
Τέλος το diesel! Πού βρίσκονται τα 4 πρώτα πρατήρια που το κόβουν
- Στο Παρίσι οι πρώτες καταργήσεις διανομής diesel κίνησης
- Τέλος διανομής στα τέσσερα πρατήρια που ευθύνονται για το 50% των ανεφοδιασμών με diesel στην πόλη
< Προηγούμενες 20 | 141 - 160 Ειδήσεις από 2436 | Επόμενες 20 > |
- Στο Παρίσι οι πρώτες καταργήσεις διανομής diesel κίνησης
- Τέλος διανομής στα τέσσερα πρατήρια που ευθύνονται για το 50% των ανεφοδιασμών με diesel στην πόλη
- Το δεύτερο μεγαλύτερο SUV της VW στην Ευρώπη.
- Σχεδίαση α λα Tiguan με φωτιζόμενα λογότυπα.
- Tο λάστιχο παραμορφώνεται έτσι και σπινιάρει λόγω μεγάλης ροπής!
- Ροπή είναι η «προθυμία» του μοτέρ να «ακούσει» στο πάτημα του γκαζιού
- Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στην κατηγορία του
- H κυρτή οθόνη των 21 ιντσών στο ταμπλό θυμίζει BMW και Mercedes
- Με άνεση θα καθίσουν τρεις ενήλικες επιβάτες στο πίσω μέρος
- Δεν βρίσκει το κεφάλι σου ακόμη και αν είσαι 1,87 σε ύψος
- Ανάμεσα σε +70 μοντέλα, το Opel Grandland diesel έχει την μικρότερη κατανάλωση στο ταξίδι (4 λτ./100 χλμ.)
- Πας Θεσσαλονίκη με 30 ευρώ, όταν με ένα βενζινοκίνητο θα πληρώσεις γύρω στα 45 ευρώ
- Πιο ζωντανός ο κινητήρας της Mercedes με σημαντικά καλύτερες επιδόσεις
- «Kοκκαλώνει» η X2 μα «χάνει» στην αίσθηση του τιμονιού. Υπάκουη & άνετη η GLA
- 1,75 η αμόλυβδη στην Ελλάδα, 1,38 στην Κύπρο, 7 λεπτά πιο ακριβό το diesel στην Ελλάδα
- Αν αφαιρέσουμε τους φόρους, η Κύπρος έχει σχεδόν 0,10 ευρώ φθηνότερη βενζίνη
- Με 2λιτρα turbo μοτέρ, αλλά το diesel έχει 197 άλογα και το υβριδικό πρίζας 313
- Η Ε 220 d (diesel) ταξιδεύει με μόλις 3,6 λτ. στα 120 χλμ./ώρα, η Ε 300 e (plug-in) κάνει 100 χλμ. χωρίς σταγόνα καυσίμου
- Αν σου αρέσει το light off-road, η έκδοση Active έχει μεγαλύτερο ύψος και SUV look
- Ο diesel κινητήρας των 115 ίππων, ιδανική επιλογή για τους χιλιομετροφάγους
- Το ρωτάς και σου δίνει συμβουλές για τα καλύτερα αξιοθέατα, έχει για 1η φορά κάμερα 360 μοιρών & βλέπεις το αυτοκίνητο από πάνω
- Είναι ένα από τα τελευταία diesel και μάλιστα το φθηνότερο στην κατηγορία του
- Σε diesel, Plug-in υβριδικό και ηλεκτρικό
- Kirzinger: «Το Transporter έχει τέλεια εργονομία στο εσωτερικό για τον επαγγελματία»
- Η νέα γενιά του VW T-Roc δοκιμάζεται σε ορεινούς δρόμους στην Ευρώπη
- Νέα σιλουέτα και ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας μπροστά
- Το υγραέριο (LPG) μονόδρομος για οικονομία καυσίμου όλες τις εποχές
- Παραμένει το φθηνότερο καύσιμο, παρά τη μικρή πτώση τιμών σε βενζίνη-diesel
- Βενζίνη και diesel έως 265 άλογα.
- Σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού.
- Το νέο Μεγάλο Van θα προσφέρεται σε 3 μήκη, ακόμη και με ανατρεπόμενη καρότσα
- Σε diesel με ισχύ έως 180 άλογα ή ηλεκτρικό με 270 άλογα & αυτονομία 420 χλμ.
- Οι στόχοι για τους ρύπους το 2025 και το 2035 βασανίζουν χώρες και μάρκες στην Ευρώπη
- Η Stellantis είναι υπέρ των κανόνων για τους ρύπους το 2025, ενώ άλλοι ζητούν αλλαγές
- Πλέον είναι συχνό φαινόμενο τα νοθευμένα καύσιμα
- Σκορτσαρίσματα, μειωμένη απόκριση στο γκάζι, αν σβήνει μόνο του ή δεν παίρνει μπροστά, δείχνουν κακό καύσιμο
- Παρόλο που φήμες το θέλουν να μοιάζει με το CUPRA Terramar, εδώ υπάρχουν διαφορές
- Σπορτίφ στιλ και νέα σχεδίαση στην μπροστινή μάσκα
- Μικρομεσαίο με σχεδίαση και απόσταση από το έδαφος που «φέρνουν» σε... Coupe SUV
- Από τα τελευταία μοντέλα που διατίθενται με κινητήρα diesel
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr