| < Προηγούμενες 20 | 141 - 160 Ειδήσεις από 788 | Επόμενες 20 > |
Αν και έχει μικρότερη μπαταρία το Peugeot βγάζει 70 περισσότερα χιλιόμετρα στην πόλη.
Πισωκίνητο με 286 άλογα & καλύτερες επιδόσεις το Q4 e-tron, 210 ίππους έχει το e-3008.
.jpg "Kia EV5: Ξεκινούν οι πωλήσεις στην Ευρώπη")
Αρχικά με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και 218 άλογα.
Δύο επιλογές μπαταρίας και αυτονομία έως 530 χλμ.
Μαύρο λάδι & κραδασμοί στο κιβώτιο ταχυτήτων αποτελούν σοβαρό λόγο ανησυχίας.
Τυχόν προβλήματα εκκίνησης & διακοπές στη λειτουργία μπορεί να σχετίζονται είτε με τον κινητήρα είτε με την μπαταρία.
Το πρώτο ηλεκτρικό της Toyota στο μέγεθος του RAV4.
Είναι τετρακίνητο με 218 ίππους και κάνει με μια φόρτιση, 440 χλμ. στην πόλη.
Υπάρχει ένα Plug-In Hybrid που έχει αυτονομία παραπάνω από 1.200 χλμ.
Κάποιο έχει κάνει καλύτερη επίδοση στο elk test από το συμβατικό του μοντέλο.
Στις αγορές το 2028.
Θα εξοπλίζεται με μπαταρία και ηλεκτροκινητήρες νέας γενιάς.
.jpg "Omoda - Jaecoo: Ετοιμοπαράδοτα μοντέλα και με επιδότηση τιμής")
Ετοιμοπαράδοτα τα Omoda 5 και Jaecoo 7 στην Ελλάδα.
Προσφέρονται συνδυαστικά με το χρηματοδοτικό πρόγραμμα «Welcome Future».
Ο ΚΟΚ δεν αναφέρει πουθενά κάποια σχετική απαγόρευση.
Παρόλα αυτά το αναμμένο φως ίσως «τραβά» την Τροχαία.
Καίει 11 kWh/100 χλμ., δηλαδή λιγότερα από 2 ευρώ.
Το φορτίζεις μια φορά κάθε 12 ημέρες και κάνεις 400 χλμ..
Είναι σε μέγεθος λίγο μεγαλύτερο από το Swift, δεν είναι τόσο μίνι όσο φαίνεται στο μάτι.
Έχει 156 άλογα και καλές επιδόσεις (0-100 σε 8,2 δλ.).
Είναι το πιο ισχυρό μεσαίο plug-in SUV (272 PS) με τιμή κάτω από 40 χιλ. ευρώ (37.900 ευρώ).
Έχει μεγάλη μπαταρία 21,4 kWh, που υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χλμ. και συνολική άνω των 1.000.
Σε σχέση με το προηγούμενο είναι 10 χιλιάρικα φθηνότερο με ίδιο εξοπλισμό.
Έχει επίσης μεγαλύτερη μπαταρία και χαμηλότερη κατανάλωση, έτσι κάνει περισσότερα χιλιόμετρα με μια φόρτιση.
Η διάρκεια ζωής των μπαταριών των ηλεκτρικών είναι θέμα προβληματισμού.
Σε 10.000 ηλεκτρικά η μέση ετήσια φθορά μπαταρίας υπολογίζεται στο 1,8%.
Το πρώτο Geely που έρχεται στην Ελλάδα.
Έχει μπαταρία που αντέχει 1.000.000 χλμ. λέει η Geely.
Έχει μπαταρία 66,5 kWh και βγάζει 403 χλμ. στην πόλη.
Με 2 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 228 άλογα.
Ακόμη και με ξεφόρτιστη μπαταρία, τα plug-in Toyota καίνε σαν υβριδικά.
Το C-HR είναι το πιο προσιτό δημοφιλές Plug-in της αγοράς (36.970 ευρώ).
.jpg "Xiaomi: Ετοιμάζει μπαταρία στερεάς κατάστασης για 1.200 χλμ. αυτονομία")
Κατοχύρωσε την πατέντα η Xiaomi.
Η μπαταρία της Xiaomi μπορεί να κατασκευάζεται στην ίδια γραμμή παραγωγής με τις λιθίου.
.jpg "Νέο Nissan LEAF: Επίσημη πρεμιέρα με 218 άλογα και 604 χλμ. αυτονομία")
Πρεμιέρα για την 3η γενιά του Nissan LEAF.
Άλλαξε ολοκληρωτικά την εμφάνισή του και έγινε ακόμα πιο αεροδυναμικό.
Η κινεζική Geely ξεκίνησε ως εταιρεία με ψυγεία, σήμερα κάνει κέρδη 30 δις ευρώ.
Μάρκες όπως οι Lynk & Co, Volvo & Zeekr ανήκουν στην Geely, συνεργάζεται με την Mercedes για τα smart.
Στο test πέτυχε τη μεγαλύτερη αυτονομία στην πόλη, χάρη και στη μεγάλη του μπαταρία.
Σχεδίαση που τραβά τα βλέμματα και λιτό σαλόνι μα με φουλ εξοπλισμό.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
