
Δοκιμή μεταχειρισμένου: Citroen C4 2010-2018
Το βρίσκεις βενζινοκίνητο και diesel, οι κινητήρες δεν έχουν σοβαρές ζημιές.
Χωρίς φθορές στο εσωτερικό, μπορεί να χρειάζονται αλλαγή τα φρένα.
| < Προηγούμενες 20 | 141 - 160 Ειδήσεις από 2526 | Επόμενες 20 > |

Το βρίσκεις βενζινοκίνητο και diesel, οι κινητήρες δεν έχουν σοβαρές ζημιές.
Χωρίς φθορές στο εσωτερικό, μπορεί να χρειάζονται αλλαγή τα φρένα.

Έχουμε τον 4ο ακριβότερο φόρο στην Ευρώπη με 0,70 λεπτά ανά λίτρο βενζίνης.
Καλύτερα τα πράγματα στο diesel 0,41 (14η θέση).

Προβλήματα με την αλυσίδα χρονισμού, με το EGR και με το AdBlue.
Δεν έχει φθορές το εσωτερικό, παρουσιάζει αστοχίες το infotainment.

Πράσινος Δακτύλιος: Στενεύουν τα περιθώρια για τα παλαιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα.
Σχέδιο για ελεύθερη πρόβαση στο κέντρο μόνο σε ηλεκτρικά & υβριδικά.

Αξιόπιστοι οι κινητήρες, δεν ταλαιπωρούν με σημαντικές βλάβες.
Τα μηχανικά μέρη και το εσωτερικό δεν έχουν φθορές. Μόνο τα φρένα στα Plug-in υβριδικά κουράζονται λόγω βάρους.

Η Αιθιοπία απαγόρευσε τους κινητήρες βενζίνης και diesel.
Πρόβλημα η μεγάλη ατμοσφαιρική ρύπανση.

Έρευνα από το Πανεπιστήμιο του Σαουθάμπτον.
Τακάκια χαρακτηρίζονται βιολογικά αλλά στην πράξη δεν είναι.

Στις τρεις πρώτες θέσεις είναι η Mercedes GLC, που βγαίνει σε βενζίνη & diesel (130 χλμ.)
313 άλογα & αυτονομία 100+ χλμ. έχουν οι Mercedes C-Class & E-Class

Φθηνότερο μικρό σε leasing το Swift με 14.500 ευρώ κόστος για 4 χρόνια
3 χιλιάδες πιο ακριβό το υβριδικό Yaris, αλλά καίει 600 ευρώ λιγότερα το χρόνο

Ο δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας δεν βγάζει βλάβες και καίει 7 λτ/100 χλμ.
Τα μηχανικά μέρη και το εσωτερικό του Ford Kuga 2016-2019 δεν έχουν φθορές.

Έχει οθόνη σαν τηλεόραση (21 ίντσες) και hi-tech καμπίνα
Πρώτη φορά το 5008 μπαίνει στην πρίζα (plug-in hybrid και ηλεκτρικό)

Αξιόπιστοι οι κινητήρες, ο diesel με τα 116 άλογα καίει 5,5 λτ/100 χλμ.
Δεν θα βρείτε φθορές στα μηχανικά εξαρτήματα, ούτε στην καμπίνα.

Ανέβηκαν υβριδικά, mild hybrid και ηλεκτρικά, κατακριμνήστηκε το diesel (-68%)
Μείωση 16,6% στις πωλήσεις αυτοκινήτων τον πρώτο μήνα του 2025

Τα μηχανικά μέρη του Citroen C3 diesel είναι αξιόπιστα.
Οι επενδύσεις στο εσωτερικό δεν εμφανίζουν σημάδια φθοράς.

Απαραίτητο για οχήματα diesel με σύστημα SCR.
Ιδανική αναλογία ουρίας 32,5% για αποτελεσματικότητα.
.jpg)
10,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα πωλήθηκαν στην ΕΕ το 2024.
Πρωτιά βενζίνης, δεύτερα τα υβριδικά που συνεχώς αυξάνονται.

Με 110 χλμ. αυτονομία, μπορείς να κινείσαι μόνο με ρεύμα για 2-3 μέρες τουλάχιστον
Ακόμα και χωρίς ρεύμα στην πόλη έχει κατανάλωση βενζίνης μικρού υβριδικού (4,7 λτ./100 χλμ.)
.jpg)
Με turbo diesel μοτέρ 204 ίππων και αυτόματο κιβώτιο.
Με 5 ή 7 θέσεις στην καμπίνα.

Ο πρόγονος του Yaris Cross, έχει χώρους για 4 και ξεχωριστό design.
Ο βενζινοκινητήρας καίει 5,6 λτ/100 χλμ, ο diesel 4,9 λτ/100 χλμ.
.jpg)
Προ των πυλών το νέο T-Roc.
Διέρρευσαν εικόνες από το infotainment του μοντέλου.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.