.jpg)
Η ρωσική Volga επέστρεψε με δύο νέα μοντέλα.
Το Volga K50 βασίζεται στο Geely Monjaro.
Το Volga C50 βασίζεται στο Geely Preface.
Θα κατασκευάζονται στο πρώην εργοστάσιο της Volkswagen στο Νίζνι Νόβγκοροντ.
Η ρωσική Volga επέστρεψε με δύο νέα μοντέλα
Η Volga διατηρεί ακόμα και σήμερα ένα καλό όνομα στον τομέα της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας και όπως έγινε επίσημα γνωστό, η δημοφιλής μάρκα είναι και πάλι... πίσω στη δουλειά. Αντλώντας βοήθεια από την Κίνα, η Volga παρουσίασε δύο νέα μοντέλα τα οποία ονομάζεται C50 και K50.
Το Volga K50 βασίζεται στο Geely Monjaro
Το Volga K50 είναι ένα νέο SUV για την ρωσική αγορά, το οποίο βασίζεται στο κινεζικό Geely Monjaro. Εξωτερικά, το Κ50 υιοθετεί σχεδόν όλα τα χαρακτηριστικά του Monjaro, αλλάζοντας ελαφρώς τη σχεδίαση της μάσκας και φυσικά ενσωματώνει τα σήματα της Volga και όχι της Geely.
Εικόνες από το εσωτερικό δεν έχουν κυκλοφορήσει, όμως τα ρωσικά ΜΜΕ αναφέρουν πληροφορίες σχετικά με τα κινητήρια σύνολα. Σύμφωνα λοιπόν με τους Ρώσους, το Κ50 χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων απόδοσης 238 ίππων. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων και τετρακίνηση.
.jpg)
Το Volga K50 είναι ένα νέο SUV για την ρωσική αγορά, το οποίο βασίζεται στο κινεζικό Geely Monjaro.
Το Volga C50 βασίζεται στο Geely Preface
Περνώντας στο Volga C50, μιλάμε για ένα παραδοσιακό σεντάν που έρχεται με βάση του το Geely Preface. Όπως το Κ50 έτσι και το C50 δεν έχει αλλάξει πολλά πράγματα στην εμφάνισή του με βάση το αυτοκίνητο στο οποίο βασίζεται. Μάλιστα, το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό, εκεί όπου το C50 διατηρεί το τιμόνι τεσσάρων ακτίνων, τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την κατακόρυφη οθόνη ψυχαγωγίας του κινεζικού σεντάν της Geely.
Το C50 τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο τούρμπο κινητήρα 2,0 λίτρων σε δύο εκδόσεις 150 και 200 ίππων. Χρησιμοποιεί ένα επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Θα κατασκευάζονται στο πρώην εργοστάσιο της Volkswagen στο Νίζνι Νόβγκοροντ
Η Volga δεν έχει ανακοινώσει την τιμή για κανένα από τα δύο μοντέλα, αλλά αμφότερα θα κατασκευάζονται στο πρώην εργοστάσιο του ομίλου VW στο Νίζνι Νόβγκοροντ, το οποίο προηγουμένως κατασκεύαζε μοντέλα Skoda και VW για την εγχώρια αγορά.

