Σχεδίαση, τιμή, εξοπλισμός

Πλέον δεν βαδίζουμε προς την εποχή της ηλεκτροκίνησης, την ζούμε. Δεν είναι έκπληξη λοιπόν που το Ford Puma έγινε ηλεκτρικό, παρότι δεν είχε εξελιχθεί από την αρχή ως τέτοιο. Αυτό φαίνεται και στη σχεδίαση, όπου δεν παρατηρούνται χτυπητές αλλαγές με το «κανονικό» Puma.

Όντας 3 εκατ. μακρύτερο (4.214 χλστ.), το Puma Gen-E ακολουθεί το μοντέρνο μοτίβο του Puma, ωστόσο η μάσκα είναι «κλειστή» και βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος μάσκα (το αποκλειστικά για το ηλεκτρικό Puma κίτρινο χρώμα είναι εξαιρετικό από κοντά). Σε συνδυασμό με τη νέα πίσω αεροτομή και τις ειδικές ζάντες αλουμινίου έχουν βελτιώσει την αεροδυναμική, που όλοι γνωρίζουν τη σημασία της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ένας πιο παρατηρητικός θα δει την απουσία εξάτμισης, αλλά και την μπαταρία κάτω από το πάτωμα.

Το φθηνότερο ηλεκτρικό μικρό SUV
To Ford Puma Gen-E είναι διαθέσιμο σε μία προσθιοκίνητη επιλογή ισχύος 168 ίππων και σε δύο εξοπλιστικές εκδόσεις: Η εισαγωγική, πλην όμως πληρέστατη, έκδοση Style και μετά από τρέχουσα προσφορά της αντιπροσωπείας κοστίζει 26.906 ευρώ με κρατική επιδότηση, τιμή που το καθιστά το πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο της κατηγορίας. Για την Premium, που διαθέτει πολλά «λούσα», όπως ηχοσύστημα B&O με 10 ηχεία και 575 Watt,, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 18 ιντσών, η τιμή είναι στα 29. 142 ευρώ. Κάθε έκδοση καλύπτεται από 8ετή εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect, ενώ με το πρόγραμμα Ford Finance υπάρχει δυνατότητα χρηματοδότησης με επιτόκιο από 0,9%.

Σελίδα 1

Δοκιμή: Νέο Ford Puma Gen-E - Το πιο προσιτό, πρακτικό & fun-to-drive ηλεκτρικό SUV

Σελίδα 2

Σχεδίαση, τιμή, εξοπλισμός

Σελίδα 3

Κινητήρας-Αυτονομία: Με 168 άλογα και κορυφαία κατανάλωση στην πόλη

Σελίδα 4

Εσωτερικό-Χώροι: Full digital, ακόμα πιο πρακτικό από το βενζινάτο

Σελίδα 5

Στο δρόμο: Ηλεκτρικό SUV-άκι που «στρίβει» και είναι ευχάριστο στην οδήγηση.

Σελίδα 6

Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά