
Τι είναι καλύτερο; Ζάντα 16, 17 ή 18 ιντσών; Στενά ή φαρδιά λάστιχα;
Όσο μεγαλύτερη η επιφάνεια των ελαστικών, τόσο μεγαλύτερη η πρόσφυση
Στο φρενάρισμα κερδίζει το φαρδύ ελαστικό, ενώ το στενό αποδίδει καλύτερα στην υδρολίσθηση
| < Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 418 | Επόμενες 20 > |

Όσο μεγαλύτερη η επιφάνεια των ελαστικών, τόσο μεγαλύτερη η πρόσφυση
Στο φρενάρισμα κερδίζει το φαρδύ ελαστικό, ενώ το στενό αποδίδει καλύτερα στην υδρολίσθηση

No.1 στη μεταξύ τους αξιολόγηση είναι το Toyo Proxes Comfort (76%).
Στη 2η θέση είναι το Bridgestone Turanza 6, που έχει το καλύτερο κράτημα στο βρεγμένο κι από τα 5 λάστιχα.

Michelin Primacy 5 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);

Χειρότερα τα ταμπούρα πίσω; Όχι πάντα λέει το AutoΤρίτη Test Center.
Ταμπούρα πίσω: Puma & Captur φρενάρουν καλά, Polo πάνω από 40 μ.

Σε test φρεναρίσματος σε λάστιχα διάστασης 205/55 R16:
Το Falken Ziex ZE310 Ecorun (Ιαπωνία) έχει την μικρότερη συνολική απόσταση φρεναρίσματος.

Ακραίες θερμοκρασίες τις τελευταίες ημέρες σε όλη τη χώρα.
Η άσφαλτος πιάνει θερμοκρασίες 80 βαθμών και τα λάστιχα «πιάνουν» λιγότερο.

Αν το αυτοκίνητο τρέμει:
Στο ρελαντί φταίνε οι χαλαρές βάσεις στον κινητήρα.

Είναι «πράσινο» ελαστικό με χαμηλή αντίσταση κύλισης, για οικονομία στην κατανάλωση (Fuel A).
Με 69 dB στην ετικέτα για τον θόρυβο κύλισης του είναι στα πιο ήσυχα της κατηγορίας.

Σε test θερινών ελαστικών του AutoΤρίτη
Έχει 2 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, το Falken από το Goodyear

Το σύστημα που ξεμπλοκάρει τους τροχούς στο απότομο φρενάρισμα.
Μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος και σε αφήνει κάνεις ελιγμούς.

Σε διεθνές test θερινών ελαστικών 205/55 R16:
Το νέο Bridgestone Turanza 6 έχει το καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο

Είναι το 2ο καλύτερο λάστιχο της κατηγορίας στο κράτημα στο στεγνό, είχε επίδοση 76 χλμ./ώρα στο Elk Test.
Φρενάρει σαν το Goodyear EfficientGrip Performance 2 στο στεγνό (100-0 χλμ./ώρα σε 37,3 μέτρα).

Λάθος συνήθεια που μπορεί να γίνει και επικίνδυνη!
Με «νεκρά» το μοτέρ συνεχίζει να «τραβάει» καύσιμο.

Αν το πεντάλ του φρένου είναι μαλακό έχει έρθει η ώρα να εξαερώσετε το κύκλωμα των φρένων.
Ο αέρας στο κύκλωμα φρένων μειώνει δραματικά την απόδοση τους.
.jpg)
Καίει 1,5 λτ. λιγότερο το υβριδικό Toyota Corolla.
Καλύτερες επιδόσεις το ήπια υβριδικό σύστημα του Citroen C4.

Το νέο ελαστικό, με βάση τις αναφορές της μάρκας, παρουσιάζει:
11% καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (βελτιωμένη πρόσφυση από τον προκάτοχο του)

Γιατί δεν έσωσε το AEB το λεωφορείο στη Βούλα;
Το λεωφορείο που συγκρούστηκε ήταν ταξινομημένο τον Οκτώβριο του 2024.

Διαθέσιμο για ζάντες από 15 έως 18 ίντσες (κυρίως για μοντέλα πόλης δηλαδή) και οι τιμές ξεκινούν από 67 ευρώ το λάστιχο.
Δεν είναι από τα καλά στο φρενάρισμα είτε στο στεγνό είτε στο βρεγμένο, σύμφωνα με τα τεστ.

Σε διεθνές test φρένων σε θερινά λάστιχα 18 ιντσών:
1,5 μέτρο καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο για το Leao Nova-Force Acro.

Σχεδόν 1 μ. καλύτερο στο φρενάρισμα στο βρεγμένο το Linglong.
Στρίβει & κρατάει καλύτερα στη βροχή το Uniroyal.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.