Το αναβαθμισμένο τετρακίνητο Toyota bZ4X αποδεικνύει ότι η ηλεκτροκίνηση δεν σημαίνει συμβιβασμούς, αλλά νέες δυνατότητες. Με 343 ίππους για σπορ επιδόσεις και πραγματική αυτονομία που ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα, συνδυάζει ταχύτητα και καθημερινή χρηστικότητα. Το μεγάλο του ατού όμως είναι ότι βγαίνει με αυτοπεποίθηση έξω από την άσφαλτο, δείχνοντας στις απαιτητικές ειδικές του Ράλλυ Ακρόπολις πως είναι ένα ολοκληρωμένο μοντέλο «περιπέτειας» της νέας ηλεκτρικής εποχής.
+ Εμφάνιση, επιδόσεις-κατανάλωση ενέργειας, ποιότητα κατασκευής, χώροι επιβατών, οδική συμπεριφορά, εκτός δρόμου ικανότητες, φρένα, εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, μικρή διαφορά τιμής σε σχέση με το 4Χ2, εγγύηση μπαταρίας - Μέτρια χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ, χωρίς frunk και ντουλαπάκι συνοδηγού, απουσία ρεζέρβας (με δεδομένες τις off road ικανότητες)
Τεχνικά χαρακτηριστικά*
Toyota bZ4X AWD-i 343 PS
Κινητήρας
Τύπος/Θέση
2 σύγχρονοι ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη
Ισχύς Ε (ίπποι/σ.α.λ.)
227/-
Ροπή Ε (Nm/σ.α.λ.)
269/-
Ισχύς Π (ίπποι/σ.α.λ.)
118/-
Ροπή Π (Nm/σ.α.λ.)
169/-
Συνδυαστική Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)
343/-
Συνδυαστική Ροπή (Nm/σ.α.λ.)
438/-
Μετάδοση
Κίνηση
Στους 4 τροχούς
Κιβώτιο
1 σχέσης
Eπιδόσεις
0-50 χλμ./ώρα (δλ.)
2,2
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)
5,4
30-80 χλμ./ώρα (δλ.)
2,5
60-100 χλμ./ώρα (δλ.)
2,8
80-120 χλμ./ώρα (δλ.)
3,8
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)
160
Βάρος με οδηγό (κιλά)
2.080
Ελξη με/χωρίς φρένα (κιλά)
1.500/750
Κατανάλωση (kWh/100 χλμ.)
Μέση εργοστασιακή
15,9
Θεωρητική αυτονομία (χλμ.)
516
Μέση δοκιμής
17,2
Αυτονομία δοκιμής (χλμ.)
410
Αυτονομία στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα (χλμ.)
320
Μπαταρία/100 χλμ. ταξιδίου
31,2%
Διανυθέντα χλμ. σε ταξίδι με 10% μπαταρίας
32
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)
0
Tύπος/Xωρ. Μπατ./Ωφέλιμη (kWh)
NMC/73,1/69,0
Χρόνος φόρτισης σε Wallbox (11 kW)
7,5 ώρες
On Board Charger
11,0 kW
Xρόνος φόρτισης σε ταχυφορτιστή (150 kW)
28 λεπτά (10-80%)
Εξοπλισμός - τιμή
Toyota bZ4X AWD-i 343 PS
ESP
*
Σύστημα Αυτόματου Φρεναρίσματος
*
Αερόσακοι
8
Ηλ. παράθυρα Ε/Π
*/*
Κεντρικό κλείδωμα/Tλχ
*/*
Ηλεκτρικοί καθρέπτες/Ηλ. Aναδ.
*/*
Υποβοήθηση/ Ρύθμιση τιμονιού
*/*
Κλιματισμός
* (αυτόματος 2-ζωνικός)
Πίνακας οργάνων/Οθόνη αφής
7 ιντσών/ 14 ιντσών
Κάμερα οπισθοπορείας
*
Cruise control
* (intelligent)
Ζάντες αλουμινίου
* (18 ιντσών)
Φώτα ημέρας /Προβολείς
LED/LED
Εγγύηση μηχ. Μερών
11 χρόνια (200.000 μηχανικά μέρη/1.000.000 χλμ. μπαταρία
Έκδοση
Style Plus
Τιμή από (ευρώ)
*: στάνταρ, Ο: προαιρετικός, -: δε διατίθεται
Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι
Toyota bZ4X AWD-i 343 PS
Εμπρός ανάρτηση
Γόνατα ΜακΦέρσον
Πίσω ανάρτηση
Διπλά ψαλίδια
Εμπρός φρένα
Αερ. Δίσκοι
Πίσω φρένα
Αερ. Δίσκοι
100-0 χλμ./ώρα (μ.)
37,6
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)
1.600/1.610
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.)
201
Γωνία προσέγγισης/φυγής (μοίρες)
17,7/25,4
Στροφές τιμονιού
2,7
Κύκλος στροφής (μ.)
11,2
Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (dB)
65,9/67,6
Διάσταση ελαστικών δοκιμής
235/50 R20
Μάρκα ελαστικών δοκιμής
Bridgestone Alenza
Διαστάσεις (χλστ.)*
Toyota bZ4X
Κεφάλι οδηγού
105
Κεφάλι πίσω
75
Πλάτος εμπρός
1.470
Πλάτος πίσω
1.410
Πόδια πίσω
245
Χώρος αποσκευών (λτ.)
452
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος
4.690x1.860x1.650
Μεταξόνιο
2.850
*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών
Σελίδα 1
Πρώτη Δοκιμή: Με τετρακίνητο Toyota bZ4X στις ειδικές του Ράλλυ Ακρόπολις
Σελίδα 2
Εμφάνιση: Έγινε πιο αεροδυναμικό
Σελίδα 3
Εσωτερικό-Χώροι: Αναβάθμιση οθόνης, παραμένει υπερ-άνετο για 5 επιβάτες
Σελίδα 4
Κινητήρας-Αυτονομία: Επιδόσεις σπορ μοντέλου, αλλά και καλή αυτονομία
Σελίδα 5
Στο δρόμο: Ανετο και ευχάριστο στο δρόμο, δε «μασάει» στο χώμα!
