Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Κινητήρας: Τραβάει, αλλά ακούγεται
Διαβάστηκε από 93515 αναγνώστες Ημερομηνία δημοσίευσης: 21/3/2013
Ο ντίζελ 1.3 MultiJet II με τους 75 ίππους και τα 190 Nm ροπής στις 1.400 σ.α.λ. συνδυάζεται με 5τάχυτο κιβώτιο. Στα χαρτιά η κατανάλωση είναι 4,7 λτ./100 χλμ. (125 γρ. CO2/χλμ.). Στην πράξη όμως δύσκολα επιβεβαιώνεται. Οι μετρήσεις μας με δυσκολία έπεσαν κάτω από τα 6,0 λτ./100 χλμ. Σε ό,τι αφορά στις επιδόσεις τώρα, η ροπή σώζει την κατάσταση στις ρεπρίζ (60-100 χλμ./ώρα με 4η σε 9,7 δλ. και 80-120 χλμ./ώρα με 5η σε 16 ,9 δλ.). Οι επιδόσεις από στάση υστερούν (0-100 χλμ./ώρα σε 15,6 δλ.), τη στιγμή που ο θόρυβος είναι έντονος στην καμπίνα των επιβατών.
» ΕΙΣΑΓΩΓΗ
» Εσωτερικό – Με πανοραμική θέση οδήγησης
» Αγριοκάτσικο εκτός δρόμου
» Τι είναι το Torque on Demand;
» Κινητήρας: Τραβάει, αλλά ακούγεται
» Στο δρόμο – Η ανάρτηση ισοπεδώνει κάθε ανωμαλία
» 30 χρόνια Panda 4x4
» Συμπέρασμα
»Σχολιάστε την είδηση

Tags: FIAT PANDA 4X4,

περισσότερα νέα & άρθρα »
FIAT - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Fiat Grande Panda electric, έχει το city vibe στο DNA του

Multiplina Concept: Φουτουριστικό microcar της Fiat για τέσσερις

H Fiat ετοιμάζει το Pandina Tributo Autobianchi

Τα μικρά SUV με τιμή έως 22.000 ευρώ στην Ελλάδα

Δοκιμή: Fiat Grande Panda Hybrid -Καίει 6 λίτρα και χωράει πολλά

Fiat 600 σε βενζίνη, υβριδικό ή ηλεκτρικό;

ΔΟΚΙΜΕΣ - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Δοκιμή Peugeot 208 hybrid με 110 ίππους που δεν καίει

Δοκιμή αυτόματο Kia Stonic με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και τεχνολογίας

Δοκιμή 7-θέσιο Hyundai Santa Fe PHEV με 288 ίππους

Πρώτη Δοκιμή: Peugeot 2008 Hybrid με 110 ίππους