Στην πλειοψηφία των περιπτώσεων, η τακτική συντήρηση ενός συστήματος υγραερίου (LPG) αυτοκινήτου πραγματοποιείται περίπου κάθε 25.000 με 30.000 χιλιόμετρα.
Το service του LPG το κάνει...«αθάνατο»!
Οι κινητήρες υγραερίου (LPG) πρέπει να περνούν από περιοδική συντήρηση, σε τακτά χρονικά διαστήματα και πάντα σε εξειδικευμένο συνεργείο. Πάμε να δούμε όμως τι συντήρηση χρειάζεται, ποια είναι τα "SOS" αναλώσιμα που πρέπει να αλλάξεις και κάθε πόσα χιλιόμετρα πρέπει να επισκεφτείς το συνεργείο.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Η πρώτη συντήρηση που πρέπει να κάνεις
Ωστόσο, μετά τη πρώτη χιλιάδα χιλιομέτρων που θα «γράψει» το κοντέρ, καλό είναι να πραγματοποιηθεί ένας προληπτικός οπτικός έλεγχος. Αυτός περιλαμβάνει:- Επιθεώρηση των μηχανικών και ηλεκτρικών μερών του συστήματος.
- Έλεγχο διαρροών υγραερίου ή αντιψυκτικού υγρού του κυκλώματος ψύξης του κινητήρα.
- Έλεγχος παραμέτρων (βενζίνης – αερίου) με τη χρήση Η/Υ καθώς και τον έλεγχο των παρελκόμενων μερών του συστήματος.
Αλλαγή ρεζερβουάρ LPG: Από τα πιο βασικά της συντήρησης
Σε ότι αφορά το ρεζερβουάρ υγραερίου, πρέπει να αντικαθίσταται σε διάστημα περίπου 10 ετών, με τη μέση τιμή κόστους να αγγίσει τα 90 ευρώ. Στα 50.000 χιλιόμετρα, πρέπει να καθαριστούν τα μπεκ, με την εργασία να κοστολογείται περίπου στα 20 με 50 ευρώ.Τι περιλαμβάνει το μεγάλο service & κάθε πότε γίνεται
Μετά από κάθε περίπου 90.000 χλμ. γίνεται το μεγάλο service, όπου γίνεται ο γενικός έλεγχος της λειτουργίας του συστήματος LPG. Το γενικό ή μεγάλο service περιλαμβάνει εκτός από τους τεχνικούς ελέγχους του «μικρού» service, επισκευή στον υποβιβαστή πίεσης («πνεύμονα»), επισκευή των μπεκ υγραερίου, καθώς και επαναπρογραμματισμό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου του συστήματος.
Στον υποβιβαστή πίεσης, κοινώς γνωστό ως «πνεύμονα», αλλάζονται τα εσωτερικά του μέρη (μεμβράνη – ελατήριο – μειωτήρας) και ρυθμίζεται εκ νέου η πίεσή του. Αντίστοιχα, στα μπεκ υγραερίου αντικαθίστανται όλα τα εσωτερικά του μέρη, καθαρίζεται και ρυθμίζεται ξανά προκειμένου να «ψεκάζουν» όλα το ίδιο και στη βέλτιστη απόδοση. Στην συνέχεια, γίνεται ο επαναπρογραμματισμός του συστήματος. Το συγκεκριμένο στάδιο της συντήρησης, αν και είναι αρκετά πολύπλοκο δεν είναι τόσο ακριβό με την τιμή να εξαρτάται από τον εγκαταστάτη LPG.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
