4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Kia Stonic με ποιο μοτέρ; Ατμοσφαιρικό, turbo ή mild hybrid;
10.632 Επισκέψεις στο άρθρο
(8/2/2023)
Με σχεδόν 1.700 ταξινομήσεις το 2022 το Kia Stonic βρέθηκε στο Top5 της κατηγορίας των μικρών SUV. Ξέρουμε πως έχει καλό value for money (7ετής εγγύηση, χαμηλό κόστος αγοράς, καλός εξοπλισμός), τι «παίζει», όμως, με τους κινητήρες του; Καλύτερο είναι σε ατμοσφαιρικό, turbo ή mild hybrid μοτέρ;
Μοντέρνο SUVάκι από 18.340 ευρώ
Κάτι το χαμηλό του κόστος αγοράς στην βασική ατμοσφαιρική έκδοση (18.340 ευρώ), κάτι η trendy εμφάνιση, κάτι η δυναμική της κατηγορίας των B-SUV, για αυτό και το Kia Stonic συγκαταλέγεται στις δημοφιλείς επιλογές των μικρών SUV. Αυτό που θα μας απασχολήσει στις γραμμές που ακολουθούν είναι ο κινητήρας και συγκεκριμένο ποιος είναι καλύτερος. Διαθέσιμο ως ατμοσφαιρικό, ως turbo και με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, το Kia Stonic στοχεύει κυρίως στην χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Ποιο μοτέρ, όμως, ταιριάζει περισσότερο σε ποιες ανάγκες;
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Ατμοσφαιρικό με 84 PS και 5άρι κιβώτιο
Στην βάση της γκάμας του Kia Stonic βρίσκουμε μία ατμοσφαιρική επιλογή 84 ίππων και 118 Nm ροπής. Όπως καταλαβαίνετε από τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, πρόκειται για λύση που εστιάζει σχεδόν αποκλειστικά σε αστικές μετακινήσεις. Για αυτό, άλλωστε, είναι και η μοναδική επιλογή που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Σύμφωνα με όσα αναφέρει η Kia, o 1.197 κ.εκ. ατμοσφαιρικός και 4κύλινδρος κινητήρας «καίει» 5,5-6,1 λτ./100 χλμ., ενώ οι επιδόσεις σίγουρα δεν περιλαμβάνονται στα φόρτε του (0-100 χλμ./ώρα σε 13,5 δλ., τελική ταχύτητα 165 χλμ./ώρα). Κατά τα άλλα, πρόκειται για μηχανικό σύνολο με σχετικά πολιτισμένη λειτουργία, όπως έχουμε δει σε άλλες κατασκευές της Kia (π.χ. Picanto).
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
