Ο πετρελαιοκινητήρας του Peugeot με τους 120 ίππους.
Κινητήρας Peugeot 308 BlueHDI 120 Active
(23/11/2016)
Ο 1,6 BlueHDi της Peugeot έχει απόδοση 120 ίππων και 300 Nm ροπής και σε κερδίζει τόσο με την οικονομία, όσο και τη σβελτάδα του (0-100 σε 9,9 δλ. και 8,4 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα με 4η). Στην πράξη εκπλήσσει ευχάριστα, αφού δεν παρουσιάζει κροτάλισμα και κραδασμούς, έχει θετικό τράβηγμα από τις 1.500 σ.α.λ. και πάνω, αλλά και δύναμη σε όλο το διαθέσιμο φάσμα περιστροφής του. Σε αυτό συμβάλλει και η κλιμάκωση του κιβωτίου με κοντές τις πρώτες σχέσεις και μακριά την 6η. Από πλευράς κατανάλωσης, αυτή δεν ξεπερνά τα 5,8 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης.
Πρώην κάτοχος Golf και νυν κάτοχος 308 Diesel!!!!Η peugeot κλάσεις ανώτερη στην ίδια κατηγορία!!!Συνολικά καλύτερο και με ποιότητα παντού το 308 και όχι μόνο εκεί που φαίνεται!!!!
Σιγουρα και τα δυο ειναι κορυφη!θα επελεγα ομως το 308 γιατι μονο το μοτερ του το τοποθετει στην πρωτη θεση της κατηγοριας.αλλωστε δεν πολυκυκλοφορει και οταν το βλεπω το ζηλευω και ας εχω το 508!
5,8 l/100km και 5,4l/100km είναι τα νούμερα που θεωρούμε ότι είναι χαμηλά σε κατανάλωση στις μέρες μας; Υπάρχουν μοντέλα στα ίδια κυβικά πετρέλαιο με περισσότερα άλογα που δεν καίνε πάνω από 5l/100 ακόμα και μέσα στην κίνηση. Επί του άρθρου το peugeot 308 είναι καλύτερο σε όλα όπως έχει ξαναειπωθεί. Για VW τι να πούμε και μόνο οι απολύσεις προσωπικού στο group δείχνουν πόσα χρήματα από περικοπές έχουν ανάγκη για να πληρώσουν τα δις σε πρόστιμα παγκοσμίως...
Λοιπόν, η γνώμη μου ως κάτοχος του Peugeot και χρήστης του Golf, και τα δύο diesel, είναι πως το δεύτερο είναι αρκετά πιο ξεκούραστο στην καθημερινότητα και πιο οικονομικό. Και τα δύο υπολείπονται σημαντικά σε επιμέρους τομείς του Honda Civic (εκτός της τιμής) το οποίο είναι για μένα το καλύτερο στην κατηγορία. Το δε Peugeot είναι μεν όμορφο αλλά στην προσπάθεια του να ξεχωρίσει σου κάνει τη ζωή δύσκολη (μικρό τιμόνι, μια μικρή ποτηροθήκη και τίποτα άλλο, δεν έχει cd player, ανάποδα όργανα κτλ) ενώ η σταθερότητα στις στροφές που αναφέρει το άρθρο απλώς δεν υπάρχει και παράλληλα κοπανά ο πίσω άξονας σε κάθε εγκάρσια ανωμαλία.
Peugeot 308 γιατί όποιος τα έχει οδηγήσει και τα δύο ξέρει.Το golf δεν μπορεί να μπεί σε στροφή με τέτοια άνεση....Τώρα ότι και να πούμε αλλα λόγια να αγαπιόμαστε.
Το Peugeot είναι καλύτερο ως αμάξι συνολικά αλλά όλοι αγοράζουν VW λόγω πλύσης εγεφάλου
Πρώην κάτοχος Golf και νυν κάτοχος 308 Diesel!!!!Η peugeot κλάσεις ανώτερη στην ίδια κατηγορία!!!Συνολικά καλύτερο και με ποιότητα παντού το 308 και όχι μόνο εκεί που φαίνεται!!!!
Πιο ολοκληρωμενο το peugeot,με πιο καλο κινητηρα,πιο μοντερνα εμφσνιση και υψηλη ποιοτητα κατασκευης,οχι μονο στα πλαστικα....
Σιγουρα και τα δυο ειναι κορυφη!θα επελεγα ομως το 308 γιατι μονο το μοτερ του το τοποθετει στην πρωτη θεση της κατηγοριας.αλλωστε δεν πολυκυκλοφορει και οταν το βλεπω το ζηλευω και ας εχω το 508!
Άνετα διαλέγω το 308, πολύ πιο μοντέρνο και μέσα σούπερ high-tech, και πιο ολοκληρωμένο!
Η επιλογή του Peugeot 308 είναι καλή, αλλά η απόλυτη επιλογή στην κατηγορία παραμένει αυτή του VW Golf με διαφορά από ότι κινείται στον δρόμο.
5,8 l/100km και 5,4l/100km είναι τα νούμερα που θεωρούμε ότι είναι χαμηλά σε κατανάλωση στις μέρες μας; Υπάρχουν μοντέλα στα ίδια κυβικά πετρέλαιο με περισσότερα άλογα που δεν καίνε πάνω από 5l/100 ακόμα και μέσα στην κίνηση. Επί του άρθρου το peugeot 308 είναι καλύτερο σε όλα όπως έχει ξαναειπωθεί. Για VW τι να πούμε και μόνο οι απολύσεις προσωπικού στο group δείχνουν πόσα χρήματα από περικοπές έχουν ανάγκη για να πληρώσουν τα δις σε πρόστιμα παγκοσμίως...
Λοιπόν, η γνώμη μου ως κάτοχος του Peugeot και χρήστης του Golf, και τα δύο diesel, είναι πως το δεύτερο είναι αρκετά πιο ξεκούραστο στην καθημερινότητα και πιο οικονομικό. Και τα δύο υπολείπονται σημαντικά σε επιμέρους τομείς του Honda Civic (εκτός της τιμής) το οποίο είναι για μένα το καλύτερο στην κατηγορία. Το δε Peugeot είναι μεν όμορφο αλλά στην προσπάθεια του να ξεχωρίσει σου κάνει τη ζωή δύσκολη (μικρό τιμόνι, μια μικρή ποτηροθήκη και τίποτα άλλο, δεν έχει cd player, ανάποδα όργανα κτλ) ενώ η σταθερότητα στις στροφές που αναφέρει το άρθρο απλώς δεν υπάρχει και παράλληλα κοπανά ο πίσω άξονας σε κάθε εγκάρσια ανωμαλία.
Μονόδρομος το golf πλην όμως το astra σαν πακέτο τιμής, εξοπλισμού, επιδόσεων είναι μπροστά. Ας περιμένουμε και το megane.
Peugeot 308 γιατί όποιος τα έχει οδηγήσει και τα δύο ξέρει.Το golf δεν μπορεί να μπεί σε στροφή με τέτοια άνεση....Τώρα ότι και να πούμε αλλα λόγια να αγαπιόμαστε.
TO GOLF PARAMENEI O KING THS KATEGORIAS.TO PARADEXETAI OLI EVROPI.