Πολυτελές, λειτουργικό και high-tech το εσωτερικό του G9, που στην κορυφαία έκδοση της δοκιμής προσφέρει στάνταρ μέχρι της Παναγιάς τα μάτια.
Η καμπίνα του G9 εκφράζει στο μέγιστο βαθμό την premium στόχευση της XPeng ως μάρκα, αποτελώντας και σε αυτό το επίπεδο την ναυαρχίδα της εταιρείας. Σε μεγάλο ποσοστό αυτό οφείλεται στη χρήση μαλακών υλικών πολύ καλής ποιότητας στο σύνολο σχεδόν του εσωτερικού, με τις επενδύσεις και το γενικότερο φινίρισμα να χαρίζουν στο G9 έναν «αέρα» πολυτέλειας. Αυτός τονίζεται από στάνταρ στοιχεία εξοπλισμού, όπως το high-end ηχοσύστημα της DYNAUDIO με 20 ηχεία και λειτουργία Dolby Atmos. Επιπλέον ο πολυτελής χαρακτήρας του G9 φαίνεται και από τα καθίσματα που είναι επενδυμένα με γνήσια δέρματα Νappa και διαθέτουν ειδικό αφρό αργής επαναφοράς (memory foam), αλλά και τη λειτουργία 6 ειδών μασάζ Shiatsu 10 σημείων. Αυτή η πολυτέλεια μάλιστα προσφέρεται ακόμα και για τους πίσω επιβάτες. Γενικότερα η εικόνα και ο εξοπλισμός του G9 είναι κορυφαίος και δεν αφήνουν κανένα περιθώριο αμφισβήτησης του premium χαρακτήρα του. Ως κερασάκι στην τούρτα έρχεται ο high-tech διάκοσμος, που αποτελείται από την ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων, το ψηφιακό κεντρικό καθρέφτη (ευτυχώς γίνεται και συμβατικός γιατί μέχρι να τον συνηθίσεις ζαλίζει κάπως) και το πάνελ με δύο οθόνες με διαγώνιο 14,96 ιντσών (με αυτόνομο bluetooth το τμήμα μπροστά από τον συνοδηό) που καλύπτουν ουσιαστικά το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό.
Aπό high-end ηχοσύστημα και μασάζ σε όλα τα καθίσματα μέχρι δέρματα nappa και (την πρώτη στην κατηγορία) τριπλή πανοραμική οροφή, που προστατεύει από το 99,99% της υπεριώδους ακτινοβολίας.
Το επίπεδο ευκρίνειας χειρισμού και πληρότητας συστημάτων του infotainment είναι κορυφαίο μέσω του επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8295 και της κάρτας γραφικών NVIDIA Orin-X. Αν και δεν υπάρχουν φυσικοί διακόπτες, εκτός αυτών για τα ηλεκτρικά παράθυρα στις πόρτες και εκείνων για ορισμένες λειτουργίες στο τιμόνι, η εργονομία δεν πονοκεφαλιάζει. Το ίδιο και η πρακτικότητα μιας και υπάρχουν πολλές θέσεις για αντικείμενα, κυρίως πάνω (εκεί θα βρούμε και δύο ψυχώμενες θέσεις ασύρματης φόρτισης κινητού 50W) και κάτω από την «γέφυρα» ανάμεσα στα καθίσματα. Σε κάθε περίπτωση το G9 να προσφέρει αναρίθμητες έξυπνες λειτουργίες και συστήματα όπως πλήρως αυτοματοποιημένη στάθμευση, λειτουργία αντίστροφής πορείας με μνήμη της διαδρομής και άλλες που υπάγονται στην προηγμένη σουίτα τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού και οι οποίες μπορεί να ελέγχονται και μέσω ενός smartphone.
Θα βολέψει με άνεση και 5 «ντερέκια»
Χωροταξικά το νέο XPeng G9 δεν θα μπορούσε από το να μην είναι εξαιρετικό με βάση τις διαστάσεις του, το επίπεδο πάτωμα και το τεράστιο μεταξόνιο των 2.998 χλστ., οπότε και 5 μεγαλόσωμοι επιβάτες θα μετακινηθούν με κορυφαία επίπεδα άνεσης. Οι μετρήσεις μας έδειξαν μεγάλο «αέρα» για τα γόνατα των πίσω (24 εκατ.), κορυφαίο για τα κεφάλια (11 εκατ.) και μπόλικο πλάτος καθίσματος (,143 μ.). Από την άλλη, ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 660 λτ. και με τη σειρά του ικανοποιεί απόλυτα και όσον αφορά στο σχήμα και την πρακτικότητά του, ενώ στο εμπρός μέρος (frunk) υπάρχει επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 71 λτ. για μικροαντικείμενα και καλώδια φόρτισης.
| Σελίδα 1 | Πρώτη Δοκιμή XPeng G9 Performance -High-tech & πολυτελές SUV από την Κίνα |
| Σελίδα 2 | Εμφάνιση: Ένα κομψό και αεροδυναμικό «θηρίο» |
| Σελίδα 3 | Εσωτερικό-Χώροι: Πολυτελές, ευρύχωρο και με της... Παναγιάς τα μάτια |
| Σελίδα 4 | Κινητήρας-Αυτονομία: «Αστραπή» σε επιδόσεις, αλλά και φόρτιση |
| Σελίδα 5 | Στο δρόμο: Κύλιση «μαγικού χαλιού» και τετρακίνητο στρίψιμο |
| Σελίδα 6 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
