
Δοκιμή: Skoda Kodiaq στη βασική του
Τα αξίζει τα λεφτά του: Η βασική έκδοση του Skoda Kodiaq με τον 1,5 TSI των 150 ίππων αποδεικνύεται ιδιαίτερα συμφέρουσα από κάθε άποψη.
< Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 170 | Επόμενες 20 > |
Τα αξίζει τα λεφτά του: Η βασική έκδοση του Skoda Kodiaq με τον 1,5 TSI των 150 ίππων αποδεικνύεται ιδιαίτερα συμφέρουσα από κάθε άποψη.
Η βασική έκδοση της νέας A-Class είναι σε θέση, μέσω της τιμής της, να καταδείξει επακριβώς τις μεγάλες διαφορές αυτής της γενιάς με την προηγούμενη σε όλα τα επίπεδα.
Δοκιμάζουμε τη βασική πετρελαιοκίνητη και πλέον προσθιοκίνητη Σειρά 1, που συνδυάζει την οικονομία της κίνησης, με τις premium παροχές, υλοποιώντας άριστα τα θέλω του κοινού που δεν εστιάζει στις επιδόσεις.
Μπόλικο ενδιαφέρον φαίνεται ότι συνεχίζει να συγκεντρώνει το τετράθυρο σχήμα κι ας δέχεται πλήθος επιθέσεων. Η Mercedes, με το δεύτερο μικρομεσαίο σεντάν της, χωρίς πλαίσιο στις πόρτες, δείχνει ότι ξέρει καλά τη συνταγή.
Ανέβηκαν οι βάσεις: Η βασική έκδοση του Polo έρχεται με αναβαθμισμένο κινητήρα 80 ίππων, που προσφέρει πολύ καλή οικονομία καυσίμου και άνεση στις μετακινήσεις σας.
Αγοράζεις το πρωτοκλασάτο όνομα, με κορυφαία ποιότητα υλικών, υψηλή μεταπωλητική και πιο «βασικό» εξοπλισμό ή επιλέγεις κάτι λιγότερο τρανταχτό σε brandname με πιο πλούσιο εξοπλισμό και περισσότερα άλογα;
Η Ford προετοιμάζεται να προσφέρει στο μέλλον μία «ηλεκτρισμένη» Mustang, ωστόσο μέχρι να συμβεί αυτό η αμερικανική εταιρεία αναμένεται να εισάγει μια νέα βασική έκδοση του μοντέλου που θα έχει μεγαλύτερη ισχύ και επιπλέον απόδοση.
Αν τα υπολογίσεις θα δεις πως ένα mainstream μοντέλο με πλούσιο εξοπλισμό φτάνει σε τιμή τη βασική έκδοση ενός αντίστοιχου premium. Ποιο από τα δύο λοιπόν και γιατί;
Δοκιμάζουμε την βασική έκδοση του ανανεωμένου VW Golf με τα 85 άλογα που πλέον έρχονται από TSI κινητήρα με 1.000 και όχι 1.200 κυβικά.
H Mercedes έχει κάνει στροφή 180 μοιρών στη σχεδίαση των μοντέλων της. Στην περίπτωση της C-Class Coupe όμως το έχει τερματίσει! Αντικειμενικά και υποκειμενικά είναι μια από τις ομορφότερες Mercedes που κυκλοφορούν. Δοκιμάζουμε τη βασική έκδοση με το 9άρι αυτόματο κιβώτιο ως νέα της προσθήκη.
Οικογενειακό σε τιμή μικρού: Aν κάποιος θέλει την πρακτικότητα και την ευρυχωρία ενός μικρού οικογενειακού σε τιμή μοντέλων μικρότερης κατηγορίας, τότε η βασική έκδοση του Skoda Rapid Spaceback φαντάζει ως μια έξυπνη επιλογή.
Η βασική έκδοση του Yaris, με τον κινητήρα του 1,0 λίτρου δείχνει ότι αποτελεί μια αξιοπρόσεκτη επιλογή για να μπεις χωρίς θυσίες στον κόσμο του best-seller μικρού της Toyota.
Η BMW Χ1 sDrive18i είναι η αρχική και πιο προσιτή X1 (140 άλογα με 31.905 ευρώ). Μάλιστα, αν και «βασική» τα καταφέρνει καλά διατηρώντας στο DNA της τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της Σειράς X1.
Μία νέα βασική έκδοση προσφέρει στην ολοκαίνουργια A-Class, η Mercedes, προσθέτοντας στη γκάμα της την Α 180. Δείτε την τιμή της νέας έκδοσης, αλλά και την υπόλοιπη διαθέσιμη γκάμα.
Δείτε τώρα τη βασική έκδοση πετρελαίου του Opel Mokka X, με τον κινητήρα 1,6 λίτρων που αποτελεί μια καλή επιλογή για αυτούς που κάνουν πολλά χιλιόμετρα ετησίως και συγχρόνως θέλουν τα χαρακτηριστικά ενός compact SUV.
Τι προσφέρει άραγε η βασική έκδοση Τrend στο νέο Focus που παρουσίασε η Ford αυτή την εβδομάδα; Διαβάστε τι μαθαίνουμε και ενημερωθείτε για την πρώτη τιμή του.
Η Fiat ανακοίνωσε την άφιξη του νέου 500X Mirror στην ελληνική αγορά με πλούσιο εξοπλισμό αξίας 2.300 ευρώ στη βασική έκδοση και κοινή αρχική τιμή για βενζίνη και ντίζελ. Διαβάστε όλες τις λεπτομέρειες.
Η έκδοση ντίζελ των 85 ίππων μπορεί να είναι η βασική πετρελαιοκίνητη για τη γκάμα του Fiesta, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι δε δίνει αφορμές για να «πανηγυρίζει» ο εν δυνάμει αγοραστής.
Δίχως να χάνει κάτι από την «ουσία» του Nissan GT-R, η νέα βασική έκδοση «Pure» αφήνει πίσω πολυτέλειες όπως το ηχοσύστημα της BOSE, αφαιρώντας από την τιμή του ιαπωνικού sports car ένα καθόλα σεβαστό ποσό…
Δείτε τώρα τη βασική έκδοση κινητήρα του Nissan Micra που αποτελούσε πάντα το δυνατό εμπορικά «χαρτί» του, κάτι που όπως φαίνεται θα συνεχίσει να ισχύει και σε αυτή τη γενιά.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr