουν για να δικαιολογήσουν τις τιμές; Ποιος είναι εν τέλει premium κατασκευαστής και τι κάνει ένα μοντέλο premium;
Το Genesis G90 λανσάρεται στην Ευρώπη με δύο μεγέθη μεταξονίου για premium μετακινήσεις από την πολυτελή μάρκα του Ομίλου Hyundai.
Είναι υβριδικό, άρα δεν «καίει», είναι ιαπωνικό, premium και μικρό SUV. Κατ' ουσία το νέο Lexus LBX είναι έτοιμο να αντιμετωπίσει premium SUV ακόμα και μεγαλύτερης κατηγορίας. Θα τα καταφέρει όμως;
Συγκρίνουμε δύο 4κίνητα μεσαία SUV με άπλετους χώρους, premium ποιότητα και super οικονομικά στην κατανάλωση. Diesel και ήπια υβριδικό Audi Q5 TDI Hybrid με 204 άλογα απέναντι στο αμιγώς ηλεκτρικό Skoda Enyaq Coupe RS των 299 ίππων.
.jpg "Νέο 3D λογότυπο για την Infiniti"){kind=logo}
Η Infiniti αποκάλυψε το νέο της 3D λογότυπο, με την premium μάρκα της Nissan να προχωρά στη συνολική αναβάθμισης της ταυτότητας της, λανσάροντας ακόμα και νέας αρχιτεκτονικής αντιπροσωπείες!
Αλλος έχει το premium όνομα, άλλος τη χάρη των premium επιδόσεων. Πώς το Falken Ziex ZE310 Ecorun κερδίζει σε όλες τις μετρήσεις το Pirelli Cinturato P7, κοστίζοντας τα ίδια χρήματα; Απαντήσεις από τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center σε test θερινών ελαστικών σε πίστα δοκιμών στην Ελλάδα.
Η αισθητική και τεχνολογική αναβάθμιση της A-Class συνοδεύτηκε και από τη χρήση ήπια υβριδικού συστήματος. Το best-seller premium γερμανικό μικρομεσαίο είναι στα καλύτερά του.
Κοστίζουν τα ίδια λεφτά (39.000 ευρώ), «βγάζουν» τα ίδια άλογα, έχουν αυτόματο κιβώτιο, έχουν premium προσέγγιση. Peugeot 408 ή Volvo XC40; Ποιο τα πήγε καλύτερα στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;
Το Lexus UX 250h είναι προσιτό (για την κατηγορία του), έχει καλές επιδόσεις και το σημαντικότερο, καίει 6 λτ./100χλμ. μέσα στην πόλη και λίγο παραπάνω σε μεικτές συνθήκες.
.jpg "Το νέο Lexus GX έφτασε με 354 άλογα για premium off-road διαδρομές")
Το νέο Lexus GX παρουσιάστηκε όντας μεγαλύτερο και ισχυρότερο σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο, συνδυάζοντας ταυτόχρονα το στυλ και την ουσία!
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
