Honda e:Ny1 Vs HR-V: Ηλεκτρικό ή υβριδικό στα ίδια λεφτά;
Πάει 450 χλμ. στην πόλη το e:Ny1 με μία φόρτιση.
Το πιο οικονομικό C-SUV σε βενζίνη μέσα στην πόλη το HR-V.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : βενζίνη
| < Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 3023 | Επόμενες 20 > |
Δοκιμή: Opel Corsa Hybrid με 136 PS | Καίει λιγότερο & πάει καλύτερα
Καίει 700 ευρώ λιγότερα το χρόνο από το Corsa 130 ίππων.
Το καλύτερο μικρό βενζίνης στην επιτάχυνση 60-100 χλμ./ώρα.
Γιατί το νέο T-Roc είναι καλύτερο για την VW, ακριβότερο για εμάς;
Το νέο VW T-Roc αναμένεται τους επόμενους μήνες, σε βενζίνη και υβριδικό.
Είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις για να καλύψει το κενό του Tiguan που μεγάλωσε πολύ.
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο και Ηater vs Lover: Γιατί δεν το θέλω, γιατί δεν το αλλάζω
Το δίπολο «ηλεκτρικό ή βενζίνη» είναι το νέο «ατμόσφαιρα ή τούρμπο»
Από τη μία έχουμε τους αρνητές (haters) και από την άλλη τους... οπαδούς (lovers) των ηλεκτρικών
Οι 5 λόγοι + η άπαικτη τιμή που κάνουν το Citroen e-C3, top επιλογή!
Είναι φθηνότερο έως και 5.500 ευρώ από τα βενζινοκίνητα
Χωράει! Παρότι "μικρό", πίσω χωράει ψηλούς (ως 1,89 μ).
Δοκιμή: CUPRA Formentor, άξιο να φέρει το όνομα CUPRA
Βγάζει 333 ίππους και είναι το ισχυρότερο μοντέλο βενζίνης της Cupra.
Έχει επιδόσεις «φωτιά», εξαιρετικά φρένα (35,3 μ. για το 100-0 χλμ./ώρα), αλλά καίει πολύ.
Και όμως, η βενζίνη… χαλάει! Πόσο καιρό αντέχει;
Η βενζίνη προέρχεται από το πετρέλαιο το οποίο αντέχει για εκατομμύρια χρόνια.
Όμως τα διάφορα πρόσθετα που μπαίνουν στη βενζίνη την κάνουν να «χαλάει».
Βενζινοκίνητο Audi Q2 με 150 άλογα ή υβριδικό Lexus LBX 136 ίππων;
Το Lexus είναι 2.600 ευρώ φθηνότερο & έχει καλύτερο εξοπλισμό
Διπλάσια λεφτά το χρόνο σε καύσιμα δίνεις με το Audi (3.500 ευρώ Vs 1.750 ευρώ)
Με ηλεκτρικό κερδίζεις 2.000 ευρώ το χρόνο σε σχέση με βενζίνη
Με ένα ηλεκτρικό SUV θες 975 ευρώ/χρόνο για ρεύμα, ενώ με ένα βενζίνης 2.900
Στην πόλη το ηλεκτρικό καίει 1.500 ευρώ λιγότερο το χρόνο
Οδηγούμε το νέο Hyundai Inster με 115 άλογα
Ηλεκτρικό μικρό SUV με μέγεθος ανάμεσα σε i10 και i20 και τιμή 18.000 ευρώ
Σκοπός της Hyundai να γίνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά στον κόσμο, όπως παλιά με την βενζίνη
Πόσο καλό είναι το Nissan Juke των 19.990 ευρώ;
Είναι το πιο ισχυρό μικρό SUV έως 20.000 ευρώ, αποδίδει 114 άλογα
Σταματάει από τα 100 χλμ./ώρα σε 36 μέτρα, από τα κορυφαία στην κατηγορία του
Πάνω από 100 χλμ.: Τα Plug-in hybrid με τη μεγαλύτερη θεωρητική αυτονομία
Στις τρεις πρώτες θέσεις είναι η Mercedes GLC, που βγαίνει σε βενζίνη & diesel (130 χλμ.)
313 άλογα & αυτονομία 100+ χλμ. έχουν οι Mercedes C-Class & E-Class
Τι συμβαίνει όταν «τα παίζει» η αντλία βενζίνης;
Συχνά αυτό μεταφράζεται σε ακριβή ζημιά! Πώς μπορείς να καταλάβεις ότι η αντλία σου «πνέει τα λοίσθια;» Κυρίως όμως, πώς μπορείς να την προστατέψεις; Πάμε να δούμε τι κάνει αυτό το μικρό εξάρτημα με τον πολύ σημαντικό ρόλο.
Δοκιμή: Hyundai Kona Hybrid με 129 PS
Βγάζει 12 λιγότερα άλογα (129 τώρα) για να καίει λιγότερη βενζίνη (οι μετρήσεις μας έδειξαν μέση κατανάλωση 5,8 από 6,3 λτ./100 χλμ.)
Δεν έχασε ουσιαστικά σε επιδόσεις (60-100 σε 6,1 δλ., 5,5 δλ. πριν), συνεχίζει να είναι το μόνο υβριδικό της κατηγορίας με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη
Οδηγούμε τα νέα Citroen C4 & C4 X στην Ισπανία
Ανανεώθηκαν σε σχεδίαση (μπροστά κυρίως) και δείχνουν πιο φρέσκα και μοντέρνα
Βρίσκεσαι στην καμπίνα τους και νομίζεις πως είσαι πάνω σε ιπτάμενο χαλί, τόσο άνετα είναι
Τι Opel αγοράζω μέχρι τα 20.000 ευρώ;
Παίρνεις το νο.1 στις πωλήσεις Ιανουαρίου Corsa σε αυτόματη βενζίνη με 100
Στα 19.900 ευρώ το ανανεωμένο Mokka με καλύτερο εξοπλισμό & πολλά άλογα (136 PS)
Πρόστιμο 10.000 ευρώ σε βενζινάδικο στου Ρέντη για πειραγμένη αντλία
Στη Λ. Θηβών το βενζινάδικο
«Έκλεβε» η αντλία της 95άρας βενζίνης
Οδηγούμε: Νέο Lynk & Co 02 με 272 PS & 445 χλμ. αυτονομία
Με κουπέ στυλ και χωρίς καθόλου μάσκα
272 άλογα και αυτονομία έως 445 χλμ.
New Vs Old: Τι νέο φέρνει το Peugeot 5008 συγκριτικά με το προηγούμενο
Έχει οθόνη σαν τηλεόραση (21 ίντσες) και hi-tech καμπίνα
Πρώτη φορά το 5008 μπαίνει στην πρίζα (plug-in hybrid και ηλεκτρικό)
Η Audi αλλάζει και πάλι το πλάνο ονοματοδοσίας των μοντέλων της
Εγκατέλειψε τα «μονά-ζυγά» ανάλογα το σύστημα κίνησης.
Η τακτική αυτή έφερε μπέρδεμα σε πελάτες και αντιπροσώπους.
