Ο κινητήρας παραμένει αδιάβροχος κάτω από 1 μέτρο νερό.
Έχει στεγανοποίηση IPX8 και κάνει διαχείριση ισχύος για ασφαλή λειτουργία του μοτέρ μέσα στο νερό.
Δίλιτρος τούρμπο full υβριδικός και plug-in.
Πρώτη εφαρμογή στο Geely Galaxy Cruiser 700 που θα έρθει στην Ευρώπη το 2028.
Ο κινητήρας παραμένει αδιάβροχος κάτω από 1 μέτρο νερό
Το πέρασμα από βαθιά λιμνάζοντα νερά αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους φόβους για κάθε οδηγό, καθώς ο κίνδυνος να πάρει νερά το μοτέρ και να καταστραφεί παραμονεύει πάντα. Η Horse Powertrain η κοινοπραξία που σχεδιάζει και κατασκευάζει συστήματα κίνησης για μεγάλους κατασκευαστές δίνει πλέον μια οριστική λύση. Παρουσίασε έναν πλήρως αδιάβροχο κινητήρα βενζίνης, ικανό να λειτουργεί απρόσκοπτα ακόμα και όταν είναι βυθισμένος σε νερό με βάθος 1,10 μέτρα.
Ο λόγος για τον Horse B20, ένα δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο υβριδικό σύνολο χαμηλών εκπομπών ρύπων, σχεδιασμένο ειδικά για οχήματα που καλούνται να κινηθούν σε off-road διαδρομές και να περάσουν μέσα από βαθιά νερά.
Έχει στεγανοποίηση IPX8 και κάνει διαχείριση ισχύος για ασφαλή λειτουργία του μοτέρ μέσα στο νερό
Η μονάδα συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα αδιαβροχοποίησης IPX8. Για να επιτευχθεί αυτό, ο κινητήρας είναι ολοκληρωτικά σφραγισμένος και εξοπλισμένος με εξαρτήματα και αισθητήρες αντίστοιχης προδιαγραφής, οι οποίοι παρακολουθούν συνεχώς τις εξωτερικές συνθήκες του περιβάλλοντος λειτουργίας.
Μόλις το όχημα βυθιστεί, τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου του B20 προχωρούν αυτόματα σε μικρορυθμίσεις, μεταβάλλοντας την απόκριση του γκαζιού ή περιορίζοντας την απόδοση ισχύος ανάλογα με τα σήματα που λαμβάνουν. Αυτή η διαδικασία διασφαλίζει, σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία, απόλυτα σταθερή και ασφαλή λειτουργία του μοτέρ μέσα στο υγρό στοιχείο.
Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος του επιτεύγματος, τα 1.100 χιλιοστά βάθους στα οποία αντέχει ο Horse B20 ξεπερνούν σημαντικά τις δυνατότητες κορυφαίων off-roaders της αγοράς. Ενδεικτικά, το Land Rover Defender προσφέρει βάθος διάβασης έως 900 χιλιοστά, ενώ το Jeep Wrangler περιορίζεται στα 760 χιλιοστά. Σε αμφότερες τις περιπτώσεις, μάλιστα, τα όρια τίθενται από τη γεωμετρία του οχήματος και το ύψος της εισαγωγής αέρα, χωρίς τα ίδια τα μηχανικά σύνολα να είναι στεγανοποιημένα.
Δίλιτρος τούρμπο full υβριδικός και plug-in
Σε τεχνικό επίπεδο, ο δίλιτρος τετρακύλινδρος turbo κινητήρας αποδίδει από 187 έως 248 ίππους και ροπή που κυμαίνεται μεταξύ 300 και 380 Nm, ανάλογα με τις προδιαγραφές της εκάστοτε εφαρμογής. Παράλληλα, διαθέτει αξιοσημείωτη ευελιξία, καθώς μπορεί να πλαισιώσει τόσο full υβριδικά (HEV) και plug-in υβριδικά (PHEV) συστήματα. Ένα ακόμη εντυπωσιακό στοιχείο είναι η θερμική του απόδοση, η οποία αγγίζει το 48,7%, ποσοστό ιδιαίτερα υψηλό για κινητήρα εσωτερικής καύσης, εξασφαλίζοντας κορυφαία ενεργειακή διαχείριση σε μεγάλα SUV και pick-up μοντέλα.
Πρώτη εφαρμογή στο Geely Galaxy Cruiser 700 που θα έρθει στην Ευρώπη το 2028
Η εμπορική πρεμιέρα του Horse B20 έχει ήδη ξεκινήσει στην κινεζική αγορά, όπου αποτελεί την καρδιά του Geely Galaxy Cruiser 700. Πρόκειται για ένα σκληροτράχηλο 4x4 με παραδοσιακό πλαίσιο τύπου σκάλας, στο οποίο το νέο μοτέρ συνδυάζεται με ένα έξυπνο υβριδικό κιβώτιο 3 σχέσεων.
Το επιβλητικό off-roader της Geely αναμένεται να περάσει τα σύνορα της Ασίας και να λανσαριστεί στην Ευρώπη το 2028, ανοίγοντας τον δρόμο για μια ολοκαίνουργια γενιά υβριδικών οχημάτων παντός εδάφους.
