Bertone Coupe - Cabriolet ¶λλος ένας οίκος, ο Bertone, ασχολήθηκε στην 76η έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης με το νέο Grande Punto. Από διαφορετική, βέβαια, οπτική, αφού πρότεινε μια έκδοση λίγο διαφορετική. Coupe - Cabrio για την ακρίβεια, με σκληρή οροφή, το σύστημα της οποίας μελετήθηκε από τη γερμανική εταιρεία CTS (γνωστή από τη συνεργασία της με την Porsche). Να δούμε ποια πρόταση θα "κερδίσει" τους Ιταλούς.
Dodge Hornet Η Dodge, με τη δημιουργία του πρωτότυπου Hornet, θέλει κάνει αισθητή την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά με ένα μοντέλο, που θα απευθύνεται -και τιμολογιακά- στο ευρύ κοινό. Βέβαια, το Hornet δεν ξεχνά τις ρίζες του (κυρίως μέσα από τη σχεδίασή του), συνδυάζει όμως ευρυχωρία και πρακτικότητα (από 5θέσιο μετατρέπεται σε 2θέσιο, με τα 3 πίσω καθίσματα να βυθίζονται στο πάτωμα, δημιουργώντας ένα επίπεδο χώρο φόρτωσης), στοιχεία που εκτιμούνται από μεγάλη μερίδα Ευρωπαίων καταναλωτών. Για την κίνηση του ευρωπαϊκού μοντέλου της Dodge θα φροντίζει ένας 1.600άρης, 4κύλινδρος κινητήρας turbo, η απόδοση του οποίου θα είναι 170 ίπποι.
Edag Biwak Αισθητικά, το Biwak θυμίζει σκαραβαίο. Λογικό, αφού στο πάτωμα του μικρομεσαίου μοντέλου της VW βασίζεται. Μέχρι εκεί όμως! Το εσωτερικό του είναι σχεδιασμένο, με σκοπό να προσφέρει τη μέγιστη λειτουργικότητα, αλλά και ευρυχωρία στους επιβάτες. Στόχος του, να εξυπηρετήσει όσο το δυνατόν καλύτερα τις μεταφορικές ανάγκες των ελεύθερων επαγγελματιών, ενώ, χάρη στο αυξημένο ύψος του από το έδαφος, δε θα πει "όχι" σε εκτός δρόμου αποδράσεις.
IED Haieza Ο οίκος Fioravanti παρουσίασε στη Γενεύη ένα Grande Punto… "3 σε 1"! Πρόκειται για μια πρωτότυπη κατασκευή, για την οποία ακόμα δε γνωρίζουμε με βεβαιότητα κατά πόσον θα κυλήσει στην παραγωγή, αλλά ως ιδέα αποδεικνύεται ιδιαίτερα έξυπνη. ¶λλωστε, δεν είναι και λίγο να έχεις 3 αυτοκίνητα σε ένα! Το πρωτότυπο λοιπόν Grande Punto, ανάλογα με τις ανάγκες… και τις ορέξεις σας, μπορεί να μεταμορφωθεί από coupe σε cabrio (σκληρή αναδιπλούμενη οροφή), αλλά και σε pick - up, αφού διαθέτει πίσω πόρτα, η οποία ανοίγει σε στυλ ημιφορτηγού!
Hyundai Genus To "γένος", όπως ονομάζεται το πρωτότυπο μοντέλο της Hyundai, είναι ένας φορέας διασταυρώσεων, που συνδυάζει στοιχεία από coupe, αλλά και στέισον βάγκον οχήματα. Το Genus "γεννήθηκε" στο σχεδιαστικό κέντρο του Rόsselsheim στη Γερμανία. Οι προσδοκίες των στελεχών της Hyundai, για το μέλλον του Genus, είναι κάτι παραπάνω από υψηλές, αφού, όπως οι ίδιοι δηλώνουν, το Genus είναι μια πρόταση εντελώς νέα και ουσιαστικά "παίζει" μόνη της στην πολυτελή κατηγορία των crossover οχημάτων. Κάτω από το καπό του πρωτότυπου μοντέλου της Hyundai, θα συναντήσουμε έναν κινητήρα 2,2 λτ. πετρελαίου, ο οποίος συνεργάζεται με ένα 5άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και με ένα σύστημα μόνιμης τετρακίνησης.
