| < Προηγούμενες 20 | 541 - 560 Ειδήσεις από 4913 | Επόμενες 20 > |
Πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρικά τα νέα e-C3 και e-C3 Aircross - Έχουν 113 άλογα & πραγματική αυτονομία στην πόλη έως 350 χλμ..
Από τα πιο φθηνά αυτοκίνητα της κατηγορίας τους - 22 και 24,5 χιλιάρικα, αντίστοιχα.
Η Ford ονομάζει Capri το νέο ηλεκτρικό της SUV.
Έχει ήδη αναγεννήσει τα ονόματα Puma αλλά & Mustang.
Απίθανη δήλωση από τον επικεφαλής της Xiaomi.
Προτείνει σε όσους θέλουν το YU7 αλλά βιάζονται, να αγοράσουν αυτοκίνητα από άλλες μάρκες.
Ο λεβιές ταχυτήτων είναι το επόμενο είδος υπό εξαφάνιση από την καμπίνα.
Για πάνω από 100 χρόνια ήταν στη μέση της καμπίνας λες και δεν μπορούσε να μπει αλλού.
- Ήπια υβριδικό σύστημα, που για λίγο πάει και ηλεκτρικά (με κινητήρα βενζίνης δλ. σβηστό)
- Καίει 30% λιγότερο μέσα στην πόλη σε σχέση με το χειροκίνητο Avenger των 100 ίππων
Μέχρι τα 70 χλμ./ώρα συμφέρει να πας με ανοιχτά παράθυρα.
Όταν πας με πάνω από 70 με το A/C καις από 10 έως και 20% λιγότερο.
Βγαίνει με μικρή και μεγάλη μπαταρία σαν τα περισσότερα ηλεκτρικά. Kαι οι δύο είναι μεγάλες συγκριτικά (57,7 και 77 kWh).
Με αυτονομία έως 600 χλμ. (WLTP), όσο και το Ford Explorer.
Το ισχυρότερο (281PS) και ταχύτερο (0-100 σε 6,1 δλ.) δικίνητο SUVάκι της αγοράς.
Το μόνο ηλεκτρικό με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό Torsen για να «βιδώνεται» στο δρόμο.
156 άλογα η Junior, 125 το Puma, ισοπαλία σε επιδόσεις λόγω διαφοράς βάρους.
Μικρότερο το κόστος κατανάλωσης του ηλεκτρικού (10 ευρώ…).
Κάποιοι πλήρωσαν 40.000 για Tesla 10ετίας όσο η ηλεκτροκίνηση ήταν ακόμη καινούργια.
Η τεχνολογία είναι πλέον κοινότυπη και τα ηλεκτρικά δεν σηκώνουν «φρύδια» όταν περνούν.
Σταματάει η παραγωγή στα τέλη του 2026.
Εστιάζει σε πιο προσιτά ηλεκτρικά η VW.
Τέλος εποχής για το ιστορικό SUV που δεν θα αντικατασταθεί.
Από το 2002 στην αγορά, χτισμένο στην ίδια πλατφόρμα με την Porsche Cayenne.
Η Nissan θέλει να εφαρμόσει την τεχνολογία της Formula E στα οχήματα παραγωγής.
Τεράστια οφέλη στην αυτονομία και την απόδοση των οχημάτων παραγωγής.
Μέχρι τώρα είχαμε 4κίνητα ηλεκτρικά αλλά χωρίς off road προσανατολισμό.
Το νέο Opel Frontera 4x4 δείχνει το δρόμο για τετρακίνηση εκτός δρόμου και ακολουθούν και άλλες μάρκες.
Το Hyundai Inster θέλει φόρτιση κάθε 9 ημέρες, τα υπόλοιπα αντέχουν παραπάνω.
Το Ηyundai Kona έχει τo χαμηλότερο κόστος για κάθε χλμ. που κάνει.
Το νέο VW T-Roc κάνει άτυπη πρεμιέρα πριν την επίσημη στις 27 Αυγούστου.
Δυναμική εξωτερική σχεδίαση σε στιλ Tiguan με στοιχεία και από Golf.
Από σήμερα μπορούν να υποβάλλονται αιτήσεις για την κρατική επιδότηση των 3.000 ευρώ.
Η προθεσμία υποβολής αιτήσεων είναι η 31η Δεκεμβρίου, ενώ η δράση ολοκληρώνεται 1 χρόνο αργότερα.
Νέα έκδοση Collection για το Citroen C4 εμπλουτίζει την γκάμα.
Έχει πλήρη εξοπλισμό (π.χ. 18άρες ζάντες, infotainment 10" κ.ά.) και άνετη ανάρτηση Advanced Comfort.
Πρώτα testάραμε την αυτονομία 8 ηλεκτρικών στο ταξίδι, σε θερμοκρασία 12 έως 19°C.
Μετά στην ίδια διαδρομή, με ΖΕΣΤΗ (31-39°C), τα ίδια αυτοκίνητα έβγαλαν παραπάνω χιλιόμετρα.
Η αυξανόμενη ζήτηση για συνθετικά λιπαντικά με υψηλή απόδοση.
Τεχνολογία βελτιωμένης αποδοτικότητας καυσίμου & μείωσης εκπομπών αερίων.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
