
Πώς το Volvo XC40 χάνει από το VW Tiguan με 6-2;
- Volvo XC40: Τελευταίο οικογενειακό SUV στο φρενάρισμα, με 3 μέτρα παραπάνω από το Tiguan
- XC40: Είναι το 2ο χειρότερο σε κατανάλωση στο ταξίδι (καίει πάνω από 10 λίτρα)
| < Προηγούμενες 20 | 1661 - 1680 Ειδήσεις από 6811 | Επόμενες 20 > |

- Volvo XC40: Τελευταίο οικογενειακό SUV στο φρενάρισμα, με 3 μέτρα παραπάνω από το Tiguan
- XC40: Είναι το 2ο χειρότερο σε κατανάλωση στο ταξίδι (καίει πάνω από 10 λίτρα)

- Έχει «φτωχή» καμπίνα σε ποιότητα: Λίγο πάνω από τη βάση (58%) στη βαθμολογία του AutoΤρίτη
- Καμία σχέση με το Vitara που ξέραμε εκτός δρόμου. Το Duster π.χ. είναι καλύτερο

- Υπάρχουν μικρομεσαία SUV από Κορέα (Hyundai Kona) ή Japan hybrid (Toyota C-HR)
- Αγοράζεις C5 Aircross με δόσεις, όσο θα πλήρωνες «ντούκου»

- Υβριδικό Toyota C-HR Vs diesel X2
- Τιμές & Μισθώματα: 155 προσφορές από όλες τις εταιρείες

- Με σούπερ τιμή (36.990 ευρώ), όσο ένα μικρότερο SUV βενζίνης
- Έχει εγγύηση μπαταρίας για να πας, να έρθεις και να ξαναπάς στο φεγγάρι (1.000.000 χλμ.)
.jpg)
- Το νέο οικογενειακό SUV της Renault έχει ελληνικό όνομα.
- Σχεδίαση με πολλές γωνιές και μήκος 4.413 χλστ.

- Ανοιχτή η Ford για την κατασκευή ηλεκτρικών μη-SUV μοντέλων.
- Δεν έχουν παρθεί ακόμα οι τελικές αποφάσεις, λέει στέλεχος.
.jpg)
- Το AZENIS RS820 είναι το 1ο UUHP ελαστικό της Falken
- Διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά
- Ελαφρύτερο & πιο αθόρυβο σε σχέση με τον ανταγωνισμό

- Από 19.340 ευρώ ξεκινάει η ανανεωμένη έκδοση του νοτιοκορεάτικου SUV
- Έχει κεντρικό φωτισμό με LED DRL στο πρόσωπο που τραβάει τα βλέμματα

- Τιμόνι «ξυράφι» & εξαιρετικό κράτημα παίρνεις με το No.1 σε οδηγική αίσθηση, Ford Puma
- Ευχάριστο στο δρόμο και premium σε ποιότητα κύλισης είναι το Peugeot 2008

- Οικογενειακό SUV το Compass με μεγάλη απόσταση από το έδαφος (έως 3 πόντοι διαφορά από το Renegade)
- Στο πορτ-μπαγκάζ του Compass μπορείς να βάλεις 2 σακ-βουαγιάζ παραπάνω

- Είναι το μοναδικό premium υβριδικό μικρό SUV, τα υπόλοιπα βγαίνουν σε βενζίνη, diesel & ως ηλεκτρικά
- Με κάθετη οθόνη αφής, όταν οι αντίπαλοι επιλέγουν «αιωρούμενες»

- Με τον θρυλικό V12 5,5 λίτρων και 440 άλογα
- Κινητήρας μπροστά, κίνηση πίσω

- Ηλεκτρικό αλλά και σε έκδοση με range extender.
- Πρώτες εικόνες του πρωτότυπου.

- Σύντομα στην αγορά της Κίνας.
- Κρατάει κρυφές τις προδιαγραφές τους η Toyota.

- Τοποθετείται ανάμεσα στο Cooper και το MINI Countryman
- Παίρνει στοιχεία από τα υπόλοιπα ηλεκτρικά της μάρκας

- Πολυτελέστατο & επιβλητικό σε εμφάνιση ηλεκτρικό SUV
- Βασίζεται στη νέα πλατφόρμα PPE: Είναι το πρώτο αυτοκίνητο σε αυτό το δάπεδο
.jpg)
- Το Concept #5 θα «αγγίζει» το μέγεθος ενός μεσαίου SUV
- Έχει σχάρα οροφής και εξοπλισμό για off-road εξορμήσεις
.jpg)
- Οι προπαραγγελίες είναι 3 με 5 φορές πάνω από το αναμενόμενο
- Ανταγωνιστικές τιμές, το «κλειδί» της επιτυχίας

- Κάνεις 460 χλμ. με μία φόρτιση, λόγω της μεγάλης μπαταρίας
- Κορυφαίοι χώροι και με συρόμενη κεντρική κονσόλα
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.