Κινητήρες-Επιδόσεις: Επιδόσεις από Giulietta, οικονομία από Megane

Οι κινητήρες πετρελαίου που εφοδιάζουν τα DS4 και την Giulietta είναι 1,6 λτ. και αποδίδουν 120 ίππους, ενώ του Megane είναι 1,5 λτ. και αποδίδει 110 ίππους. Ο πετρελαιοκινητήρας 1,6 λίτρων της Alfa Romeo εφοδιάζεται με turbo μεταβλητής γεωμετρίας, με την ονομαστική του ισχύ να ανέρχεται στα 120 άλογα και τη ροπή του στα 320 Nm (η μεγαλύτερη εδώ), νούμερα ικανά να κινήσουν με άνεση τη Giulietta. Συνδυάζεται μάλιστα με ένα σφιχτής κλιμάκωσης 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, με αποτέλεσμα να έχει τις γρηγορότερες εν κινήσει επιδόσεις της κατηγορίας. Από πλευράς λειτουργίας, το μοτέρ είναι αρκετά πολιτισμένο και χωρίς κραδασμούς όχι όμως όσο ο αντίστοιχου­ κυβισμού και απόδοσης BlueHDi της Citroen που βρίσκεται κάτω από το DS4. Εκείνος είναι πιο ήσυχος και εκφράζει έτσι τον εκλεπτυσμένο χαρακτήρα του μοντέλου που εφοδιάζει, ωστόσο αν και πολύ ικανός και θετικός όπως τον έχουμε δει γενικότερα, σε σχέση με τα άλλα δύο, υστερεί σε επιδόσεις και παρουσιάζει και πιο αυξημένη κατανάλωση. Ο μικρότερος 1,5 dCi πετρελαιοκινητήρας του Megane έχει το πιο εύκολο έργο αφού το αμάξωμά του είναι σημαντικά πιο ελαφρύ, και έτσι οι 110 ίπποι του μοτέρ σε συνδυασμό με το 6τάχυτο κιβώτιο, αρκούν για να το κινήσουν αρκετά σβέλτα. Παράλληλα, ο dCi κινητήρας του Megane είναι και ο πιο οικονομικός σε πραγματικές συνθήκες, καταναλώνοντας 5,5 λτ. καυσίμου για κάθε 100 χλμ. απόστασης.