
Πόσο καλά ξέρεις να «διαβάζεις» τις ενδείξεις των ελαστικών;
Τι τσεκάρουμε με μια πρώτη ματιά στο λάστιχο:
Βάρος που σηκώνει & μέγιστη πίεση (όταν είναι κρύο).
Τι τσεκάρουμε με μια πρώτη ματιά στο λάστιχο:
Βάρος που σηκώνει & μέγιστη πίεση (όταν είναι κρύο).
Ποιές είναι οι καλύτερες εμπορίες ελαστικών; Αυτές που διαθέτουν τεχνογνωσία, εκπαιδευμένο κι εξυπηρετικό προσωπικό, σύγχρονο εξοπλισμό, λογικές τιμές και όλα τα χαρακτηριστικά, που δημιουργούν πιστούς πελάτες!
Πολλοί θα σπεύσουν να πουν πως τα λάστιχα πρέπει να αλλάζουν τέσσερα μαζί. Άλλοι θα πουν κάποιοι βάζοντας και τη ρεζέρβα στο παιχνίδι. Ποιο είναι όμως το σωστό;
Ταμπούρο. O …παππούς των δισκοφρένων. Μπορεί όσο περνάνε τα χρόνια, το συγκεκριμένο είδος πέδησης να το βλέπουμε όλο και πιο σπάνια και σε μικρού κυβισμού οχήματα, δεν παύει όμως να υπάρχει. Πάμε λοιπόν…
Τα αγοράζεις κάθε 3 -4 χρόνια, ωστόσο είσαι σίγουρος ότι βάζεις τα σωστά; Δες 4 «φάουλ» που είναι πιθανό να κάνεις ότι ψάχνεις ελαστικά.
Τα all season θα σε βγάλουν ασπροπρόσωπο όλο τον χρόνο.
Τα χειμερινά τα βάζεις όταν οι θερμοκρασίες είναι κάτω από 7° C.
Οι εταιρίες ελαστικών ξοδεύουν πολύ χρόνο και χρήμα για την ανάπτυξη, τη µελέτη και το σχεδιασμό τους. Η δημοτικότητά τους, τόσο από αισθητική όσο και από άποψη απόδοσης, δείχνει ότι είναι εδώ για να μείνουν. Σε τι όμως διαφέρουν από τα απλά;
Προσοχή σε τακάκια, ελαστικά & θόλους τροχών.
Αν οι τροχοί δεν είναι πολύ λερωμένοι, μπορείς να κάνεις δουλειά και με ένα σαμπουάν αυτοκινήτου.
Η υδρολίσθηση παραμονεύει. Ας δούμε τώρα τι είναι ακριβώς αυτό το φαινόμενο και τι πρέπει να προσέχεις όταν οδηγείς σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Τα ελαστικά έχουν τον τρόπο τους για να σου πουν ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα. Δες ποιος είναι αυτός.
Το βάθος πέλματος καλό είναι να φτάνει τουλάχιστον μέχρι τα 4 χιλιοστά, ώστε να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο.
Με τη ζυγοστάθμιση προστατεύεται το αυτοκίνητο από τους κραδασμούς & από φθορές στο μπροστινό του σύστημα.
Ακόμη και καινούργια να ήταν τα ελαστικά του αυτοκινήτου μας, η επι μακρόν ακινητοποίηση του μπορεί να τους έχει προκαλέσει βλάβη ή στην καλύτερη περίπτωση απλά να χρειάζονται αέρα ώστε να κινείστε με ασφάλεια αλλά και να μην καίτε επιπλέον καύσιμα (και χρήματα).
Βλέπεις πως δεν παίρνει άλλο μερεμέτι ή αναβολή αλλαγής; Μοιραία, πρέπει να δεις τις διαθέσιμες στην αγορά επιλογές όσον αφορά την αλλαγή των φθαρμένων ελαστικών σου.
Οι μπαταρίες που η απόδοση τους «έχει πάρει την κάτω βόλτα» μπορούν υπό ΚΣ (φυσιολογικές συνθήκες) να καταφέρνουν για κάποιους μήνες να θέτουν σε λειτουργία τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Μα την 1η φορά που θα εκτεθούν έπειτα από μία μόλις κρύα νύχτα, θα σας αφήσουν στα «κρύα του …δρόμου».
Από τι αποτελείται το λεγόμενο σετ συμπλέκτη; Πως το προσέχεις και πως καταλαβαίνεις ότι κάτι δεν πάει καλά;
Μορφή υστερίας έχει πιάσει τους αυτοκινητιστές ζητώντας, "φρέσκα" ελαστικά όταν φθάνει η ώρα να τα αλλάξουν. Είναι δικαιολογημένη; Ένας Top Expert της αγοράς των ελαστικών απαντά.
Το καλοκαίρι με τις υψηλές θερμοκρασίες τα ταλαιπώρησε αρκετά, κάνοντας το φθινόπωρο – χειμώνα την ιδανική περίοδο για μια φρέσκια τετράδα ελαστικών. Εσείς θα δώσετε προσοχή, θα ασχοληθείτε, θα αλλάξετε λάστιχα, και πως θα τα διαλέξετε;
To 85% των οδηγών οδηγεί με λάθος πιέσεις ελαστικών αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου και την απόσταση φρεναρίσματος.
Η κατανάλωση ενός οχήματος με λάθος αέρα στα ελαστικά μπορεί να αυξηθεί έως και 20% (κόστος πάνω από 230 ευρώ).
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr