Ποιος είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών του CUPRA Formentor;
Χωράει 446 λίτρα, ουσιαστικά όσα δηλώνει και η CUPRA (450 λτ.).
Βάζεις δύο μεγάλες βαλίτσες, τρεις μεσαίου μεγέθους & ένα σακ-βουαγιάζ.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : Test Center
| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 423 | Επόμενες 20 > |
Ταμπούρα ή δισκόφρενα: Τι κάνουν και ποιο είναι καλύτερο; (video)
Χειρότερα τα ταμπούρα πίσω; Όχι πάντα λέει το AutoΤρίτη Test Center.
Ταμπούρα πίσω: Puma & Captur φρενάρουν καλά, Polo πάνω από 40 μ.
Με πόσα «έστριψε» το Audi A3 στο Εlk Τest;
Το Audi A3 Sportback αποτελεί τον ιδρυτή της κατηγορίας των premium μικρομεσαίων χάτσμπακ.
Με υπερστροφική διάθεση πάνω από το όριο μα παραμένει ασφαλές.
Δοκιμή: Τελικά παίζει ρόλο το χρώμα του αμαξιού στον καύσωνα;
Κάναμε τη δοκιμή σε μέρα με 39 βαθμούς κελσίου και το ανοιχτόχρωμο είναι καλύτερο.
Μικρή διαφορά την πρώτη 1,5 ώρα ανάμεσα σε σκούρο & ανοιχτόχρωμο αμάξωμα.
Elk Test: Πώς στρίβουν στο όριο περισσότερα από 110 αυτοκίνητα;
Ψάχνεσαι για αυτοκίνητο, καινούργιο ή μεταχειρισμένο 7ετίας; Δες περισσότερα από 110 μοντέλα στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου. Το AutoΤρίτη έχει δοκιμάσει σχεδόν κάθε μοντέλο της αγοράς τα τελευταία χρόνια. Μάθε τα πραγματικά όρια κάθε αυτοκινήτου!
Full αξιολόγηση στο Toyota C-HR: Εξοπλισμός, πορτ-μπαγκάζ & μετρήσεις
Στο πορτ-μπαγκάζ χωρά 2 σχολικές τσάντες παραπάνω (+33 λτ.), σε σχέση με όσα λέει η Toyota.
Είναι το πιο οικονομικό οικογενειακό SUV σε μέση κατανάλωση (5 λτ./100 χλμ.).
To νέο Opel Frontera στο Test Center του AutoΤρίτη
Έχει το μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια των πίσω στα μικρομεσαία SUV.
Είναι το φθηνότερο οικογενειακό SUV με αυτόματο κιβώτιο (από 22.900 ευρώ).
Νέο Geely EX5: Πρώτη δοκιμή με μετρήσεις (Test Center)
Έχει 218 άλογα και βγάζει 360 χλμ. με μια φόρτιση σύμφωνα με τις μετρήσεις.
High-tech η εικόνα στο «γερμανικό» ποιοτικά εσωτερικό, λόγω και της μεγάλης οθόνης (15,4 ίντσες).
Ποιος είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών του Hyundai Tucson; (+vid)
544 λίτρα μέτρησε το AutoΤρίτη Test Center, δηλαδή χωράει 4 μεγάλες βαλίτσες & έχεις ακόμα 40+ λίτρα.
Έχει μεγάλο μήκος & μεγάλο άνοιγμα, για να βάζεις μακρόστενα αντικείμενα.
Elk Test στο Ford Puma Gen-E: Αν το Puma ST ήταν ηλεκτρικό...
Έστριψε με 77 χλμ./ώρα, περισσότερα από κάθε άλλο ηλεκτρικό που έχουμε δοκιμάσει.
Έκανε την ίδια επίδοση με το βενζινοκίνητο Puma ST των 170 ίππων.
