Η Toyota φτιάχνει ξανά ανταλλακτικά για το AE86.
Οι θύρες εισαγωγής έχουν τώρα λιγότερες ανωμαλίες στην επιφάνειά τους.
Το μπλοκ είναι πλέον πιο ανθεκτικό χάρη στη χρήση χυτοσιδήρου αυξημένης ακαμψίας.
Θα τεθούν προς πώληση το 2026 εάν υπάρξει αρκετή ζήτηση.
Η Toyota φτιάχνει ξανά ανταλλακτικά για το AE86.
Ένας από τους πιο δημοφιλείς και αγαπητούς κινητήρες της δεκαετίας του '80 ήταν αναμφισβήτητα ο τετρακύλινδος 4A-GE που βρισκόταν στο μηχανοστάσιο μοντέλων όπως το Toyota AE86. Τώρα, η Toyota ανακοινώνει πως μέσω του προγράμματος GR Heritage Parts Project, θα αρχίσει να κατασκευάζει ξανά μπλοκ και κυλινδροκεφαλές του μοτέρ αυτού, σημειώνοντας μάλιστα πως θα χρησιμοποιήσει μοντέρνες τεχνικές και νέα υλικά που θα τον κάνουν πιο αποδοτικό και αξιόπιστο.
Αν τα χασατε – Διαβαστε και αυτά:
Οι θύρες εισαγωγής έχουν τώρα λιγότερες ανωμαλίες στην επιφάνειά τους
Η κυλινδροκεφαλή έχει θαλάμους καύσης με πρόσθετη κατεργασία, προκειμένου να μειωθούν οι διαφορές από κινητήρα σε κινητήρα που προκύπτουν από μικρές διακυμάνσεις στη συμπίεση, λόγω ακατέργαστων επιφανειών που έχουν χυτευτεί. Στις θύρες εισαγωγής γίνεται μια διαδικασία επίστρωσης, για να μειωθούν οι ανωμαλίες της επιφάνειας πριν αυτή γυαλιστεί. Επιπλέον, έχουν χρησιμοποιηθεί πείροι για τους εκκεντροφόρους, για γίνει πιο εύκολη η διαδικασία συναρμολόγησης.
Το μπλοκ είναι πλέον πιο ανθεκτικό χάρη στη χρήση χυτοσιδήρου αυξημένης ακαμψίας
Στον κορμό του κινητήρα, οι κύλινδροι έχουν υποβληθεί σε μια σύγχρονη διαδικασία λείανσης, για να βελτιωθεί η ακρίβεια στην κατεργασία. Η χρήση χυτοσιδήρου αυξημένης ακαμψίας, σε συνδυασμό με τα καβαλέτα στροφάλου που έχουν τροποποιηθεί με βάση προσομοιώσεις, έχουν ως αποτέλεσμα να έχει βελτιωθεί η ανθεκτικότητα του κορμού.
Θα τεθούν προς πώληση το 2026 εάν υπάρξει αρκετή ζήτηση
Αυτή τη στιγμή, περισσότερα από 200 ανταλλακτικά για συνολικά οκτώ μοντέλα έχουν μπει ξανά στο εργοστάσιο και μεταπωλούνται στο πλαίσιο του προγράμματος GR Heritage Parts Project. Τα δύο νέα μέρη θα αποκαλυφθούν κατά τη διάρκεια των εορτασμών για την 30ή επέτειο του Initial D αυτό το Σαββατοκύριακο στην πίστα Fuji. Τουλάχιστον για την Ιαπωνία, η Toyota σχεδιάζει να τα θέσει σε πώληση τον επόμενο Μάιο, χωρίς ακόμη να έχουν ανακοινωθεί οι τιμές, και μόνο εάν υπάρξει σημαντική ζήτηση.
