Ροη Ειδησεων

Θέλεις και υγραεριοκίνηση αλλά και ασφάλεια;

Οι περισσότεροι οδηγοί ΙΧ στην Ελλάδα ξοδεύουν κατά μέσο όρο 150-170 ευρώ το μήνα σε βενζίνη. Είναι γνωστό ότι η μετατροπή ενός οχήματος σε υγραεριοκίνητο μπορεί να μειώσει σχεδόν στο μισό τα έξοδα μετακίνησης. Όμως, πώς μπορεί κάποιος να μάθει περισσότερα για αυτήν την επιλογή και να εμπιστευτεί τη μετατροπή του αυτοκινήτου του, ώστε να επωφεληθεί από αυτήν τη σημαντική εξοικονόμηση;

Φρέναρε καλύτερα από Michelin στο βρεγμένο το LingLong

Σε test θερινών ελαστικών 18'' το LingLong Sport Master στο βρεγμένο:
- Φρέναρε καλύτερα από Michelin (με 40,3 μ. από τα 100 χλμ./ώρα)

Σεμινάριο για συντήρηση και επισκευή ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων υψηλής τάσης

Το ΙΔΕΕΑ προσκαλεί τους ενδιαφερόμενους τεχνίτες να συμμετάσχουν σε εξειδικευμένο σεμινάριο για την απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος τεχνίτη οχημάτων υψηλής τάσης Κατηγορίας 2

Αυτονομία ηλεκτρικών: εχθροί και άμυνες αντιμετώπισης

7 είναι οι «εχθροί» της αυτονομίας ενός ηλεκτρικού αυτοκίνητου.
Οι ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος (χαμηλή-ψηλή) ανήκει στους «εχθρούς».

Kormoran UHP: Θερινά ελαστικά αντοχής και σταθερότητας

Σύμφωνα με τη μάρκα υπόσχονται εξαιρετικές επιδόσεις σε πρόσφυση και σταθερότητα
Χάρη στην σύνθεση της γόμας τους, προσφέρουν μεγάλη χιλιομετρική απόδοση λέει η Kormoran

Η σημασία της ποιότητας του AdBlue για την αποδοτική λειτουργία των οχημάτων diesel

Απαραίτητο για οχήματα diesel με σύστημα SCR.
Ιδανική αναλογία ουρίας 32,5% για αποτελεσματικότητα.

Αυτοί είναι όλοι οι φορτιστές στην Ελλάδα με ταχύτητα πάνω από 150 kW

Είναι 72 συνολικά σε όλη την Ελλάδα, βρίσκονται κυρίως κοντά στους αυτοκινητοδρόμους για να φορτίζεις γρήγορα και να συνεχίζεις το ταξίδι σου
Σε ταχυφορτιστή 150 kW φορτίζεις σε 25 λεπτά (10-80%), σε wallbox θέλεις κατά μ.ο 5 ώρες

Sava Intensa HP2: Kάνει 38,2 μ. φρενάρισμα στο στεγνό, 40,9μ. στο βρεγμένο

Φρενάρει σε 38,2 μ. στο στεγνό και βρίσκεται αρκετά πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 38.600 χιλιόμετρα

Falken και Audi Q6 e-tron, ένα τέλειο ταίρι στο δρόμο

Τεχνικός Έλεγχος Οχημάτων στη Λέρο με τις κινητές μονάδες της AUTOVISION

Η διαδικασία τεχνικού ελέγχου για το όχημά σας γίνεται πλέον ευκολότερη και πιο προσιτή από ποτέ, με τις κινητές μονάδες της AUTOVISION να φτάνουν και σε πιο απομακρυσμένες περιοχές της Ελλάδας.

Πρόβλημα πολλαπλασιαστή αυτοκινήτου; Τι κάνει & τα συμπτώματα βλάβης

Ο πολλαπλασιαστής είναι ένας κρίσιμος μηχανισμός στο σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου, διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά. Ωστόσο, όπως όλα τα εξαρτήματα, έτσι και αυτός μπορεί να παρουσιάσει προβλήματα με την πάροδο του χρόνου.

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Πώς μεγιστοποιώ την αυτονομία του;

Επιλέξτε προσεκτικά το μοντέλο και την έκδοση που καλύπτει τις ανάγκες μετακίνησής σας.
Το «βαρύ» πόδι αυξάνει την κατανάλωση και στα ηλεκτρικά.

Pirelli P Zero SC: Ελαστικά επιδόσεων που ταιριάζουν και σε ηλεκτρικά

Διαθέτει τεχνολογία ELECT και είναι κατάλληλο για ηλεκτροκίνητα
Προσφέρει άνετη, ήσυχη και ασφαλή οδήγηση σε κάθε διαδρομή σύμφωνα με την Pirelli

After Sales Υπηρεσίες & Service Fiat: Πόσο ικανοποιημένοι δηλώνουν οι κάτοχοι;

«Το έχω 10 χρόνια με 210.000χλμ, οι ζημιές που προκλήθηκαν από την χρήση είναι ελάχιστες, και πάνω από όλα οικονομικές».
«Φουλ αξιόπιστο και απροβλημάτιστο. Μετά απο 7 έτη χρήσης μόνο το αριστερό φλάς έχω αλλάξει. Πάντα τα σέρβις στην ώρα τους».

Πόσο καλά φρενάρει σε στεγνό & βρεγμένο το GitiSynergy H2;

Το GitiSynergy H2
Στο βρεγμένο φρενάρει σαν το Goodyear (29,8 μ. το Giti - 29,2μ. το EfficientGrip Performance 2)

Έρευνα για την οικογένεια από την Υδρόγειο Ασφαλιστική

Η Υδρόγειος Ασφαλιστική παρουσίασε στην Υπουργό Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, κα. Σοφία Ζαχαράκη, τα αποτελέσματα της έρευνας «Οικογένεια και Σύγχρονη Ελληνική Κοινωνία», η οποία πραγματοποιήθηκε από το Εθνικό Κέντρο Κοινωνικών Ερευνών (ΕΚΚΕ) με αφορμή την επέτειο των 50 χρόνων της εταιρείας.

Πόσο καίνε στην ανηφόρα τα ηλεκτρικά και πόσο γεμίζουν στην κατηφόρα

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην κατηφόρα φορτίζουν την μπαταρία τους
Όσο πιο μεγάλη η ανηφόρα, τόσο παραπάνω καίει ένα ηλεκτρικό, και όσο πιο μεγάλη η κατηφόρα τόσο παραπάνω φορτίζει

To service των ηλεκτρικών κοστίζει τα μισά σε σχέση με τα βενζίνης

50% πιο φθηνό το κόστος service ηλεκτρικών μοντέλων
Σε ένα ηλεκτρικό δεν θα αλλάξεις ποτέ δίσκο-πλατό που έχει κόστος σχεδόν 1.000 ευρώ