O 2κύλινδρος 0,9 TwinAir με τη συνδρομή του turbo αποδίδει 85 ίππους.
Κινητήρας-επιδόσεις: O TwinAir έχει προβάδισμα
43.727 Επισκέψεις στο άρθρο (3/4/2013)
H Mito και η Ypsilon μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα και συγκεκριμένα τον TwinAir των 0,9 λτ. Ο δικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος είναι απόλυτα εναρμονισμένος με το πνεύμα της εποχής που ορίζει μικρό κυβισμό και χαμηλή κατανάλωση. Το συγκεκριμένο μοτέρ αποδίδει 85 ίππους και 110 Nm ροπής. Είναι αρκετά ελαστικό και φανερώνει τις αρετές του στο μεσαίο και υψηλό φάσμα στροφών. Οι εκπομπές ρύπων φτάνουν τα 98 γρ./χλμ, αριθμός που δίνει στη MiTo και το Ypsilon ελεύθερη πρόσβαση στον πράσινο δακτύλιο και απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας.
Τα δύο μοντέλα διαφοροποιούνται στο σύστημα μετάδοσης (6άρι στη MiTo, 5άρι στην Υ), κάτι που αντανακλάται στις επιδόσεις και την κατανάλωση.
Σημαντικά μεγαλύτερες δυνατότητες έχει ο ατμοσφαιρικός 1,6 κινητήρας του Mini Cooper. Οι 122 ίπποι και τα 160 Nm ροπής έχουν εύκολο έργο απέναντι στα 1.150 κιλά του αμαξώματος. Η σφιχτή κλιμάκωση στο 6άρι κιβώτιο, κρατάει συνεχώς το μοτέρ σε εγρήγορση, αν και σε γενικές γραμμές, δείχνει ότι βρίσκεται στο στοιχείο του, όταν η βελόνα του στροφομέτρου δείχνει πάνω από τα 4.000 σ.α.λ.
Γραμμικός, εύστροφος και με λογικές απαιτήσεις σε κατανάλωση ο ατμοσφαιρικός 1,6 του Mini Cooper.
