Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά για το νέο Clio

Ελκυστικό στο μάτι, καλοφτιαγμένο, τεχνολογικά προηγμένο, σβέλτο, ευχάριστο στην οδήγηση και ταυτόχρονα οικονομικό, το υβριδικό Renault Clio αποτελεί μια νέα ενδιαφέρουσα επιλογή στην κατηγορία, αν η ευρυχωρία δεν είναι από βασικά ζητούμενα. Στα θετικά βάλτε και τη «σωστή» σχέση αξίας-τιμής στη βασική έκδοση τουλάχιστον, γιατί η Esprit Alpine της δοκιμής «ξεφεύγει».
 
+ Design, απόδοση και λειτουργία υβριδικού συστήματος, κατανάλωση (ειδικά στην πόλη), στιβαρότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, αίσθηση τιμονιού, απόδοση φρένων, πληρότητα εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, 5ετής εγγύηση
- Σκληρά πλαστικά, χώροι πίσω επιβατών και πορτμπαγκάζ, 4 αστέρια στο EuroNCAP
 

Τεχνικά χαρακτηριστικά	Renault Clio full hybrid E-Tech 160
Κινητήρας*
Κυβισμός (κ.εκ.)	1.789
Κύλινδροι/Βαλβίδες	4/16
Τροφοδοσία	¶μεσος Ψεκασμός πολλαπλών σημείων+αυτοφορτιζόμενο υβριδικό
Συνδυαστική ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*	160/5.250-5.500
Συνδυαστική ροπή (Nm/σ.α.λ.)*	270/1.800-3.750
Μετάδοση
Κιβώτιο ταχυτήτων	Αυτόματο / Πολλαπλών σχέσεων
Κίνηση	Μπροστά
Eπιδόσεις
0-50 χλμ./ώρα (δλ.)	3,4
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	8,5
30-80 χλμ./ώρα με kd (δλ.)	4,4
60-100 χλμ./ώρα με kd (δλ.)	4,3
80-120 χλμ./ώρα με kd (δλ.)	6,1
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*	180
Βάρος με οδηγό (κιλά)*	1.346
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
Μέση εργοστασιακή (WLTP)	4,2
Μέση δοκιμής	5,2
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ. WLTP)	95
Ρεζερβουάρ (λτ.)	39
Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh)	1,4

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Εξοπλισμός - τιμή	Renault Clio full hybrid E-Tech 160
ESP	*
Σύστήμα Αυτόματου Φρεναρίσματος	*
Αερόσακοι	6
Ηλ. παράθυρα Ε/Π	*/*
Κεντρικό κλείδωμα/Tλχ	*/*
Ηλεκτρικοί καθρέπτες/Ηλ. Aναδ.	*/Ο
Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού	*/*
Air Condition	*
Ψηφιακός πίνακας οργάνων/Οθόνη αφής	7 ιντσών/10,1 ιντσών
Υποβοήθηση parking	Kάμερα & αισθητήρες
Cruise control	* (adaptive)
Ζάντες αλουμινίου	Ο
Αισθητήρας φώτων/βροχής	*/Ο
Φώτα ημέρας/Προβολείς	LED/LED
Εγγύηση μηχ. Μερών	5 χρόνια
Έκδοση	Evolution
Τιμή από (ευρώ)

*: στάνταρ, O: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι	Renault Clio full hybrid E-Tech 160
Εμπρός ανάρτηση	Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική
Πίσω ανάρτηση	Ημιάκαμπτος άξονας
Εμπρός φρένα	Αερ. Δίσκοι 280 χλστ.
Πίσω φρένα	Δίσκοι 280 χλστ.
100-0 χλμ../ώρα (μ.)	35,3
Υποβοήθηση τιμονιού	Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)	1.508/1.503
Στροφές τιμονιού	2,6
Κύκλος στροφής (μ.)	10,4
Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db)	68,1/70,9
Διάσταση ελαστικών δοκιμής	205/45 R18
Mάρκα/Μοντέλο ελαστικών δοκιμής	Continental EcoContact 7

Διαστάσεις (χλστ.)	Renault Clio full hybrid E-Tech 160
Κεφάλι οδηγού	100
Κεφάλι πίσω	40
Πλάτος εμπρός	1.350
Πλάτος πίσω	1.250
Πόδια πίσω	90
Χώρος αποσκευών (λτ.)	261
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος	4.116x1.768x1.451
Μεταξόνιο	2.591

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Σελίδα 1

Δοκιμή Renault Clio Hybrid 160 -Με 160 άλογα και υβριδική κατανάλωση

Σελίδα 2

Εμφάνιση: Με πιο σπορτίφ και δυναμικό look από ποτέ

Σελίδα 3

Εσωτερικό-Χώροι: Γεροδεμένο και high-tech, παραμένει «στριμόκωλο» για τους πίσω

Σελίδα 4

Κινητήρας-Κατανάλωση: Έχει «νεύρο» και καίει 5 λτ./100 χλμ.

Σελίδα 5

Στο δρόμο – Ισορροπία άνεσης και αποτελεσματικότητας

Σελίδα 6

Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά