Κινητήρας-Αυτονομία: Επιταχύνει «σφαίρα», αλλά καταναλώνει με ρέγουλα

H κορυφαία έκδοση του C-HR+ που δοκιμάζουμε χαρακτηρίζεται από την παρουσία ενός ηλεκτροκινητήρα 224 ίππων μπροστά (ίδιος με τους δικίνητου) και ενός 121 ίππων πίσω. Η συνδυαστική απόδοση είναι 343 ίπποι και 438 Nm ροπή, τη στιγμή που η ενέργεια προσφέρεται από μια NMC μπαταρία 77 kWh.

Χωρίς να χαρακτηρίζεται από υστερικές αντιδράσεις, το κορυφαίο C-HR+ επιταχύνει με ιδιαίτερα γραμμικό τρόπο σε ρυθμό Fast Forward. Oι μετρήσεις μας έδειξαν 5 δλ. για το κλασσικό 0-100, ενώ το προσπέρασμα γίνεται σφαίρα: 60-100 χλμ./ώρα σε 2,4 δλ. και 80-120 χλμ./ώρα σε 3,2 δλ. είναι κορυφαίες τιμές ανάμεσα στα τετρακίνητα μικρομεσαία οικογενειακά SUV.

Το καλύτερο όμως είναι πως οι σπορ επιδόσεις συνδυάζονται με συγκρατημένη κατανάλωση ενέργειας και αυτονομία που δεν αγχώνει αν δεν είσαι συνέχεια με το πεντάλ ισχύος στο πάτωμα. Το σύστημα διαχείρισης ενέργειας λειτουργεί με υποδειγματικό τρόπο και σε συνδυασμό με την καλή αεροδυναμική, το τετρακίνητο C-HR+ καταφέρνει να έχει μια πραγματική μέση κατανάλωση ενέργειας γύρω στις 17,5 kWh/100 χλμ., που στην πράξη μεταφράζεται σε μια πραγματική αυτονομία που ξεπερνάει τα 410 χλμ., επίδοση που είναι και η καλύτερη στην κατηγορία των 4Χ4 μικρομεσαίων οικογενειακών SUV. Στην πόλη μάλιστα η κατανάλωση ενέργειας πέφτει κάτω από τις 14 kWh/100 χλμ. και σε αυτό συνεισφέρει αρκετά και η ανάκτηση μέσω της επιβράδυνσης, η οποία έχει τέσσερις βαθμίδες, με την επιλογή της κάθε μίας να γίνεται από paddles πίσω από το τιμόνι. Μπορεί να μην υπάρχει πλήρης ακινητοποίηση, όπως σε one pedal υλοποιήσεις, αλλά σύμφωνα με την Toyota η επιβράδυνση του συστήματος έχει σχεδιαστεί, έτσι ώστε να προσομοιώνει ρεαλιστικό «ανθρώπινο» φρενάρισμα. Και αυτό ισχύει στην πράξη.

Τα καλά νέα έχουν συνέχεια και στο ταξίδι, όπου με σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα οι μετρήσεις μας έδειξαν αυτονομία 380+ χλμ., ενώ δεν μπορούμε να μην μνημονεύσουμε την σπάνια -για mainstream μοντέλο- στάνταρ υποδοχή φόρτισης AC στα 22 kW (πλήρης φόρτιση σε 4 ώρες σε ανάλογο wallbox). Παράλληλα, η ταχυφόρτιση είναι στα 150 kW για 10-80% αναπλήρωση ενέργειας στην μπαταρία σε λιγότερα από 30 λεπτά.