.jpg)
To χρηματοδοτικό πρόγραμμα της Ford με χαμηλό επιτόκιο
Τρίτη, 27 Μαΐου 2025
Έχεις και την ελάχιστη προκαταβολή (έως 20%) και σε συνδυασμό με χαμηλό επιτόκιο (3,99%).
Θα πληρώνεις σταθερές δόσεις από 12 έως 84 μήνες.
|
ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ | Τιμές με Leasing |
LIVE: κίνηση στους δρόμους |
Έχεις και την ελάχιστη προκαταβολή (έως 20%) και σε συνδυασμό με χαμηλό επιτόκιο (3,99%).
Θα πληρώνεις σταθερές δόσεις από 12 έως 84 μήνες.
Κερδίζεις 1.860 ευρώ το χρόνο σε σχέση με το C3 βενζίνης 100 ίππων.
Στα 5 χρόνια κάνεις απόσβεση στη διαφορά τιμής και σου μένουν 1.300 ευρώ.
Η δοκιμασία που κάνουν μόνο δύο μέσα σε όλη την Ευρώπη και κανείς άλλος στην Ελλάδα.
Με πόσα χλμ. τα μοντέλα της δοκιμής μας θα αποφύγουν ένα εμπόδιο στο δρόμο, χωρίς να χάσεις τον έλεγχο;
SUV & εκλεπτυσμένη σχεδίαση για την Mercedes EQA, coupe & νεανική εμφάνιση για το smart #3.
Luxury ποιότητα κατασκευής για την EQA, φουτουριστικό & minimal design στην καμπίνα του smart #3.
Η Toyota ήταν η πρώτη εταιρεία που επένδυσε στα υβριδικά.
Το Prius πρώτης γενιάς ήταν το πρώτο υβριδικό ευρείας παραγωγής.
Πάνω στη δεύτερη γενιά του Prius χτίστηκε το πλάνο της υβριδικής υπεροχής της Toyota.
Τα πιο οικονομικά scooter καίνε κοντά στα 3,5 ευρώ.
Αυτά τα 4κίνητα θηρία των 2+ τόνων:
Έχουν το ίδιο όνομα (Tivoli), αλλά άλλη μάρκα και εισαγωγέα.
Με μικρές αλλαγές εξωτερικά αλλά εντελώς νέο εσωτερικό το KGM Tivoli.
Μικρή μπαταρία έχουν τα αυτοκίνητα πόλης και έχουν αυτονομία 400 χλμ. στην πόλη,
αυτά κοστίζουν κάτω από 20 χιλιάρικα, καίνε λίγο, φορτίζουν 3 φορές τον μήνα.
Χαμηλή κατανάλωση & καλές επιδόσεις έχει το Peugeot 2008 Hybrid με τα 145 άλογα.
Το υβριδικό Toyota Yaris Cross με τα 116 άλογα είναι το πιο οικονομικό μικρό SUV σε μέση κατανάλωση (5,3 λτ./100 χλμ.).
Το μικρότερο ever SUV της Alfa Romeo, η Junior, έχει οικονομία, επιδόσεις, 4κίνηση & είναι το πρώτο ηλεκτρικό της μάρκας.
Η φινετσάτη Alfa Romeo Tonale ξεχωρίζει για το κράτημά της, είναι το μικρομεσαίο SUV με την Νο.1 επίδοση στο Elk Test.
Βγαίνει σε κλασική και Coupe έκδοση που είναι πιο σπορ σχεδιαστικά.
Εξηλεκτρισμένη σε βενζίνη και diesel, προσφέρει μεγάλη αυτονομία στην PHEV έκδοση.
Όλα τα ηλεκτρικά έχουν μπαταρίες λιθίου. Όμως δεν είναι ίδιες. Η μεγαλύτερη διαφορά υπάρχει ανάμεσα στις μπαταρίες LFP (φωσφορικού σιδήρου) και NMC (κοβαλτίου νικελίου μαγγανίου).
Οι NMC είναι ακριβότερες 20% γιατί αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια και είναι πιο ελαφριές. Επίσης φορτίζουν γρηγορότερα σε ρεύμα DC.
Έγινε SUVάκι. Έχει ίδιο με μήκος με πριν, και είναι ψηλό από το έδαφος (19,7 εκ.).
Είναι πιο ευρύχωρο στην καμπίνα και πορτ-μπαγκάζ.
Ανάμεσα σε 133 οικογενειακά SUV, είναι στο Top5 στο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών (21 εκ. περιθώριο).
Παρόλο που έχει coupe σχεδίαση, χωράει ψηλούς επιβάτες (ύψος έως 1,86 μ.).
Είναι το «off-road cruise control»
Όταν οδηγείς σε μία απότομη κατηφόρα, το αυτοκίνητο «κλειδώνει» σε μία συγκεκριμένη ταχύτητα που βάζεις & πάει μόνο του.
Η Ford άλλαξε ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, το Explorer είναι πιο fun to drive.
Καλύτερη διαχείριση ενέργειας για το Explorer, αφού βγάζει 70 χλμ. παραπάνω με ίδια μπαταρία.
Τα πιο προσιτά μοντέλα (A-Class, GLA) κάνουν 70 χλμ. ηλεκτρικά και αποδίδουν 200+ άλογα.
Τα μεγάλα SUV (GLC, GLE) και τα πολυτελή σεντάν έχουν το ρεκόρ για τη περισσότερη ηλεκτρική αυτονομία που έχουμε μετρήσει.
Έχει coupe σχεδίαση πίσω & LED φώτα μπροστά. Ξεχωρίζει από μακριά.
Αίσθηση πολυτέλειας 90%, όσο έχουν οι premium μάρκες της κατηγορίας.
Ηλεκτρικό και χαμηλό το Born, ήπια υβριδικό και SUVάρα το Terramar.
Κάνεις 100 χλμ. με 3,5 ευρώ με το Born.
Ήξερες ότι ο πρώτος κινητήρας της Ford φτιάχτηκε στη κουζίνα του ιδρυτή της;
Το Fiesta ήταν το πρώτο μικρό με diesel κινητήρα και το πρώτο που είχε σύστημα ABS.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr