.jpg)
Roadstone Eurovis Sport 04: Προσιτό ελαστικό με πρόσφυση στο βρεγμένο
Πώς το Yokohama Advan Fleva V701 κρατάει καλά, φρενάρει σωστά & ταξιδεύει ήσυχα;
Ventus evo Z: Το νέο sport ελαστικό της Hankook για δρόμο & για πίστα!
Mega Test: 53 ελαστικά στην πίστα!
111.827 Επισκέψεις στο άρθρο
H προσφορά καθαρόαιμων χειμερινών ελαστικών είναι τεράστια και ταυτόχρονα πολύ περίπλοκη. Yπάρχουν premium, προσιτές ή και πολύ φτηνές επιλογές: ποιο ελαστικό όμως κρατά τις υποσχέσεις που δίνει;
auto.accessories Team
Δες πως με Yokohama ADVAN Sport V107 η τεχνολογία... περνάει στο τιμόνι
Όποιος έχει πολλές επιλογές εμπρός του, είναι αυτός που θα πονοκεφαλιάσει κιόλας. Κατά τη διάρκεια της δικής μας έρευνας αγοράς, ψάχνοντας σε οτιδήποτε υπάρχει από ηλεκτρονικά έως φυσικά καταστήματα, βρήκαμε πάνω από 50 μονομάχους για το φετινό μας τεστ χειμερινών ελαστικών. Το μέγεθος είναι 225/45 R 17, μια διάσταση best-seller και ιδανική για μικρομεσαία και μεσαία μοντέλα και κάθε κατασκευαστής εκπροσωπείται σε αυτό το επίπεδο, με τουλάχιστον ένα μοντέλο ελαστικού, αν όχι με περισσότερα. Και το εύρος τιμών μπορεί να είναι από 160 ευρώ έως και πάνω από 500 ευρώ.
Υπάρχουν ακριβοί premium κατασκευαστές μέσες τιμές από προσιτές εταιρείες καθώς και πολύ φτηνές προτάσεις από «ανώνυμες» εταιρείες στο κάτω μέρος της κλίμακας.
Ήδη, από τον πρώτο γύρο των δοκιμών, το φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο, γίνεται αντιληπτό ότι, τα φτηνά ελαστικά έχουν έναν τομέα στον οποίο κάνουν αρκετές θυσίες κι αυτός είναι η ασφάλεια (βλ. σχετικό πίνακα). Καλύτερα πηγαίνουν τα πράγματα για τους κατασκευαστές στη μεσαία κλάση τιμών, ακόμα και στο δεύτερο γύρο της διαλογής των καλύτερων χειμερινών, εκεί δηλαδή όπου γίνεται το φρενάρισμα σε χιονισμένο δρόμο.
Τα μεγαλύτερα αποθέματα ασφάλειας πάντως παρέχονται από τις ακριβούς premium κατασκευαστές στο ανώτερο τμήμα του πίνακα. Το αν θα καταφέρουν να κρατήσουν το προβάδισμα αυτό, ακόμα και μετά από τα πολυάριθμα τεστ, επιδόσεων αλλά και οικονομικά, θα το δείτε στις παρακάτω ενότητες.
Υπάρχουν ακριβοί premium κατασκευαστές μέσες τιμές από προσιτές εταιρείες καθώς και πολύ φτηνές προτάσεις από «ανώνυμες» εταιρείες στο κάτω μέρος της κλίμακας.
Ήδη, από τον πρώτο γύρο των δοκιμών, το φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο, γίνεται αντιληπτό ότι, τα φτηνά ελαστικά έχουν έναν τομέα στον οποίο κάνουν αρκετές θυσίες κι αυτός είναι η ασφάλεια (βλ. σχετικό πίνακα). Καλύτερα πηγαίνουν τα πράγματα για τους κατασκευαστές στη μεσαία κλάση τιμών, ακόμα και στο δεύτερο γύρο της διαλογής των καλύτερων χειμερινών, εκεί δηλαδή όπου γίνεται το φρενάρισμα σε χιονισμένο δρόμο.
Τα μεγαλύτερα αποθέματα ασφάλειας πάντως παρέχονται από τις ακριβούς premium κατασκευαστές στο ανώτερο τμήμα του πίνακα. Το αν θα καταφέρουν να κρατήσουν το προβάδισμα αυτό, ακόμα και μετά από τα πολυάριθμα τεστ, επιδόσεων αλλά και οικονομικά, θα το δείτε στις παρακάτω ενότητες.
Σχετικές ειδήσεις
