
Δοκιμή: VW Golf 1,5 TSI με 150 PS
Κατευθείαν από το μοτέρ: Δοκιμάζουμε την ισχυρότερη συμβατική έκδοση του VW Golf των 150 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, δίχως κάποιο ηλεκτρικό βοήθημα και πιο ελκυστική τιμή.
| < Προηγούμενες 20 | 1661 - 1680 Ειδήσεις από 3224 | Επόμενες 20 > |

Κατευθείαν από το μοτέρ: Δοκιμάζουμε την ισχυρότερη συμβατική έκδοση του VW Golf των 150 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, δίχως κάποιο ηλεκτρικό βοήθημα και πιο ελκυστική τιμή.

Με τόση τεχνολογία, πολυτέλεια και άνεση, η ολοκαίνουργια Mercedes C-Class έρχεται να παίξει το ρόλο μιας «οικονομικής» και πιο ευρείας κατανάλωσης S-Class. Πόσο καλά τα καταφέρνει;

Το απολαυστικά άνετο Citroen C5 Aircross συναντά το Ford Kuga που συνδυάζει μαεστρικά την ευχάριστη οδηγική εμπειρία με την άνεση και το εκρηκτικό Kia Sportage. 3 οικογενειακά SUV που έχουν όλο το πακέτο.

Το Plug-in υβριδικό SEAT Leon 1,4 e-Hybrid των 204 ίππων αντιμετωπίζει ένα αυτοφορτιζόμενο και σαφώς πιο προσιτό υβριδικό, τη 2λιτρη Toyota Corolla των 184 ίππων σε μια μάχη μοντέρνας τεχνολογίας, δυναμικών επιδόσεων και χαμηλής κατανάλωσης.

Το VW T-Roc χάνει δύο πόρτες και μεταλλική οροφή για να κερδίσει πολλά καντάρια sex-appeal και μοναδικότητας. Είναι αρκετά αυτά για να πετύχει το ξεχωριστό crossover της VW;

Ψάχνετε ένα καινούριο οικογενειακό και δεν θέλετε να υπερβείτε το όριο των 15.000 ευρώ που έχετε θέσει; Τότε τα παρακάτω δύο μοντέλα αξίζουν την προσοχή σας, ακόμη και αν θεωρητικά ανήκουν σε διαφορετικές κατηγορίες.

Ηλεκτρικό ή βενζίνη στο 400άρι; Ένα Tesla Model S P100D στήνεται στην ευθεία με μια B197 Benetton Formula 1 με V10 ατμοσφαιρικό κινητήρα, όπως αυτή που έτρεχαν οι Jean Alesi και Gerhard Berger. Εσύ που ποντάρεις και ποιος θέλεις να κερδίσει;

Θέλεις να βγάζεις περισσότερα χιλιόμετρα με ένα γέμισμα; Δες τώρα τι μπορείς να κάνεις μόνος σου για να «ρίξεις» την κατανάλωση στο αυτοκίνητό σου.

Η μάχη στα premium μικρομεσαία χάτσμπακ καλά κρατεί και εμείς συγκρίνουμε δύο παραδοσιακούς αντιπάλους, την Mercedes Α-Class και την Σειρά 1 της BMW.

Το νέο Lexus UX, η πολυτελής ιαπωνική πρόταση στην κατηγορία των οικογενειακών SUV έρχεται αποκλειστικά με εξηλεκτρισμένα σύνολα, είτε ως αμιγώς ηλεκτρικό στην έκδοση 300e, είτε με αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα και με εγγύηση πρόκληση.

Μεγάλο ενδιαφέρον συγκεντρώνουν τα αποτελέσματα μίας παγκόσμιας έρευνας, μεταξύ των οποίων αναδεικνύεται ότι ένας μεγάλος αριθμός ανθρώπων επιθυμεί το επόμενο αυτοκίνητο που θα αγοράσει να είναι ηλεκτροκίνητο, ωστόσο 1 στους 2 δίνει ψήφο εμπιστοσύνης σε βενζίνη και diesel!

Παγκόσμια μείωση στη ζήτηση βενζίνης και ντίζελ αναφέρουν αποτελέσματα έρευνας, την ίδια ώρα που προβλέπει αριθμό ρεκόρ οχημάτων που θα κυκλοφορούν στους δρόμους.

Το SEAT Ibiza ανανεώθηκε και αναβαθμίστηκε σε όλους τους τομείς και πλέον είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα σε βενζίνη και φυσικό αέριο.
.jpg)
Tipo-τα δεν το σταματά! Η Fiat μπαίνει στην κατηγορία των οικογενειακών crossover μέσω του γνωστού Tipo, στις cross εκδόσεις του, το οποίο πλέον ανανεώθηκε αισθητικά και αναβαθμίστηκε τεχνολογικά διατηρώντας το VFM χαρακτήρα του.

Τo B-SUV της Hyundai απέκτησε ήπια υβριδικές εκδόσεις και σε συνδυασμό με το νέο χειροκίνητο κιβώτιο iMT καταφέρνει να κερδίζει σε κατανάλωση, αλλά και να γίνει ακόμα πιο φιλικό και ευχάριστο προς τον οδηγό. Δοκιμάζουμε την έκδοση με τον 1.000άρη βενζινοκινητήρα 48V με 120 ίππους.

Οι σπορτίφ εκδόσεις των Ford Fiesta και SEAT Ibiza υπόσχονται στιγμές απόλαυσης πίσω από το τιμόνι τους, χάρη στους ισχυρούς κινητήρες τους, το σπορτίφ στήσιμο και την ανάλογη εμφάνιση.

Είναι πλέον επίσημο. Το τέλος των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ έως το 2035 ανακοίνωσε σε πρότασή της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ανάβοντας «φωτιές» στους κατασκευαστές.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι έτοιμη να προχωρήσει σε ανακοινώσεις για τη σταδιακή κατάργηση πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και σύμφωνα με δηλώσεις της Προέδρου, Ursula von der Leyen αυτό θα γίνει μία συγκεκριμένη ημερομηνία!

Oι δύο χώρες διαφωνούν με το «σκληρό» σχέδιο της Ε.Ε για την κατάργηση των κινητήρων βενζίνης και diesel και προτείνουν πιο «χαλαρούς» στόχους.

Φωτιές ανάβει ένα πρόσφατο έγγραφο της ΕΕ που διέρρευσε στον Τύπο, καθώς προβλέπει από ΙΧ και βαν αυτοκίνητα μείωση των ρύπων κατά 65% έως το 2030 και 100% έως το 2035.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.