IED Haieza Οι σπουδαστές του Ευρωπαϊκού Ινστιτούτου Σχεδιασμού του Τορίνου σχεδίασαν, ένα πρωτότυπο όχημα, με υψηλή τεχνολογία και φουτουριστική σχεδίαση, για λογαριασμό της Lancia. Το Haieza (σημαίνει "αέρας" στα ισπανικά) έχει μήκος 4.965 χλστ., πλάτος 1.935 χλστ., ύψος 1.420 χλστ. και μεταξόνιο 2.720 χλστ. Διαθέτει μια μηχανή βενζίνης στο πίσω μέρος και άλλες δυο ηλεκτρικές μηχανές, οι οποίες τοποθετούνται μέσα στις μπροστινές ρόδες. Στόχος, είναι η άριστη κατανομή του βάρους ανάμεσα στους δύο άξονες και η όσον το δυνατόν καλύτερη ενεργητική ασφάλεια.
Lotus APX To APX είναι ένα πρωτότυπο όχημα, που κατασκευάστηκε στην ουσία για διαφήμιση! Ναι, καλά ακούσατε, αφού η Lotus επιθυμεί, μέσα από την κατασκευή του APX, να προσελκύσει πελάτες, στους οποίους θα "δώσει" -έναντι αμοιβής πάντα- τη νέα τεχνολογία της. Και ποια είναι αυτή; Ένα εξελιγμένο πλαίσιο από αργίλιο, με ακριβέστατη "αρχιτεκτονική" μελέτη. Η "δομή" της κατασκευής του εκθεσιακού μοντέλου, πάντως, περιελάμβανε τη μηχανή εμπρός και τη μετάδοση της κίνησης πίσω.
Mini Concept (Traveller) Το πρωτότυπο Traveller φιλοξενεί, μεταξύ άλλων, στο περίπτερό της στη Γενεύη η Mini. Πρόκειται στην ουσία για ένα εορταστικό μοντέλο, που τιμά τον "πατέρα" του 1ου Mini Cooper (Alec Issigonis), υπενθυμίζοντας παράλληλα στους νεότερους τις μεγάλες επιτυχίες του μοντέλου στα rallye του Monte Carlo, την περίοδο '64 έως '67. Χάρη στον ιδιαίτερο σχεδιασμό του (έξυπνες πόρτες, περιστρεφόμενα καθίσματα κ.α.), το Traveller τραβάει το βλέμμα, αφού εκπέμπει δυναμισμό, συνδυάζοντας παράλληλα κομψότητα και στυλ.
Mitsubishi Concept EZ H Mitsubishi, με το Concept EZ, οραματίζεται ένα διαφορετικό μέλλον για τα μικρά αυτοκίνητα πόλης. Το EZ διαθέτει 4 ηλεκτρικά μοτέρ (1 σε κάθε τροχό), συνολικής ισχύος 108 ίππων. Πηγή ενέργειας είναι ένα σύνολο μπαταριών ιόντων λιθίου, που τοποθετούνται στον ειδικά κατασκευασμένο χώρο, κάτω από το επίπεδο πάτωμα του αυτοκινήτου. Το μήκος της πρωτότυπης αυτής κατασκευής, παρ' όλο που δεν ξεπερνά τα 3,7 μ., υπόσχεται, πέραν της άνετης μετακίνησης, ευρυχωρία κινήσεων στο εσωτερικό. Τα "ευφυή" πτυσσόμενα καθίσματα είναι έτοιμα, ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες σας, να "μεταμορφώσουν" την καμπίνα του οχήματος.
Nissan Terranaut Το Terranaut προορίζεται για ανθρώπους με ανήσυχο πνεύμα και ανεπτυγμένο το αίσθημα της περιπέτειας. Σχεδιασμένο στο κέντρο της Nissan στο Paddington, το Terranaut δε θα πρέπει να το δούμε ως ένα απλό πρωτότυπο όχημα, αφού πολλά από τα στοιχεία που ενσωματώνει τόσο σχεδιαστικά, όσο και τεχνολογικά, θα επηρεάσουν σε μεγάλο βαθμό τα μελλοντικά εκτός δρόμου αυτοκίνητα της Nissan. Στα highlights του συγκαταλέγεται αναμφισβήτητα ο πρωτοποριακός σχεδιασμός του εσωτερικού του, με τους ενσωματωμένους υπολογιστές, τα μόνιτορ, το ασύμμετρα σχεδιασμένο ταμπλό και τις 2+1 περιστρεφόμενες θέσεις.
