
Δοκιμή: Nissan GT-R
Παιχνιδομηχανή… Την ημέρα εκείνη δεν έπαιξα Gran Turismo… Πήρα το κλειδί του και άρχισα να γράφω χιλιόμετρα βιώνοντας μια εμπειρία που ξεπερνά τα όρια της φαντασίας και της εικονικής πραγματικότητας…
| < Προηγούμενες 20 | 1321 - 1340 Ειδήσεις από 2415 | Επόμενες 20 > |

Παιχνιδομηχανή… Την ημέρα εκείνη δεν έπαιξα Gran Turismo… Πήρα το κλειδί του και άρχισα να γράφω χιλιόμετρα βιώνοντας μια εμπειρία που ξεπερνά τα όρια της φαντασίας και της εικονικής πραγματικότητας…

Ο νέος BlueHDi κινητήρας του ομίλου PSA βρίσκει τη θέση του και κάτω από το καπό του «Κάκτου». Η σημαντικότερη αλλαγή ωστόσο είναι μάλλον στο χέρι του οδηγού και αφορά στο κιβώτιο ταχυτήτων το οποίο είναι πλέον εξάρι.

Στο δρόμο του VW Tiguan μπαίνει το νέο Opel Grandland X το οποίο αποτελεί την πρώτη ουσιαστικά πρόταση της εταιρείας στην crossover μικρομεσαία κατηγορία. Με παραπλήσια τιμή εκκίνησης, διαστάσεις και απόδοση κινητήρων θέτουμε αντιμέτωπες τις βασικές βενζινοκίνητες εκδόσεις τους.

Η ιταλική ΒRC είναι σήμερα η ηγέτιδα εταιρεία παγκοσμίως στην παραγωγή και εμπορία ΚΙΤ υγραερίου και φυσικού αερίου και είναι παρούσα σε πάνω από 70 χώρες παγκοσμίως.

To Civic στον αυτόματο: Το Civic φοράει το 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο σε συνδυασμό με τον πετρελαιοκινητήρα του και αποκτά έτσι την πιο πρακτική έκδοσή του, με οικονομικό και πάλι χαρακτήρα.

Μετά από την προσθήκη του 1,5 BlueHDi των 130 ίππων στα μοντέλα της Peugeot-Citroen ήταν λογικό να δούμε τον εξαιρετικό αυτόν πετρελαιοκινητήρα και στο Opel Grandland Χ, το οποίο έχει στενή μηχανολογική συγγένεια με το Peugeot 3008.

SUV να χαίρεσαι να οδηγείς! Δείτε τώρα 3 «τζιπάκια» που είναι πολύ πιο fun to drive από ένα συνηθισμένο SUV. Εσείς ποιό προτιμάτε;

Το 500Χ στην ανανεωμένη του έκδοση απέκτησε νέο κινητήρα βενζίνης 1,3 λίτρων και 150 ίππων, ο οποίος προσφέρει στο ιταλικό crossover καλύτερες επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση συγκριτικά με τον 1.400άρη απόδοσης 170 ίππων που αντικαθιστά.

Δύο προγράμματα ανακοίνωσε το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης που προσφέρουν οικονομικά και περιβαντολογικά κίνητρα σε υφιστάμενες επιχειρήσεις.

Η A 180 είναι η A-Class που έχει επιτέλους τιμή με το «2» εμπρός, φοράει τον 1,33 κινητήρα πιθανώς στην πιο εμπορική εκδοχή του με 136 ίππους και manual εξάρι κιβώτιο. Είναι η τρίτη έκδοση που δοκιμάζουμε από τη νέα γενιά του μοντέλου, όμως τώρα αρχίζει πραγματικά το ματς.

Πρακτικό, σπορτίφ και για 7! Το Peugeot 5008 «φοράει» τον αναβαθμισμένο και καθαρότερο PureTech κινητήρα του 1,2 λίτρου και συνεχίζει να αποτελεί την πολυχρηστική «προέκταση» του 3008...

Ο βενζινοκινητήρας του 1,5 λίτρου και των 130 ίππων δίνει ροκ ρυθμό στο ανανεωμένο Ηonda Jazz, το οποίο χάρη στον συνολικό σπορτίβικο χαρακτήρα του αποτελεί μια ξεχωριστή πρόταση.

Δείτε πως τα πηγαίνει η Οctavia εξοπλισμένη με το 4κύλινδρο 1.500άρι ΤSI των 150 ίππων και 250 Nm ροπής που υπόσχεται καλύτερη οικονομία καυσίμου και καλύτερη ανταπόκριση στο γκάζι.

Συγκρίνουμε το νέο SEAT Ibiza με το νέο Nissan Micra και το Peugeot 208, καθώς και τα τρία μοντέλα έχουν κοινό παρονομαστή την απολαυστική οδήγηση και τη φρέσκια σχεδίαση. Ποιο προτιμάτε;

Οι σωματοφύλακες των μικρομεσαίων… Τα 3 αυτοκίνητα που κρατούν ψηλά τη σημαία της μικρομεσαίας κατηγορίας, βρίσκονται αντιμέτωπα για άλλη φορά στις κοντινές σε απόδοση και τιμή, εκδόσεις τους.

Ατσαλάκωτος: Αυτήν την αίσθηση σου βγάζει το Volvo S90 D5 ακόμη και μετά από μία μεγάλη διαδρομή. Και αυτό μάλλον είναι το μεγαλύτερο προτέρημά του.

Όταν μετά την Αποκάλυψη όλα θα είναι «ίσιωμα», το νέο Wrangler, που εκμοντερνίστηκε χωρίς να χάσει στο ελάχιστο τις ασύλληπτες εκτός δρόμου ικανότητές του, θα βολτάρει κάνοντας πλάκα με τις όποιες κακοτοπιές βρει στο διάβα του.

¶σε τι λένε, τόσα καίνε! Ξέχνα τις εργοστασιακές καταναλώσεις. Δες τις πραγματικές καταναλώσεις 320 μοντέλων της ελληνικής αγοράς, για να ξέρεις τι πραγματικά ισχύει για τα μοντέλα της αγοράς.

Εάλω η πόλις… Τα 5 μοντέλα που σας παρουσιάζουμε, είναι crossover, έχουν κόμπακτ διαστάσεις και «αλώνουν» την πόλη με την χαμηλή τους κατανάλωση.

H 5η γενιά του Honda Civic Type R δημιουργήθηκε για να ηγηθεί της κατηγορίας των προσθιοκίνητων hot hatch… Και το κάνει!
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.