Ford Explorer: Mε 570 χλμ. παίρνει πρωτάθλημα αυτονομίας
Από τα κορυφαία στο test με 570 χλμ. αυτονομία και το κορυφαίο σε αυτονομία ταξιδιού (407 χλμ.).
Μας βόλεψε στα στενά. Με κύκλο στροφής μόλις 9,7 μέτρα, είναι πιο ευέλικτο και από Fiesta.
Citroen e-C3: To Νο.1 σε value for money μικρό ηλεκτρικό στο Test Center
Με 2 ευρώ κάνει 100 χλμ. μέσα στην πόλη γιατί καίει λίγο (12,7 kWh/100 χλμ.).
Είναι από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά μικρά της αγοράς, κοστίζει 21.930 ευρώ.
Πόσο ευρύχωρο είναι & ποιος ο πραγματικός χώρος αποσκευών του Opel Grandland;
Για επιβάτες & αποσκευές είναι στο Top5 των πιο ευρύχωρων οικογενειακών SUV, ανάμεσα σε 37 μοντέλα.
Ξεχωρίζει το φάρδος πίσω καθίσματος (142,5 εκ.) που είναι το 2ο καλύτερο σε όλη την κατηγορία.
Falken Ziex ZE320: Το καλύτερο θερινό λάστιχο σε κράτημα στο βρεγμένο
Σε test ελαστικών με 52 μοντέλα, το Falken Ziex ZE320 είχε την καλύτερη επίδοση στο κράτημα στο βρεγμένο.
Πέτυχε γύρο πίστας με μέση ταχύτητα 73,9 χλμ./ώρα, 1,5 χλμ. καλύτερη επίδοση από το μέσο όρο του test.
Peugeot 5008: Γιατί είναι ιδανικό για ταξίδια σύμφωνα με το Test Center
Είναι το πιο οικονομικό σε κατανάλωση μοντέλο στην κατηγορία του στο ταξίδι (5,8 λτ./100 χλμ.).
Χωράει έως 7 επιβάτες και έχει συρόμενη μεσαία σειρά για περισσότερη πρακτικότητα.
To νέο Opel Grandland στο Test Center του AutoΤρίτη
Είναι από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα της κατηγορίας του στο ταξίδι με 5,8 λτ./100 χλμ..
Στο πίσω κάθισμα κάθονται άνετα 3 επιβάτες (έχει 20 εκ. για τα πόδια και το μεγαλύτερο πλάτος καθίσματος).
#ElkTest #MooseTest by Autotriti Test Center – 28 Μαΐου
Η δοκιμασία που κάνουν μόνο δύο μέσα σε όλη την Ευρώπη και κανείς άλλος στην Ελλάδα.
Με πόσα χλμ. τα μοντέλα της δοκιμής μας θα αποφύγουν ένα εμπόδιο στο δρόμο, χωρίς να χάσεις τον έλεγχο;
Full αξιολόγηση του Opel Mokka από το Test Center του AutoΤρίτη
Με 19.900 ευρώ (έκδοση 1,2 136 PS), είναι από τα πιο προσιτά SUV πόλης.
Εκπτώσεις στα υβριδικά μοντέλα με το πρόγραμμα «Κινούμαι υβριδικά».
Ηλεκτρικό SUV που φοράει Nexen και «καίει» λιγότερο κι από... σκούτερ
Το Hyundai Kona Electric είναι το ηλεκτρικό SUV με την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη στο Test Center (11,9 kWh/100 χλμ.).
«Φορούσε» Nexen N' Fera Sport EV & έβγαλε 550 χλμ. στην πόλη, με 1 φόρτιση.
Το Ford Capri στο Test Center: Πόσο ευρύχωρο είναι & ποιος ο πραγματικός χώρος αποσκευών του;
Ανάμεσα σε 133 οικογενειακά SUV, είναι στο Top5 στο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών (21 εκ. περιθώριο).
Παρόλο που έχει coupe σχεδίαση, χωράει ψηλούς επιβάτες (ύψος έως 1,86 μ.).
