| < Προηγούμενες 20 | 121 - 140 Ειδήσεις από 1590 | Επόμενες 20 > |
Πάνω από 400 είναι οι προσφορές των Leasing εταιρειών αυτόν τον μήνα.
90% είναι ο γενικός μέσος όρος των χρημάτων που ζητάνε οι εταιρείες Leasing για 4 χρόνια μίσθωση σε σχέση με την λιανική τιμή των μοντέλων που προσφέρουν.
To Toyota Yaris hybrid καίει τα μισά (1.300 ευρώ το χρόνο), σε σχέση με τα υπόλοιπα.
«Μάχη» στο VFM, μικρές διαφορές ανάμεσα σε Corsa, 208, C3 & i20, αλλά το Yaris (+3Κ) είναι αυτόματο και full hybrid.
.jpg "Lexus LBX: Το μικρό ιαπωνικό premium SUV στο Test Center του AutoΤρίτη")
Είναι από τα ελάχιστα premium μικρά SUV στην αγορά.
Βγαίνει σε full υβριδικό με 136 άλογα, 4x2 ή 4x4 και καίει λίγο (4,3-4,8 λτ. στην πόλη).
8.000 ευρώ φθηνότερο είναι το Nissan X-Trail σε αντίστοιχη έκδοση εξοπλισμού.
Ισοπαλία στην κατανάλωση, καίνε στην πράξη 7,5 λτ./100 χλμ..
Νέες και άκρως ενδιαφέρουσες προτάσεις σε Μικρά, Μεσαία, Μεγάλα Vans & Pick-Ups.
Συμβατικές, ηλεκτρικές, υβριδικές & υδρογονοκίνητες προτάσεις.
Είναι το φθηνότερο mild hybrid οικογενειακό SUV (22.680 ευρώ) και έχει πλεονέκτημα τη συγκρατημένη κατανάλωση (6,7 λτ./100 χλμ.).
Είναι όμως από τα χειρότερα σε χώρους και φρενάρισμα, και υστερεί σε αίσθηση πολυτέλειας.
Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (6,2 λτ./100 χλμ.) ανάμεσα σε όλα τα μικρομεσαία hybrid των 48 Volt.
Με αυτήν την τεχνολογία των 48V μπορεί να κινείται ηλεκτρικά όταν ξεκινάς ή πατάς λίγο γκάζι.
Πάει 450 χλμ. στην πόλη το e:Ny1 με μία φόρτιση.
Το πιο οικονομικό C-SUV σε βενζίνη μέσα στην πόλη το HR-V.
Καίει 700 ευρώ λιγότερα το χρόνο από το Corsa 130 ίππων.
Το καλύτερο μικρό βενζίνης στην επιτάχυνση 60-100 χλμ./ώρα.
Mε 21.490 ευρώ & αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Όταν αφήνεις το γκάζι κυλάει σαν… «σβηστό» με μηδέν κατανάλωση.
Βγάζει πολλά άλογα (195) και χαμηλή κατανάλωση (4,6 λτ.)
Έχει πολύ καλό 0-100 χλμ./ώρα (με 7,9 δλ.).
«Pολάρει» σβηστό με μηδενική κατανάλωση, μπαίνει ελεύθερα στο δακτύλιο.
Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ από όλα τα μοντέλα της αγοράς (910 λτ.) και χωράει μέχρι 10 βαλίτσες.
Είναι το πιο οικονομικό μικρό SUV με μέση κατανάλωση 5,3 λτ./100 χλμ.
Έχει πολύ καλή τιμή για υβριδικό (από 24.270 ευρώ) και γεμάτη βασική έκδοση
Στις τρεις πρώτες θέσεις είναι η Mercedes GLC, που βγαίνει σε βενζίνη & diesel (130 χλμ.)
313 άλογα & αυτονομία 100+ χλμ. έχουν οι Mercedes C-Class & E-Class
«Βενζινάρα» 421 ίππων από τον ισχυρότερο 2λιτρο κινητήρα παραγωγής
Κάνει το 0-100 σε 4,1 δλ, 0,4 δλ. γρηγορότερα από την Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Βγάζει 12 λιγότερα άλογα (129 τώρα) για να καίει λιγότερη βενζίνη (οι μετρήσεις μας έδειξαν μέση κατανάλωση 5,8 από 6,3 λτ./100 χλμ.)
Δεν έχασε ουσιαστικά σε επιδόσεις (60-100 σε 6,1 δλ., 5,5 δλ. πριν), συνεχίζει να είναι το μόνο υβριδικό της κατηγορίας με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη
- Είναι το μικρό με την χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου
- Έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία από όλα τα υβριδικά της αγοράς (706 χλμ.)
Πρόκειται για κινέζικη μάρκα που ήρθε πρόσφατα στην Ευρώπη. Στην Ελλάδα είναι ο ίδιος εισαγωγέας με τα μοντέλα Mercedes
Έχει 3 μοντέλα, στην Ελλάδα θα έρθει πρώτα το J7, ένα μικρομεσαίο plug-in SUV
Έχει οθόνη σαν τηλεόραση (21 ίντσες) και hi-tech καμπίνα
Πρώτη φορά το 5008 μπαίνει στην πρίζα (plug-in hybrid και ηλεκτρικό)
Ανέβηκαν υβριδικά, mild hybrid και ηλεκτρικά, κατακριμνήστηκε το diesel (-68%)
Μείωση 16,6% στις πωλήσεις αυτοκινήτων τον πρώτο μήνα του 2025
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
