5. Μετά το στρώσιμο

Αφού έχετε ξεπεράσει το χιλιομετρικό όριο που ορίζει ο κατασκευαστής ή είχατε θέσει από την αρχή, δεν σημαίνει πως το αυτοκίνητό σας είναι έτοιμο να αντικρίσει την σκληρή πραγματικότητα και να δουλέψει στους «κόφτες». Αν και οι περισσότεροι κατασκευαστές προτείνουν αντικατάσταση του λιπαντικού στο πρώτο σέρβις του αυτοκινήτου (σε 15 ή 20.000 χλμ.), είναι καλό τα «πρώτα» λάδια να αντικατασταθούν αμέσως μετά το ροντάρισμα. Παράλληλα, κάθε 5.000 χλμ. περίπου πρέπει να ελέγχετε την στάθμη και την ποιότητα του λαδιού, ενώ είναι πολύ σύνηθες κυρίως σε υπερτροφοδοτούμενες εφαρμογές, να παρατηρείται κάποια σεβαστή απώλεια ελαίου για τα πρώτα 10.000 χλμ.. Παράλληλα θα διαπιστώσετε και διαφορά στη λειτουργία του αλλά και στην απόδοσή του, σημάδι που θα σας δώσει το «ελεύθερο» να το ευχαριστηθείτε επιτέλους.