| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 226 | Επόμενες 20 > |
.jpg "Το Ioniq 5 N eN1 Cup Car είναι το νέο ηλεκτρικό αγωνιστικό της Hyundai")
- Αποτελεί την αγωνιστική έκδοση του Ioniq 5 N και θα αγωνιστεί στη νέα κατηγορία eN1 που εισήχθη φέτος
- Κληρονομεί το κινητήριο σύνολο και την μπαταρία της έκδοσης δρόμου
- Ford Μustang Mach-E: Με τα ίδια λεφτά στην 4ετία παίρνεις πιο «πολύ» αυτοκίνητο
- Ακριβό το Tesla Model Y, αφού στα 4 χρόνια θα δώσεις περισσότερα απ όσα θα δινες αν το αγόραζες κανονικά
- To Kona Electric είναι Νο.1 ηλεκτρικό σε οικονομία, 447 ευρώ το χρόνο για ρεύμα
- Έχει εμφάνιση από το μέλλον με μαγικές χειρολαβές και «διαστημικά» φώτα ημέρας το Ioniq 5
- Τα ηλεκτρικά των Hyundai & Kia γεμίζουν σε 18 λεπτά
- Ίδιο πάτωμα & ίδιο χρόνο φόρτισης (22,5 λεπτά) έχουν Audi RS e-tron GT & Porsche Taycan
- Ταξιδέψαμε με 8 ηλεκτρικά που είχαν μπαταρία από 70 κιλοβατώρες και πάνω
- Ξεκινήσαμε για Θεσσαλονίκη, 100% φορτισμένοι, για να δούμε πόσο μακριά θα φτάσουμε
.jpg "Το Hyundai Ioniq 5 ανανεώθηκε και έφερε μαζί του την έκδοση N Line")
- Νέα μάσκα και ελαφρώς μεγαλύτερο μήκος για το Ioniq 5.
- Με περισσότερα μπουτόν, καλύτερη ηχομόνωση και πιο hi-tech η καμπίνα.
- Πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Ν. Κορέας.
- Σχεδίαση ανάλογη του concept Seven.
.jpg "Η Hyundai προχωρά στη δημιουργία του IONIQ Lab")
- Στη Ταϊλάνδη το πρώτο IONIQ Lab.
- Στο IONIQ Lab τα Ioniq 5 και 5 Ν.
- Η κορεάτικη εταιρία έκανε αίτηση εμπορικού σήματος για τις ονομασίες
- Παραμένει άγνωστο αν θα έρθουν στην Ευρώπη
- Διαθέσιμο για παραγγελίες από 76.900 ευρώ
- Δύο ηλεκτρικά μοτέρ προσφέρουν έως 650 άλογα και 740 Nm ροπής
- Θα έχει πολλά κοινά σημεία με το concept Seven
- Με μεγάλη ορθογώνια οθόνη και ίσως χωρίς παραδοσιακούς καθρέπτες
- Δοκιμάστηκε στην πίστα Nurburgring Nordschleife από τον Christian Gebhardt
- Το Ioniq 5 N ολοκλήρωσε το γύρο σε 7 λεπτά και 45,59 δευτερόλεπτα
- Έρχονται νέα N Performance εξαρτήματα στην αγορά το 2024
- Νέος προφυλακτήρας, αεραγωγοί και ζάντες με έντονη παρουσία ανθρακονήματος
- Πάει και με το πλάι αλλά όχι μόνο.
- Έως και 90 μοίρες στρίβουν και οι τέσσερις τροχοί.
- Έρχεται το Ioniq 5 N NPX1.
- Σκληροπυρηνικό εξωτερικό / Ξεχωρίζει η αεροτομή.
- Το... πίσω μέρος είναι σαν αντιγραφή από Porsche 911 με «ουρά πάπιας»
- Όταν ο δρόμος γλιστράει γίνεται 4κίνητο χάρη στον μπροστινό ηλεκτροκινητήρα
- Απογοήτευσε η αυτονομία των Tesla (τα μισά από όσα λένε)
- Τελευταίο το ηλεκτρικό Volvo XC40. Δεν έφτασε ούτε Λάρισα (260 χλμ.)
- Το αποκάλυψε σε δηλώσεις του ο επικεφαλής του τμήματος Ν.
- Μικρότερο από το Ioniq 5 N για να απευθυνθεί σε μεγάλη μάζα του αγοραστικού κοινού.
- Το πρωτότυπο RN22e έχει βάλει ήδη τις βάσεις
- Με πάνω από 650 ίππους και 84άρα μπαταρία το Ioniq 6 N
- Μικρές αλλαγές στην εμφάνιση για τα i20, i30
- Ανανεωμένο Tucson με πιο εντυπωσιακή μάσκα
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
